在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,電火花打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,記錄小車運動的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇標(biāo)為0~6的計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點間還有四個計時點未畫出,紙帶旁邊并排放著毫米刻度尺,零刻度點跟0計數(shù)點對齊,請你根據(jù)放大的圖片計算出2和4兩個計數(shù)點的速度v2、v4,然后根據(jù)數(shù)據(jù)作圖.(計算結(jié)果取2位有效數(shù)字) 
(1)打點計時器的周期是
0.02s
0.02s
,相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔是
0.1s
0.1s

(2)v1=0.15m/s
v2=
0.21
0.21
m/s
v3=0.22m/s
v4=
0.33
0.33
m/s
v5=0.39m/s.
分析:按刻度尺的讀數(shù)規(guī)則讀出對應(yīng)點的距離.
根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上2、4點時小車的瞬時速度大小.
用描點法作出v-t圖象.
解答:解:(1)打點計時器的周期是0.02s,相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點未畫出,所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔為t=0.1s,
(2)按刻度尺的讀數(shù)規(guī)則讀數(shù),要估讀到最小刻度的下一位,分別讀得1.20cm、5.40cm、12.00cm、16.20cm.
小車通過計數(shù)點“2”的瞬時速度可以用“1、3”兩計數(shù)點間的平均速度來表示,
即v2=
x13
t13
=0.21m/s
小車通過計數(shù)點“4”的瞬時速度可以用“3、5”兩計數(shù)點間的平均速度來表示,
即v4=
x35
t35
=0.33m/s
描點法畫圖如下:

故答案為:(1)0.02s  0.1s
(2)0.21  0.33
點評:此題重點考查了紙帶的處理問題,要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力,在平時練習(xí)中要加強基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用.
練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中,從下列所給器材中選出本實驗所必須的器材有
①③④⑤⑥⑦⑨
①③④⑤⑥⑦⑨
; 為能按實驗要求達到實驗?zāi)康模缺少的器材有
刻度尺
刻度尺
.①電磁打點計時器    ②天平   ③低壓直流電源    ④細(xì)繩    ⑤紙帶⑥小車    ⑦鉤碼     ⑧秒表   ⑨一端有帶滑輪的長木板.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,得到如圖所示的紙帶,若小車作勻加速直線運動,打點計時器打點的時間間隔為0.02s,測得s1=5.00cm,s2=1.36cm,s3=1.48cm.那么:AD之間的平均速度V=
0.56
0.56
 m/s,C點的瞬時速度VC=
0.71
0.71
 m/s,小車運動的加速度a=
3
3
m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:

打點計時器使用交流電源的頻率是50Hz(交流電的周期等于頻率的倒數(shù),即周期為0.02s).“在探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中,若交流電的頻率變小了而未被發(fā)現(xiàn),則測得小車的速度值與真實值比較將( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中:
(1)根據(jù)打點計時器打出的紙帶,可以從紙帶上直接測量得到的物理量是
A
A

A.位移       B.速度       C.加速度        D.平均速度
(2)下列操作中正確的有
AC
AC
.(填選項代號)
A.在釋放小車前,小車要靠近打點計時器
B.打點計時器應(yīng)放在長木板的有滑輪一端
C.應(yīng)先接通電源,后釋放小車
D.電火花計時器應(yīng)使用低壓交流電源
(3)小車拖著穿過打點計時器的紙帶做勻變速運動,下圖是經(jīng)打點計時器打出紙帶的一段,打點順序是A、B、C、D、E,已知交流電頻率為50Hz,紙帶上每相鄰兩個計數(shù)點間還有一個點,則小車運動的加速度大小是
4.05
4.05
m/s2,D點的速度是
2.16
2.16
m/s,AE間的平均速度是
2.32
2.32
 m/s.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)在探究小車速度隨時間變化規(guī)律的實驗中,如圖所示,關(guān)于使用操作,下列說法中錯誤的是( 。
A、打點計時器不一定要使用交流電B、在釋放小車前,小車應(yīng)緊挨在打點計時器旁C、應(yīng)先接通電源,待打點計時器開始打點后再釋放小車D、要在小車到達定滑輪前使小車停止運動

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