某小組同學(xué)用如圖1所示的DIS二維運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)研究單擺在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能的轉(zhuǎn)化和守恒(忽略空氣阻力).實(shí)驗(yàn)時(shí),使發(fā)射器(相當(dāng)于擺球)偏離平衡位置后由靜止釋放,使其在豎直平面內(nèi)擺動(dòng).系統(tǒng)每隔0.02s記錄一次發(fā)射器的位置,多次往復(fù)運(yùn)動(dòng)后,在計(jì)算機(jī)屏幕上得到的發(fā)射器在豎直平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖2所示.
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(1)圖2中A點(diǎn)的速度
 
B點(diǎn)的速度.(填“大于”、“等于”或“小于”)
(2)在運(yùn)動(dòng)軌跡上選取適當(dāng)區(qū)域后,點(diǎn)擊“計(jì)算數(shù)據(jù)”,系統(tǒng)即可計(jì)算出擺球在所選區(qū)域內(nèi)各點(diǎn)的重力勢(shì)能、動(dòng)能及總機(jī)械能,并繪出對(duì)應(yīng)的圖線,如圖3所示.結(jié)合圖2和圖3綜合分析,圖3中t=0時(shí)刻對(duì)應(yīng)圖2中的
 
點(diǎn)(填“A”或“B”).由圖3可知,此單擺的周期為
 
s.
(3)圖3中的C點(diǎn)對(duì)應(yīng)在圖2中圓弧軌跡AB上的某一點(diǎn),該點(diǎn)在
 

A.圓弧AB中點(diǎn)的左側(cè)
B.圓弧AB中點(diǎn)的右側(cè)
C.圓弧AB的中點(diǎn)
D.信息不夠,不能確定.
分析:(1)根據(jù)動(dòng)能定理,通過重力做功判斷A、B兩點(diǎn)的速度大。
(2)根據(jù)t=0時(shí)刻對(duì)應(yīng)的動(dòng)能和重力勢(shì)能確定對(duì)應(yīng)的位置,抓住一個(gè)周期內(nèi),兩次通過平衡位置,求出單擺的周期.
(3)C點(diǎn)動(dòng)能和重力勢(shì)能相等,根據(jù)機(jī)械能守恒定律確定出C點(diǎn)的高度與最大高度的關(guān)系,從而確定C點(diǎn)的位置.
解答:解:(1)B到A,重力做負(fù)功,動(dòng)能減小,則A點(diǎn)的速度小于B點(diǎn)的速度.
(2)t=0時(shí)刻,動(dòng)能最大,重力勢(shì)能最小,可知t=0時(shí)刻對(duì)應(yīng)圖2中的B點(diǎn).從平衡位置出發(fā),一個(gè)周期內(nèi),兩次通過平衡位置,則T=0.56×2=1.12s.
(3)C點(diǎn)為重力勢(shì)能和動(dòng)能相等的點(diǎn),根據(jù)機(jī)械能守恒定律得,
1
2
mv2=mgh′+
1
2
mv2=2mgh′
,解得h′=
v2
4g
,又
1
2
mv2=mgh
,解得h=
v2
2g
,知重力勢(shì)能與動(dòng)能相等的位置的高度是最大高度的一半,可知C點(diǎn)處于圓弧AB中點(diǎn)的左側(cè).故A正確,B、C、D錯(cuò)誤.
故選A.
故答案為:(1)小于   (2)B,1.12(1.0-1.2均可)    (3)A
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道單擺在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)能、重力勢(shì)能、機(jī)械能的變化,運(yùn)用機(jī)械能守恒定律進(jìn)行分析.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)某同學(xué)用如圖1所示的裝置進(jìn)行“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn):

①先測出可視為質(zhì)點(diǎn)的兩材質(zhì)相同滑塊A、B的質(zhì)量分別為m、M及滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.
②用細(xì)線將滑塊A、B連接,使A、B間的輕彈簧處于壓縮狀態(tài),滑塊B恰好緊靠桌邊.
③剪斷細(xì)線,測出滑塊B做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移x1,滑塊A沿水平桌面滑行距離為x2(未滑出桌面).
為驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,寫出還需測量的物理量及表示它們的字母
物體B下落的高度h
物體B下落的高度h
;如果動(dòng)量守恒,需要滿足的關(guān)系式為
Mx1
g
2h
═m
2gμx2
Mx1
g
2h
═m
2gμx2

(2)某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究功和動(dòng)能變化的關(guān)系,如圖2所示,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小.在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,記錄小車通過A、B時(shí)的速度大。≤囍锌梢苑胖庙来a.
(Ⅰ)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做目的是
CD
CD

A.是為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.是為了增大小車下滑的加速度
C.可使得細(xì)線拉力做的功等于合力對(duì)小車做的功
D.可使得小車在未施加拉力時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
(Ⅱ)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測量
小車、砝碼
小車、砝碼
和拉力傳感器的總質(zhì)量M1;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路.
②將小車停在C點(diǎn),接通電源,
靜止釋放小車
靜止釋放小車
,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度.
③在小車中增加砝碼,或增加鉤碼個(gè)數(shù),重復(fù)②的操作.
(Ⅲ)下表是他們測得的一組數(shù)據(jù),其中M1是傳感器與小車及小車中砝碼質(zhì)量之和,|v
 
