【題目】2013年8月,“嫦娥二號(hào)”成功進(jìn)入了環(huán)繞“日地拉格朗日點(diǎn)”的軌道,我國(guó)成為世界上第三個(gè)造訪(fǎng)該點(diǎn)的國(guó)家.如圖所示,該拉格朗日點(diǎn)位于太陽(yáng)和地球連線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)上,一飛行器處于該點(diǎn),在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng),則此飛行器的( )
A.線(xiàn)速度大于地球的線(xiàn)速度
B.向心加速度大于地球的向心加速度
C.向心力僅由太陽(yáng)的引力提供
D.向心力僅由地球的引力提供
【答案】A,B
【解析】解:A、飛行器與地球同步繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng),角速度相等,根據(jù)v=rω,知探測(cè)器的線(xiàn)速度大于地球的線(xiàn)速度.故A正確.
B、根據(jù)a=rω2知,探測(cè)器的向心加速度大于地球的向心加速度.故B正確.
C、探測(cè)器的向心力由太陽(yáng)和地球引力的合力提供.故C、D錯(cuò)誤.
故選:AB
【考點(diǎn)精析】利用萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用對(duì)題目進(jìn)行判斷即可得到答案,需要熟知應(yīng)用萬(wàn)有引力定律分析天體的運(yùn)動(dòng):把天體的運(yùn)動(dòng)看成是勻速圓周運(yùn)動(dòng),其所需向心力由萬(wàn)有引力提供.即 F引=F向;應(yīng)用時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況選用適當(dāng)?shù)墓竭M(jìn)行分析或計(jì)算.②天體質(zhì)量M、密度ρ的估算.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)將力傳感器固定在小車(chē)上,然后把繩的一端固定在傳感器拉鉤上,用來(lái)測(cè)量繩對(duì)小車(chē)的拉力,探究在小車(chē)以及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系,根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a-F圖像。
(1)圖線(xiàn)不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是:_____________________________。
(2)本實(shí)驗(yàn)中是否仍需要砂和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量______(填“是”或“否”);
(3)由圖像求出小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量為_______kg.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】汽車(chē)以10m/s的速度在平直公路上行駛,剎車(chē)時(shí)的加速度大小為2m/s2 , 則自駕駛員踩剎車(chē)開(kāi)始,經(jīng)過(guò)2s與6s時(shí)汽車(chē)的位移大小之比為( )
A.2:3
B.3:2
C.16:25
D.25:16
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,寬度為 L的區(qū)域被平均分為區(qū)域Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ,其中Ⅰ、Ⅲ有勻強(qiáng)磁場(chǎng),它們的磁感強(qiáng)度大小相等,方向垂直紙面且相反.長(zhǎng)為 L,寬為 的矩形abcd緊鄰磁場(chǎng)下方,與磁場(chǎng)邊界對(duì)齊,O為dc邊中點(diǎn),P為dc邊中垂線(xiàn)上一點(diǎn),OP=3L.矩形內(nèi)有勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E,方向由a指向O.電荷量為q、質(zhì)量為m、重力不計(jì)的帶電粒子由a點(diǎn)靜止釋放,經(jīng)電場(chǎng)加速后進(jìn)入磁場(chǎng),運(yùn)動(dòng)軌跡剛好與區(qū)域Ⅲ的右邊界相切.
(1)求該粒子經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)速度大小v0;
(2)求勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度大小B;
(3)若在aO之間距O點(diǎn)x處?kù)o止釋放該粒子,粒子在磁場(chǎng)區(qū)域中共偏轉(zhuǎn)n次到達(dá)P點(diǎn),求x滿(mǎn)足的條件及n的可能取值.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)為了測(cè)量一節(jié)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,從實(shí)驗(yàn)室找到以下器材:一個(gè)滿(mǎn)偏電流為100μA、內(nèi)阻為2500Ω的表頭,一個(gè)開(kāi)關(guān),兩個(gè)電阻箱(0~999.9Ω)和若干導(dǎo)線(xiàn).
