【題目】如圖所示,相距為L的兩條足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌與水平面的夾角為θ,上端接有定值電阻R,其余電路電阻都不計,勻強(qiáng)磁場垂直于導(dǎo)軌平面向下,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。現(xiàn)將質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒由靜止釋放,當(dāng)棒下滑到穩(wěn)定狀態(tài)時,速度為v。下列說法錯誤的是( )
A. 導(dǎo)體棒達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)前做加速度減少的加速運動
B. 當(dāng)導(dǎo)體棒速度達(dá)到時加速度為
C. 導(dǎo)體棒的a端電勢比b端電勢高
D. 導(dǎo)體棒達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后,電阻R產(chǎn)生的焦耳熱等于重力所做的功
【答案】C
【解析】
A.根據(jù)牛頓第二定律可得金屬棒下滑過程中的加速度
,
由此可知,速度增大、加速度減小,所以導(dǎo)體棒達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)前做加速度減少的加速運動,故A正確,不符合題意;
B.根據(jù)牛頓第二定律可得金屬棒下滑過程中的加速度
,
當(dāng)速度為v′=v時加速度為零,即
當(dāng)導(dǎo)體棒速度達(dá)到時,加速度
故B正確,不符合題意;
C.根據(jù)右手定則可得金屬棒中的電流方向a→b,由于金屬棒為電源,所以b端電勢高,故C錯誤,符合題意;
D.導(dǎo)體棒達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后,根據(jù)能量守恒定律可得,電阻R產(chǎn)生的焦耳熱等于重力所做的功,故D正確,不符合題意。
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【題目】如圖,一容器由橫截面積分別為2S和S的兩個汽缸連通而成,容器平放在地面上,汽缸內(nèi)壁光滑。整個容器被通過剛性桿連接的兩活塞分隔成三部分,分別充有氫氣、空氣和氮氣。平衡時,氮氣的壓強(qiáng)和體積分別為p0和V0,氫氣的體積為2V0,空氣的壓強(qiáng)為p,F(xiàn)緩慢地將中部的空氣全部抽出,抽氣過程中氫氣和氮氣的溫度保持不變,活塞沒有到達(dá)兩汽缸的連接處,求:
(1)抽氣前氫氣的壓強(qiáng);
(2)抽氣后氫氣的壓強(qiáng)和體積。
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【題目】如圖所示,勻強(qiáng)磁場中有一個用軟導(dǎo)線制成的單匝閉合線圈,線圈平面與磁場垂直.已知線圈的面積S=0.3m2、電阻R=0.6Ω,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T.現(xiàn)同時向兩側(cè)拉動線圈,線圈的兩邊在Δt=0.5s時間內(nèi)合到一起.求線圈在上述過程中
(1)感應(yīng)電動勢的平均值E;
(2)感應(yīng)電流的平均值I,并在圖中標(biāo)出電流方向;
(3)通過導(dǎo)線橫截面的電荷量q.
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【題目】如圖所示,自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣,它們的邊緣有三個點A、B、C。在自行車正常行駛時,下列說法正確的是:
A. A、B兩點的向心加速度大小之比等于它們所在圓周的半徑之比
B. B、C兩點的向心加速度大小之比等于它們所在圓周的半徑之比
C. A、B兩點的角速度大小相等
D. B、C兩點的線速度大小相等
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【題目】有質(zhì)量相等的兩個人造地球衛(wèi)星A和B,分別在不同的軌道上繞地球做勻速圓周運動。兩衛(wèi)星的軌道半徑分別為和,且。則A和B兩衛(wèi)星相比較,以下說法正確的是( )
A.衛(wèi)星A受到的地球引力較大
B.衛(wèi)星A的角速度較大
C.若使衛(wèi)星B減速,則有可能撞上衛(wèi)星A
D.衛(wèi)星A的運行周期較大
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【題目】如圖所示為氫原子能級示意圖,現(xiàn)有大量的氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài),當(dāng)向低能級躍遷時輻射出若干不同頻率的光,照射逸出功為2.5eV的金屬,能發(fā)生光電效應(yīng)的有( 。
A.2種B.3種C.4種D.5種
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【題目】如圖所示的正方形區(qū)域abcd,e、f分別為ad邊和ab邊的中點。三角形acd區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場。b點放置粒子源,帶正電的粒子以不同的速率沿bd方向射出。忽略粒子間的相互作用,不計重力,粒子運動軌跡可能經(jīng)過
A.a點B.d點
C.e點D.f點
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【題目】下列說法中不正確的是( 。
A.做曲線運動的質(zhì)點速度一定改變,加速度可能不變
B.質(zhì)點做平拋運動,速度變化量與所用時間成正比,方向豎直向下
C.質(zhì)點做勻速圓周運動,它的合外力一定不做功
D.質(zhì)點做圓周運動,合外力等于它做圓周運動所需要的向心力
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【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,已知內(nèi)外軌道平面對水平面傾角為,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度大于,則( 。
A.內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓
B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C.內(nèi)軌和外軌對車輪邊緣均不擠壓
D.這時鐵軌對火車的支持力等于
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