假設人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,當衛(wèi)星繞地球運動的軌道半徑增大到原來的2倍時,則有(   )

A.衛(wèi)星運動的線速度將減小到原來的一半
B.衛(wèi)星所受的向心力將減小到原來的四分之一
C.衛(wèi)星運動的周期將增大到原來的2倍
D.衛(wèi)星運動的線速度將減小到原來的

BD

解析試題分析:人造衛(wèi)星做圓周運動,萬有引力提供向心力,即:,由于、、不變,所以當衛(wèi)星繞地球運動的軌道半徑增大到原來的2倍時,衛(wèi)星所受的向心力將減小到原來的四分之一,故B正確;根據(jù)牛頓第二定律得:,解得:,所以,當衛(wèi)星繞地球運動的軌道半徑增大到原來的2倍時,衛(wèi)星運動的線速度將減小到原來的,衛(wèi)星運動的周期將增大到原來的倍,故AC錯誤,D正確.所以選BD.
考點:本題考查萬有引力定律及其應用以及人造衛(wèi)星的線速度、角速度、周期與半徑的關系.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

火星探測項目是我國繼神舟載人航天工程、嫦娥探月工程之后又一個重大太空探索項目.假設火星探測器在火星表面附近圓形軌道運行的周期為T1,神舟飛船在地球表面附近的圓形軌道運行周期為T2,火星質量與地球質量之比為p,火星半徑與地球半徑之比為q,則T1與T2之比為(   )

A. B. C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖,在月球附近圓軌道上運行的“嫦娥二號”,到A點時變?yōu)闄E圓軌道,B點是近月點,則

A.從A點運動到B點過程中,“嫦娥二號”受到月球的引力增大
B.從A點運動到B點過程中,月球對“嫦娥二號”的引力做負功
C.“嫦娥二號”在A點比在B點的速度小
D.“嫦娥二號”在A點比在B點的速度大

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

太陽系中的第二大行星——土星的衛(wèi)星眾多,目前已發(fā)現(xiàn)達數(shù)十顆。下表是有關土衛(wèi)五和土衛(wèi)六兩顆衛(wèi)星的一些參數(shù)。則兩衛(wèi)星相比較,下列判斷正確的是(   )

衛(wèi)星
距土星的距離km
半徑/km
質量/kg
發(fā)現(xiàn)者
發(fā)現(xiàn)日期
土衛(wèi)五
527000
765
2.49×1021
卡西尼
1672
土衛(wèi)六
1222000
2575
1.35×1023
惠更斯
1655
A.土衛(wèi)五的公轉周期更小
B.土星對土衛(wèi)六的萬有引力更大
C.土衛(wèi)五的公轉角速度大
D.土衛(wèi)五的公轉線速度小

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

設地球的半徑為R0,質量為m的衛(wèi)星在距地面2R0高處做勻速圓周運動,地面的重力加速度為g,則(   )

A.衛(wèi)星的線速度為 B.衛(wèi)星的角速度為
C.衛(wèi)星的加速度為 D.衛(wèi)星的周期為

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓形軌道1,然后經(jīng)點火使其沿橢圓軌道2運行,最后再次點火將衛(wèi)星送入同步軌道3。軌道1、2相切于A點,軌道2、3相切于B點,如圖所示,則當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時,以下說法正確的是(  )

A.衛(wèi)星在軌道1上的運行速率大于軌道3上的速率
B.衛(wèi)星在軌道1上的角速度小于在軌道3上的角速度
C.衛(wèi)星在橢圓軌道2上經(jīng)過A點時的速度大于7.9 km/s
D.衛(wèi)星在橢圓軌道2上經(jīng)過B點時的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過B點時的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

若某衛(wèi)星在行星的萬有引力作用下繞行星做勻速圓周運動,那么該衛(wèi)星(  )

A.半徑越大,加速度越大B.半徑越小,周期越大
C.半徑越大,角速度越小D.半徑越小,線速度越小

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

2011年9月29日,我國自行設計、制造“天宮一號”空間實驗室發(fā)射成功,開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的新紀元。“天宮一號”經(jīng)過變軌后繞地球做圓周運動,運行周期為90min。關于“天宮一號”、同步通信衛(wèi)星和赤道上隨地球自轉物體相比較,下列說法正確的是(     )

A.“天宮一號”的向心加速度最大
B.同步通信衛(wèi)星的角速度最大
C.赤道上隨地球自轉物體線速度最小
D.“天宮一號”的速度大于7.9km/s

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

2012年6月18日,我國“神舟九號”與“天宮一號”成功實現(xiàn)交會對接,如圖所示,圓形軌道Ⅰ為“天宮一號”運行軌道,圓形軌道Ⅱ為“神舟九號”運行軌道,在實現(xiàn)交會對接前,“神舟九號”要進行多次變軌,則(   )

A.“天宮一號”的運行速率大于“神舟九號”在軌道Ⅱ上的運行速率
B.“神舟九號”變軌前的動能比變軌后的動能要大
C.“神舟九號”變軌前后機械能守恒
D.“天宮一號”的向心加速度大于“神舟九號” 在軌道Ⅱ上的向心加速度

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