(1)由于表頭量程偏小,該同學(xué)首先需將表頭改裝成量程為50mA的電流表,則應(yīng)將表頭與電阻箱(填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”),并將該電阻箱阻值調(diào)為Ω.
(2)接著該同學(xué)用改裝的電流表對(duì)電池的電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻進(jìn)行測(cè)量,實(shí)驗(yàn)電路如圖1所示,通過(guò)改變電阻R測(cè)相應(yīng)的電流I,且作相關(guān)計(jì)算后一并記錄如表:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
R(Ω) | 95.0 | 75.0 | 55.0 | 45.0 | 35.0 | 25.0 |
I(mA) | 15.0 | 18.7 | 24.8 | 29.5 | 36.0 | 48.0 |
IR(V) | 1.43 | 1.40 | 1.36 | 1.33 | 1.26 | 1.20 |
(I/A) | 66.7 | 53.5 | 40.3 | 33.9 | 27.8 | 20.8 |
①根據(jù)表中數(shù)據(jù),圖2中已描繪出四個(gè)點(diǎn),請(qǐng)將第5、6兩組數(shù)據(jù)也描繪在圖2中,并畫(huà)出IR﹣I圖線(xiàn);
②根據(jù)圖線(xiàn)可得電池的電動(dòng)勢(shì)E是V,內(nèi)阻r是Ω.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】木塊A.B分別重50N和60N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25夾在A.B之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)現(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上,如圖所示力F作用后,下列判斷正確的是
A. 木塊A所受摩擦力大小是12.5N
B. 木塊A所受摩擦力大小是11.5N
C. 木塊B所受摩擦力大小是9N
D. 木塊B所受摩擦力大小是7N
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)利用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖.如圖(b)所示.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200g,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪,小車(chē)的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到.回答下列問(wèn)題:
(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車(chē)的加速度與鉤碼的質(zhì)量成(填“線(xiàn)性”或“非線(xiàn)性”)關(guān)系.
(2)由圖(b)可知,a﹣m圖線(xiàn)不經(jīng)過(guò)原點(diǎn),可能的原因是存在 .
(3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“在小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,小車(chē)的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車(chē)受到的合外力,則實(shí)臉中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是 , 鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足的條件是 .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,天鵝、大蝦和梭魚(yú)一起想把一輛大車(chē)在水平面上拖著跑,他們都給自己上了套,天鵝伸著脖子要往云里鉆,大蝦弓著腰兒使勁往前拉,梭魚(yú)拼命地向往水里跳,它們都在盡力地拉,結(jié)果大車(chē)卻一動(dòng)不動(dòng).則下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 大蝦和梭魚(yú)對(duì)大車(chē)的拉力的合力一定比天鵝的拉力大
B. 它們?nèi)呃Φ暮狭εc大車(chē)所受的重力一定平衡
C. 大車(chē)對(duì)地面的壓力可能比重力大
D. 大車(chē)所受摩擦力大于其它所有力對(duì)大車(chē)的合力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】水平地面上有兩個(gè)固定的、高度相同的粗糙斜面甲和乙,底邊長(zhǎng)分別為L(zhǎng)1、L2 , 且L1<L2 , 如圖所示.兩個(gè)完全相同的小滑塊A、B(可視為質(zhì)點(diǎn))與兩個(gè)斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,將小滑塊A、B分別從甲、乙兩個(gè)斜面的頂端同時(shí)由靜止開(kāi)始釋放,取地面所在的水平面為參考平面,則( )
A.從頂端到底端的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,由于滑塊A克服摩擦而產(chǎn)生的熱量比滑塊B的大
B.滑塊A到達(dá)底端時(shí)的動(dòng)量跟滑塊B到達(dá)底端時(shí)的動(dòng)量相同
C.兩個(gè)滑塊從頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中,重力對(duì)滑塊A做功的平均功率比滑塊B的大
D.兩個(gè)滑塊加速下滑的過(guò)程中,到達(dá)同一高度時(shí),機(jī)械能可能相同
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