【題目】如圖,一根木棒AB在O點(diǎn)被懸掛起來,在A、C兩點(diǎn)分別掛兩個(gè)和三個(gè)鉤碼,AO=OC , 木棒處于平衡狀態(tài).如在A點(diǎn)再掛兩個(gè)鉤碼的同時(shí),在C點(diǎn)再掛三個(gè)鉤碼,則木棒( 。
A.繞O點(diǎn)順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)
B.繞O點(diǎn)逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)
C.平衡可能被破壞,轉(zhuǎn)動(dòng)方向不定
D.仍能保持平衡狀態(tài)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】火車在長直水平軌道上勻速行駛,車廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處,這是因?yàn)?/span>( )
A. 人跳起后,車廂內(nèi)的空氣給人一個(gè)向前的力,這力使他向前運(yùn)動(dòng)
B. 人跳起時(shí),車廂對人有一個(gè)向前的摩擦力,這力使人向前運(yùn)動(dòng)
C. 人跳起后,車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人下落后必定向后偏一些,只是由于時(shí)間很短,距離太小,不明顯而已
D. 人跳起后,在水平方向人和車水平速度始終相同
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動(dòng),用自制“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)間.實(shí)驗(yàn)前,將該計(jì)時(shí)器固定在小車旁,如圖(a)所示.實(shí)驗(yàn)時(shí),保持桌面水平,用手輕推一下小車.在小車運(yùn)動(dòng)過程中,滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴,圖(b)記錄了桌面上連續(xù)6個(gè)水滴的位置.(已知滴水計(jì)時(shí)器每30s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴)
(1)由圖(b)可知,小車在桌面上是(填“從右向左”或“從左向右”)運(yùn)動(dòng)的.
(2)該小組同學(xué)根據(jù)圖(b)的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動(dòng).小車運(yùn)動(dòng)到圖(b)中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為m/s,加速度大小為m/s2 . (結(jié)果均保留2為有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn).下列哪些方法是他在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中采用過的( )
A.用秒表計(jì)時(shí)
B.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析
C.改變斜面傾角,比較各種傾角得到的x與t的平方成正比,然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”,說明自由落體運(yùn)動(dòng)是特殊的勻變速直線運(yùn)動(dòng)
D.改變斜面傾角,比較各種傾角得到的v與t成正比,然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”,說明自由落體運(yùn)動(dòng)是特殊的勻變速直線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式,A、B點(diǎn)等高,O為結(jié)點(diǎn),輕繩AO、BO長度相等,拉力分別為FA、FB , 燈籠受到的重力為 G.下列表述正確的是( )
A.FA一定小于G
B.FA與FB大小相等
C.FA與FB是一對平衡力
D.FA與FB大小之和等于G
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】自卸式運(yùn)輸車是車廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車,又稱為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成.如圖所示,在車廂由水平位置逐漸抬起的過程中,有關(guān)貨物所受車廂的支持力FN和摩擦力Ff , 下列說法中正確的是( )
A.摩擦力Ff逐漸減小
B.摩擦力Ff先增大后減小
C.支持力FN逐漸減小
D.支持力FN先增大后減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在水平地面上用繩子拉一個(gè)質(zhì)量為m=46kg的箱子,繩子與地面的夾角為37°,拉力 F=100N 時(shí)箱子恰好勻速移動(dòng).g=10m/s2 , sin37°=0.6; cos37°=0.8.
試求:
(1)請?jiān)趫D中作出箱子的受力示意圖;
(2)箱子所受的摩擦力大;
(3)地面和箱子之間的動(dòng)摩擦因數(shù).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2014年全國多地霧霾頻發(fā),且有愈演愈烈的趨勢,空氣質(zhì)量問題備受關(guān)注.在霧霾天氣下,能見度下降,機(jī)動(dòng)車行駛速度降低,道路通行效率下降,對城市快速路、橋梁和高速公路的影響很大,已知汽車保持勻速正常行駛時(shí)受到的阻為f1=0.2mg,剎車時(shí)受到的阻力為f2=0.5mg,重力加速度為g=10m/s2 .
(1)若汽車在霧霾天行駛的速度為v1=36km/h,則剎車后經(jīng)過多長時(shí)間才會(huì)停下來?
(2)若前車因故障停在車道上,當(dāng)質(zhì)量為m=1200kg的后車距已經(jīng)停止的前車為x=22.5m時(shí)緊急剎車,剛好不與前車相撞,則后車正常行駛時(shí)的功率為多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】改進(jìn)后的“研究有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸物體平衡條件”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,力傳感器、定滑輪固定在橫桿上,替代原裝置中的彈簧秤.已知力矩盤上各同心圓的間距為5cm .
(1)(多選題)做這樣改進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是( )
A.力傳感器既可測拉力又可測壓力
B.力傳感器測力時(shí)不受主觀判斷影響,精度較高
C.能消除轉(zhuǎn)軸摩擦引起的實(shí)驗(yàn)誤差
D.保證力傳感器所受拉力方向不變
(2)某同學(xué)用該裝置做實(shí)驗(yàn),檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)G點(diǎn)始終在最低處,他仍用該盤做實(shí)驗(yàn).在對力傳感器進(jìn)行調(diào)零后,用力傳感器將力矩盤的G點(diǎn)拉到圖示位置,此時(shí)力傳感器讀數(shù)為3N . 再對力傳感器進(jìn)行調(diào)零,然后懸掛鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn).此方法(選填“能”、“不能”)消除力矩盤偏心引起的實(shí)驗(yàn)誤差.已知每個(gè)鉤碼所受重力為1N , 力矩盤按圖示方式懸掛鉤碼后,力矩盤所受順時(shí)針方向的合力矩為Nm . 力傳感器的讀數(shù)為N .
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