【題目】一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動，其v-t圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）

A.0-8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)總位移大小為6m

B.質(zhì)點(diǎn)做單方向直線運(yùn)動

C.4<t<5s和5<t<6s內(nèi)的加速度大小均為3m/s2，方向相反

D.質(zhì)點(diǎn)加速度方向和速度方向相反的時(shí)間只有4<t<5s

【答案】A

【解析】

A.根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移，可得，0-8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)總位移大小為：

故A正確；

B.根據(jù)速度的正負(fù)表示速度的方向，可知0-5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)沿正向運(yùn)動，5-8s內(nèi)沿負(fù)向運(yùn)動，不是單向直線運(yùn)動，故B錯(cuò)誤；

C.和內(nèi)圖象是一條直線，直線的斜率一定，則和內(nèi)的加速度大小相同，方向也相同，加速度大小為：

故C錯(cuò)誤；

D.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動時(shí)，由圖知，質(zhì)點(diǎn)在s和兩段時(shí)間內(nèi)均做勻減速直線運(yùn)動，加速度方向和速度方向相反，故D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套、彈簧秤。如圖甲所示。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

（1）在實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另 一端都有繩套（如圖甲）。用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條， 將結(jié)點(diǎn)O拉至某一位置。然后用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條，在此過程中必須注意以下幾項(xiàng)，其中正確的是_____。

A．兩根細(xì)繩必須等長

B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上

C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行

D. 用一個(gè)彈簧秤和用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮條時(shí)必須將結(jié)點(diǎn)O拉至同一位置

（2）圖乙中的_____是力F1和F2的合力的理論值，_____是力F1和F2的合力的實(shí)際測量值；在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會發(fā)生變化？答：__。（選填“變”或“不變”）

（3）若在實(shí)驗(yàn)中，把木板豎直放置，同時(shí)用細(xì)繩OA跨過釘在木板上的光滑的釘子C，下端掛重力已知的鉤碼，細(xì)繩OB用一個(gè)彈簧秤鉤住，如圖丙所示，可以通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)和彈簧秤的拉力來調(diào)整橡皮筋與兩細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)O的位置。圖中OC與橡皮筋延長線的夾角為α，細(xì)繩OB與橡皮筋延長線的夾角為β，且α+β＞，下列操作正確的是_____

A．增加鉤碼個(gè)數(shù)后，為使結(jié)點(diǎn)位置不變，應(yīng)減小β，同時(shí)減小彈簧秤的拉力

B．增加鉤碼個(gè)數(shù)后，為使結(jié)點(diǎn)位置不變，應(yīng)增大β，同時(shí)增大彈簧秤的拉力

C．保持鉤碼個(gè)數(shù)不變，將釘子C向左移動一些，為使結(jié)點(diǎn)位置不變，應(yīng)增大β，同時(shí)增大彈簧秤的拉力

D．保持鉤碼個(gè)數(shù)不變，將釘子C向左移動一些，為使結(jié)點(diǎn)位置不變，應(yīng)減小β，同時(shí)增大彈簧秤的拉力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】近年來，一些高級轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車的加速性能的同時(shí)，提出了“加速度的變化率”的概念，用這一新的概念來描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢，轎車的加速度變化率越小，乘坐轎車的人感覺越舒適．圖示是一輛汽車在水平公路上行駛時(shí)加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，取t=0時(shí)速度方向?yàn)檎较颍瑒t關(guān)于加速度變化率以及汽車的運(yùn)動，下列說法正確的是（ ）

A．依據(jù)運(yùn)動學(xué)定義方法，“加速度的變化率”的單位是m/s2

B．在2秒內(nèi)，汽車做勻減速直線運(yùn)動

C．在2秒內(nèi)，汽車的速度減小了3m/s

D．若汽車在t=0時(shí)速度為5m/s，則汽車在2秒末速度的大小為8m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列波長大于1 m的橫波沿著x軸正方向傳播．處在x1＝1 m和x2＝2 m的兩質(zhì)點(diǎn)A、B的振動圖象如圖所示，由此可知(　 　)．

A. 波長為m

B. 波速為1m/s

C. 3 s末A、B兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同

D. 1 s末A點(diǎn)的振動速度大于B點(diǎn)的振動速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】以下說法中正確的是：

A.如甲圖是風(fēng)力發(fā)電的國際通用標(biāo)志

B.如乙圖是氫原子的能級示意圖，氫原子從n=3能級躍遷到n=1能級時(shí)吸收了一定頻率的光子

C.如丙圖是光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)示意圖，則此時(shí)驗(yàn)電器的金屬桿上帶的是正電荷

D.如丁圖是電子束穿過鋁箔后的衍射圖樣，該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明實(shí)物粒子也具有波動性

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在如圖a所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為lxl03kg的汽車，正以l0m/s的速度向右勻速行駛，汽車前方的水平路段BC因粗糙程度不同引起阻力變化，汽車通過整個(gè)ABC路段的v-t圖象如圖b所示，t=15s時(shí)汽車剛好到達(dá)C點(diǎn)，并且已作勻速直線運(yùn)動，速度大小為5m／s．運(yùn)動過程中汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率保持不變，假設(shè)汽車在AB路段上運(yùn)動時(shí)所受的恒定阻力為Ff=2000N,下列說法正確的是

A．汽車在AB ．BC段發(fā)動機(jī)的額定功率不變都是l×l04W

B．汽車在BC段牽引力增大，所以汽車在BC段的加速度逐漸增大

C．由題給條件不能求出汽車在BC段前進(jìn)的距離

D．由題所給條件可以求出汽車在8m/s時(shí)加速度的大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，長l=1 m的輕質(zhì)細(xì)繩上端固定，下端連接一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的帶電小球，小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場中，繩與豎直方向的夾角θ=37°．已知小球所帶電荷量q=1.0×10–6 C，勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)E=3.0×103 N/C，取重力加速度g=10 m/s2，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8．求：

（1）小球所受電場力F的大小和小球的質(zhì)量m；

（2）將小球拉至最低點(diǎn)由靜止釋放，小球回到繩與豎直方向的夾角θ=37°時(shí)速度v的大��；

（3）在（2）所述情況下小球通過繩與豎直方向的夾角θ=37°時(shí)繩中張力T的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，勁度系數(shù)為k的豎直彈簧下端固定于水平地面上，質(zhì)量為m的小球從彈簧的正上方高為h的地方自由下落到彈簧上端，經(jīng)幾次反彈后小球最終在彈簧上靜止于某一點(diǎn)A處，在以上三個(gè)量中只改變其中一個(gè)量的情況下，下列說法正確的是

A．無論三個(gè)量中的一個(gè)怎樣改變，小球與彈簧的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B．無論h怎樣變化，小球在A點(diǎn)的彈簧壓縮量與h無關(guān)

C．小球的質(zhì)量m愈大，最終小球靜止在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能愈大

D．無論勁度系數(shù)k為多大，最終小球靜止在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能都相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】a、b兩物體的質(zhì)量分別為m1、m2，由輕質(zhì)彈簧相連．當(dāng)用恒力F豎直向上拉著 a，使a、b一起向上做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，彈簧伸長量為x1；當(dāng)用大小仍為F的恒力沿水平方向拉著 a，使a、b一起沿光滑水平桌面做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，彈簧伸長量為x2，如圖所示．則（ ）

A. x1一定等于x2B. x1一定大于x2

C. 若m1＞m2，則 x1＞x2D. 若m1＜m2，則 x1＜x2

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