Question

（1）用游標(biāo)為20分度（測(cè)量值可準(zhǔn)確到0.05mm）的卡尺測(cè)定一個(gè)圓筒的深度時(shí)，卡尺上部分刻度的示數(shù)如圖甲所示；用游標(biāo)為50分度（測(cè)量值可準(zhǔn)確到0.02mm）的卡尺測(cè)定該圓筒的外徑時(shí)，卡尺上部分刻度的示數(shù)如圖乙所示，分別讀出它們的示數(shù)．
圖甲（游標(biāo)為20分度）讀數(shù)是

 

圖乙（游標(biāo)為50分度）讀數(shù)是

 

（2）某學(xué)生做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的一端墊得過(guò)高，使得傾角偏大．他所得到的a-F關(guān)系是（圖丙）下列的哪根圖線？圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力．答：

 

Answer 1

分析：（1）游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，注意不需要進(jìn)行估讀．
（2）在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)平衡摩擦力，平衡摩擦力時(shí)如果木板墊得過(guò)高，平衡摩擦力過(guò)度，小車受到的合力大于拉力，a-F圖象在a軸上有截距；如果沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，小車受到的合力小于拉力，a-F圖象在F軸上有截距．

解答：解：（1）甲圖中主尺讀數(shù)為：43mm，游標(biāo)尺上第17個(gè)可動(dòng)與主尺上某一刻度對(duì)齊，因此游標(biāo)尺讀數(shù)為：17×0.05=0.85mm，故最后讀數(shù)為：43mm+0.85mm=43.85mm；
乙圖中主尺讀數(shù)為：20mm，游標(biāo)尺上第5個(gè)可動(dòng)與主尺上某一刻度對(duì)齊，因此游標(biāo)尺讀數(shù)為：5×0.02=0.10mm，故最后讀數(shù)為：20.10mm；
（2）把長(zhǎng)木板的一端墊得過(guò)高，使得傾角偏大，那么小車的重力沿斜面分力就會(huì)大于摩擦力，在沒(méi)有繩子拉力時(shí)，小車已有了加速度．故選C．
故答案為：（1）43.85mm；20.10mm；
（2）C

點(diǎn)評(píng)：（1）注意游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法，主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．
（2）做驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)時(shí)要平衡摩擦力，不平衡摩擦力或平衡摩擦力不足或過(guò)平衡摩擦力都是錯(cuò)誤的．