【題目】如圖所示是公路上的“避險(xiǎn)車道”,車道表面是粗糙的碎石,其作用是供下坡的汽車在剎車失靈的情況下避險(xiǎn).質(zhì)量m=2.0×103kg的汽車沿下坡行駛,當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)剎車失靈的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力,此時(shí)速度表示數(shù)v1=36km/h,汽車?yán)^續(xù)沿下坡勻加速直行l=350m、下降高度h=50m時(shí)到達(dá)“避險(xiǎn)車道”,此時(shí)速度表示數(shù)v2=72km/h.
(1)求從發(fā)現(xiàn)剎車失靈至到達(dá)“避險(xiǎn)車道”這一過(guò)程汽車動(dòng)能的變化量;
(2)求汽車在下坡過(guò)程中所受的阻力;
(3)若“避險(xiǎn)車道”與水平面間的夾角為17°,汽車在“避險(xiǎn)車道”受到的阻力是在下坡公路上的3倍,求汽車在“避險(xiǎn)車道”上運(yùn)動(dòng)的最大位移(sin17°≈0.3).
【答案】(1)3.0×105J;(2)2.0×103N.(3)33.3m.
【解析】
(1)已知汽車的質(zhì)量、初速度和末速度,汽車動(dòng)能的變化量等于末動(dòng)能減至初動(dòng)能,由動(dòng)能的計(jì)算式解答.
(2)對(duì)于下坡過(guò)程,據(jù)動(dòng)能定理求汽車所受的阻力.
(3)對(duì)于汽車在“避險(xiǎn)車道”上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,運(yùn)用動(dòng)能定理求最大位移.
(1)從發(fā)現(xiàn)剎車失靈至到達(dá)“避險(xiǎn)車道”的過(guò)程汽車動(dòng)能的變化量為:
已知,,代入上式解得:
(2)由動(dòng)能定理得:
,
代入數(shù)據(jù)解得:
(3)設(shè)向上運(yùn)動(dòng)的最大位移為.由動(dòng)能定理得:
代入數(shù)據(jù)解得:
答:(1)從發(fā)現(xiàn)剎車失靈至到達(dá)“避險(xiǎn)車道”這一過(guò)程汽車動(dòng)能的變化量是3.0×105J;
(2)汽車在下坡過(guò)程中所受的阻力是2.0×103N.
(3)汽車在“避險(xiǎn)車道”上運(yùn)動(dòng)的最大位移是33.3m.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在平面直角坐標(biāo)系xOy的第四象限有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,第一象限有與y軸正方向相反的大小為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)。一帶正電的粒子從y軸上的P(0,8)點(diǎn),以初速度v0=3×l04m/s沿x軸正方向射入勻強(qiáng)電場(chǎng),經(jīng)過(guò)x軸上的Q(12,0)點(diǎn)后恰好垂直打到y軸負(fù)軸上的N點(diǎn)(圖中未畫出)。已知帶電粒子的荷質(zhì)比,不計(jì)帶電粒子所受重力。求:
(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)E的大小;
(2)N點(diǎn)到O點(diǎn)的距離。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)M到達(dá)狀態(tài)N,有兩個(gè)過(guò)程可以經(jīng)歷,其p—V圖象如圖所示,在過(guò)程1中,氣體始終與外界無(wú)熱量交換;在過(guò)程2中,氣體先經(jīng)歷等壓變化再經(jīng)歷等容變化。則下列說(shuō)法正確的是________。
A. 氣體經(jīng)歷過(guò)程1,其溫度升高,內(nèi)能增加
B. 氣體經(jīng)歷過(guò)程1,外界對(duì)氣體做功,內(nèi)能不一定增加
C. 氣體在過(guò)程2中,一直對(duì)外做功
D. 氣體在過(guò)程2中,先放熱后吸熱
E. 經(jīng)歷過(guò)程1的內(nèi)能改變量與經(jīng)歷過(guò)程2的相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一小車靜止在水平地面上,車上固定著一個(gè)導(dǎo)熱良好的圓柱形密閉氣缸,在氣缸正中間有一橫截面積為3×10﹣4m2的活塞,活塞厚度及活塞與氣缸內(nèi)壁間的摩擦可忽略不計(jì)。此時(shí)活塞左右兩側(cè)的氣體A、B的壓強(qiáng)均為1.0×105Pa.現(xiàn)緩慢增加小車的加速度,最后小車以20m/s2的加速度向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),A氣體的體積正好是原來(lái)的一半,若環(huán)境溫度保持不變,試求:
(1)小車向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)A、B兩部分氣體的壓強(qiáng)PA和PB;
(2)活塞的質(zhì)量。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,沿x軸正向傳播的一列簡(jiǎn)諧波在某時(shí)刻的波形圖為一正弦曲線,其波速為200m/s,則可推出( )
A. 再經(jīng)過(guò)0.01s,圖中質(zhì)點(diǎn)a的速度方向與加速度方向相同
B. 圖中質(zhì)點(diǎn)b此時(shí)動(dòng)能正在減小,其加速度正在增大
C. 若發(fā)生干涉現(xiàn)象,該波所遇到的波的頻率為100Hz
D. 若發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象,該波所遇到的障礙物的尺寸一定大于4m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一根粗糙的水平橫桿上套有A、B兩個(gè)輕環(huán),系在兩環(huán)上的登場(chǎng)細(xì)繩拴住的書本處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)將兩環(huán)距離變小后書本仍處于靜止?fàn)顟B(tài),則
A. 桿對(duì)A環(huán)的支持力變大
B. B環(huán)對(duì)桿的摩擦力變小
C. 桿對(duì)A環(huán)的力不變
D. 與B環(huán)相連的細(xì)繩對(duì)書本的拉力變大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩單擺在同一地點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)圖象如圖所示,則可知( 。
A. 甲、乙兩單擺的周期之比為2:1
B. 甲、乙兩單擺的擺長(zhǎng)之比為2:1
C. 0.5s至1s過(guò)程中,甲擺球的速度減小
D. t=0.5s時(shí)甲擺球勢(shì)能最大,乙擺球動(dòng)能最大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一圓筒形汽缸靜置于地面上,如圖所示。汽缸筒的質(zhì)量為M,活塞及活塞上的手柄的質(zhì)量為m,活塞的橫截面積為S,大氣壓強(qiáng)為p0,現(xiàn)用力將活塞緩慢向上提,求汽缸剛離開(kāi)地面時(shí)汽缸內(nèi)封閉氣體的壓強(qiáng)。(忽略汽缸壁與活塞間的摩擦)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為一滑草場(chǎng)的示意圖,山坡AB、BC可視為斜面,AB長(zhǎng)25m,BC長(zhǎng)97m。一滑行者從山坡頂端A由靜止開(kāi)始勻加速下滑,在AB段下滑時(shí)加速度大小為a1=2m/s2,進(jìn)入BC段下滑時(shí)加速度大小為a2=1m/s2,從斜面AB滑上斜面BC時(shí)速度大小不變;姓咴陔xC點(diǎn)適當(dāng)距離處開(kāi)始以大小為a3=2m/s2的加速度制動(dòng)減速后,恰好能停在C點(diǎn)。求:
(1)滑行者滑到B點(diǎn)的速度.
(2)滑行者從A到C所用的時(shí)間.
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