【題目】如圖所示,電阻忽略不計(jì)的、兩根平行的光滑金屬導(dǎo)軌豎直放置,其上端接一阻值為3 Ω的定值電阻R.在水平虛線L1、L2間有一與導(dǎo)軌所在平面垂直的勻強(qiáng)磁場B,磁場區(qū)域的高度為d=0.5 m.導(dǎo)體棒a的質(zhì)量ma=0.2 kg、電阻Ra=3 Ω;導(dǎo)體棒b的質(zhì)量mb=0.1 kg、電阻Rb=6 Ω,它們分別從圖中M、N處同時(shí)由靜止開始在導(dǎo)軌上無摩擦向下滑動(dòng),都能勻速穿過磁場區(qū)域,且當(dāng)b剛穿出磁場時(shí)a正好進(jìn)入磁場.設(shè)重力加速度為g=10 m/s2,不計(jì)a、b棒之間的相互作用.導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直且與導(dǎo)軌接觸良好.求:

(1)在整個(gè)過程中,a、b兩棒分別克服安培力所做的功;

(2)導(dǎo)體棒a從圖中M處到進(jìn)入磁場的時(shí)間;

(3)M點(diǎn)和N點(diǎn)距L1的高度.

【答案】(1)1.0 J 0.5 J (2) s (3) m m

【解析】(1)根據(jù)功能關(guān)系,得Wa=magd=1.0 J

Wb=mbgd=0.5 J

(2)(3)b在磁場中勻速運(yùn)動(dòng)時(shí):速度為vb,總電阻為R1=7.5 Ω

b中的電流Ib

由以上各式解得=mbg

同理,a棒:=mab,R2=5 Ω

由以上各式得

又v2=2gh,,

va=vb+gt,d=vbt

聯(lián)立解得ha m,hb m

vb=gtb,ta=tb+t

解得導(dǎo)體棒a從圖中M處到進(jìn)入磁場的時(shí)間為ta s

練習(xí)冊系列答案
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【題目】如圖,電動(dòng)機(jī)牽引一根原來靜止的,長L為1m、質(zhì)量m為0.1kg的導(dǎo)體棒MN上升,導(dǎo)體棒的電阻R為1Ω,架在豎直放置的框架上,它們處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B為1T的勻強(qiáng)磁場中,磁場方向與框架平面垂直.當(dāng)導(dǎo)體棒上升h=3.8m時(shí),獲得穩(wěn)定的速度,導(dǎo)體棒上產(chǎn)生的熱量為2J,電動(dòng)機(jī)牽引棒時(shí),電壓表、電流表的讀數(shù)分別為7V、1A保持不變,電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻r為1Ω,不計(jì)框架電阻及一切摩擦,求:

(1)棒能達(dá)到穩(wěn)定速度;

(2)棒從靜止至達(dá)到穩(wěn)定速度所需要的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2012616日,我國神舟九號(hào)飛船成功發(fā)射升空,并于629日安全返回,實(shí)現(xiàn)了國人嫦娥飛天的千年夢想.神舟九號(hào)載人飛船回收階段完成的最后一個(gè)動(dòng)作是斷開主傘纜繩,啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)工作,此時(shí)返回艙的速度豎直向下,大小約為7 m/s,距地面的高度約為1 m,落地前一瞬間的速度約為1 m/s,空氣阻力及因反推火箭工作造成的質(zhì)量改變均不計(jì)(g10 m/s2),求:

(1)反推發(fā)動(dòng)機(jī)工作后,返回艙落地前的加速度大小是多少?

(2)航天員所承受的支持力是重力的多少倍

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【題目】如圖甲所示,不變形、足夠長、質(zhì)量為m1=0.2 kg的“U”形金屬導(dǎo)軌PQMN放在絕緣水平桌面上,QP與MN平行且距離d=1 m,Q、M間導(dǎo)體電阻阻值R=4 Ω,右內(nèi)側(cè)緊靠兩固定絕緣小立柱1、2;光滑金屬桿KL電阻阻值r=1 Ω,質(zhì)量m2=0.1 kg,垂直于QP和MN,與QM平行且距離L=0.5 m,左側(cè)緊靠兩固定絕緣小立柱3、4.金屬導(dǎo)軌與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,其余電阻不計(jì).從t=0開始,垂直于導(dǎo)軌平面的磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度如圖乙所示.

(1)求在整個(gè)過程中,導(dǎo)軌受到的靜摩擦力的最大值fmax;

(2)如果從t=2 s開始,給金屬桿KL水平向右的外力,外力對金屬桿作用的功率保持不變?yōu)镻0=320 W,桿到達(dá)最大速度時(shí)撤去外力,求撤去外力后QM上產(chǎn)生的熱量QR=?

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A. a球的初速度最大 B. a球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長

C. b球的初速度最大 D. c球落地時(shí)的速度最大

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C. 在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期

D. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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