2
2
-v
 
2
1
|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是拉力F在A、B間所做的功.表格中△E3=
0.600
0.600
,W3=
0.610
0.610
 (結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
次數(shù) M1/kg |v
 
2
2
-v
 
2
1
|/(m/s)2
△E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420
3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43

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科目:高中物理 來源: 題型:

在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中
(1)某小組同學(xué)用如圖1所示裝置,采用控制變量方法,來研究在小車質(zhì)量不變的情況下,小車加速度與小車受力的關(guān)系.下列措施中正確的是
 

A.平衡摩擦力的方法就是將木板一端墊高,在塑料小桶中添加砝碼,使小車在繩的拉力作用下能勻速滑動(dòng)
B.每次改變小車所受的拉力時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車,然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.在每次實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
(2)如圖2所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶.取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G.紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s,用刻度尺測量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm,BC=3.88cm,CD=6.26cm,DE=8.67cm,EF=11.08cm,F(xiàn)G=13.49cm,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=
 
m/s2,打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小vC=
 
m/s.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
(3)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m/s2 0.30 0.40 0.48 0.60 0.72
①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在(圖3)坐標(biāo)圖上作出a-F圖象
②圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是
 
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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

I、某同學(xué)用如圖1所示裝置探究感應(yīng)電流的方向與引起感應(yīng)電流的磁場的關(guān)系.已知電流從a接線柱流入電流表時(shí),電流表指針右偏.實(shí)驗(yàn)時(shí),磁場方向、磁鐵運(yùn)動(dòng)情況及電流表指針偏轉(zhuǎn)情況都記錄在下表中.
(1)由實(shí)驗(yàn)1、3得出的結(jié)論是
 

(2)由實(shí)驗(yàn)2、4得出的結(jié)論是
 

(3)由實(shí)驗(yàn)1、2、3、4得出的結(jié)論是
 

實(shí)驗(yàn)序號(hào) 磁場方向 磁鐵運(yùn)動(dòng)情況 指針偏轉(zhuǎn)情況
1 向下 插入 右偏
2 向下 拔出 左偏
3 向上 插入 左偏
4 向上 拔出 右偏
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II、(1)某學(xué)習(xí)小組通過一個(gè)簡單的電路圖探究多用電表的結(jié)構(gòu)和原理,如圖2所示,若黑表筆做為電表的公共端,紅表筆通過轉(zhuǎn)換開關(guān)接入待測量相應(yīng)的測量端,使用時(shí),只有部分電路起作用.
當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)接1或2時(shí),此多用電表為
 
表,當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)接3或4時(shí),此多用電表為
 
表,當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)接5時(shí),此多用電表為
 
表,若靈敏電流計(jì)G的滿偏電流Ig=lmA,內(nèi)阻Rg=10Ω,R1=0.106Ω,R2=0.42Ω,當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)接2時(shí),此多用電表的量程為
 

(2)某電壓表的內(nèi)阻在20kΩ~50kΩ之間,現(xiàn)要測量其內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)室提供下列器材:
A.待測電壓表V(量程3V) B.電流表A1(量程0.6mA) C.電流表A2(量程200μA)
D.電流表A3(量程0.6A) E.電壓表V1(量程4V) F.電壓表V2(量程3V)
G.滑動(dòng)變阻器R(最大阻值1kΩ)H.電源E(電動(dòng)勢(shì)4V)I.開關(guān)S,導(dǎo)線若干
①為了盡量減少測量誤差,要求測量多組數(shù)據(jù),請(qǐng)你在圖3所示的框內(nèi)畫出符合實(shí)驗(yàn)要求的實(shí)驗(yàn)電路圖;
②所提供的器材中,在盡量減少測量誤差的情況下,應(yīng)選用的器材為
 
(填寫字母代號(hào)).

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科目:高中物理 來源:2014屆四川省成都高新區(qū)高三統(tǒng)一檢測物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

(9分)在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中

(1)某小組同學(xué)用如圖所示裝置,采用控制變量方法,來研究在小車質(zhì)量不變的情況下,小車加速度與小車受力的關(guān)系。下列措施中正確的是(       )

A.平衡摩擦力的方法就是將木板一端墊高,在塑料小桶中添加砝碼,使小車在繩的拉力作用下能勻速滑動(dòng)

B.每次改變小車所受的拉力時(shí),不需要重新平衡摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車,然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D.在每次實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量

(2)如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶.取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G.紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s,用刻度尺測量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm,BC=3.88 cm,CD=6.26 cm,DE=8.67 cm,EF=11.08 cm,F(xiàn)G=13.49cm,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a = _____   m/s2,打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小v C =   ______  m/s.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

(3).某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)量保持不變)

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

a/ m/s2

0.30

0.40

0.48

0.60

0.72

①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a—F圖象

②圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是______________________________________。

 

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