【題目】兩個等量異種電荷的連線的垂直平分線上有a、b、c三點，如圖所示，下列說法正確的是（ ）
A. a、b、c三點電場強度的方向不相同
B. a、b、c三點電場強度的大小相等
C. a、b、c三點電勢相等
D. a、b、c三點中，c點電勢最大
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【題目】亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近中國海軍護航編隊保護的商船，中國特戰(zhàn)隊員成功將其驅離。假如其中一艘海盜快艇在海面上運動的V—t圖象如圖所示，設運動過程中海盜快艇所受阻力不變。則下列說法正確的是
A. 海盜快艇在0～66s內從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運動
B. 海盜快艇在96s末開始調頭逃離
C. 海盜快艇在66s末離商船最近
D. 海盜快艇在96s～116s內做勻減速直線運動
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【題目】某同學設計了一種靜電除塵裝置,如圖1所示,其中有一長為L、寬為b、高為d的矩形通道,其前、后面板為絕緣材料,上、下面板為金屬材料.圖2是裝置的截面圖,上、下兩板與電壓恒定為U的高壓直流電源相連.帶負電的塵埃被吸入矩形通道的水平速度為v0,當碰到下板后其所帶電荷被中和,同時被收集.將被收集塵埃的數量與進入矩形通道塵埃的數量的比值稱為除塵率.不計塵埃的重力及塵埃之間的相互作用.要增大除塵率,下列措施可行的是( )
A. 只增大電壓U
B. 只減少長度L
C. 只增大高度d
D. 只增大塵埃被吸入水平速度v0
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【題目】在某市區(qū)內，一輛小汽車在平直的公路上以速度vA向東勻速行駛，一位觀光游客正由南向北從斑馬線上橫穿馬路．汽車司機發(fā)現前方有危險(游客正在D處)經0.7s作出反應，緊急剎車，但仍將正步行至B處的游客撞傷，該汽車最終在C處停下，為了清晰了解事故現場，現以下圖示之，AC段是汽車輪胎在路面上的擦痕．
為了判斷汽車司機是否超速行駛，警方派一警車以法定最高速度vm＝14.0m/s行駛在同一馬路的同一地段，在肇事汽車起始制動點A緊急剎車，經14.0m后停下來，在事故現場測得AB＝17.5m.BC＝14.0m，BD＝2.6m.問：
(1)該肇事汽車的初速度vA是多大？有無超速？
(2)游客橫過馬路的速度大��？
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【題目】如圖所示實驗裝置可用來探究影響平行板電容器電容的因素，其中電容器左側極板和靜電計外殼接地，電容器右側極板與靜電計金屬球相連．
（1）使電容器帶電后與電源斷開
①將左極板上移，可觀察到靜電計指針偏轉角__ _ __（選填變大，變小或不變）；
②將極板間距離減小時，可觀察到靜電計指針偏轉角__ __（選填變大，變小或不變）；
③兩板間插入一塊玻璃，可觀察到靜電計指針偏轉角__ ___（選填變大，變小或不變）；
④由此可知平行板電容器的電容與 有關。
（2）下列關于實驗中使用靜電計的說法中正確的有___ ___
A．使用靜電計的目的是觀察電容器電壓的變化情況 |
B．使用靜電計的目的是測量電容器電量的變化情況 |
C．靜電計可以用電壓表替代 |
D．靜電計可以用電流表替代 |
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【題目】如圖所示，勻強電場的場強E=3×105V/m，A、B兩點相距0.2m，兩點連線與電場的夾角是60°，下列說法正確的是（ ）
A. 電荷量q=+2×10-4C的電荷從A點運動到B點電勢能增大6J
B. 電荷量q=-2×10-4C的電荷從A點運動到B點電場力做功為-6J
C. 若取A點的電勢為0，則B點的電勢φB=3×104V
D. A、B兩點間的電勢差是UAB=6×104V
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【題目】如圖所示，兩個物體A和B的質量均為m，其中物體A置于光滑水平臺上，物體B 穿在光滑豎直桿上，桿與平臺有一定的距離，A、B 兩物體通過不可伸長的輕繩連接跨過臺面邊緣的光滑小定滑輪，繩保持與臺面平行．現由靜止釋放兩物體，當物體B下落h時，物體B的速度為2v，物體A速度為v.關于此過程下列說法正確的是(重力加速度為 g)( )
A. 該過程中物體B的機械能損失了
B. 該過程中物體B的機械能損失了mgh
C. 物體 A 在臺面上滑動的距離為h
D. 該過程中繩對系統(tǒng)做功為
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【題目】如圖所示，質量為m，電荷量為e的粒子從A點以v0的速度沿垂直電場線方向的直線AO方向射入勻強電場，由B點飛出電場是速度方向與AO方向成45°，已知AO的水平距離為d。（不計重力；）求：
（1）從A點到B點用的時間；
（2）勻強電場的電場強度大��；
（3）AB兩點間電勢差．
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【題目】為提高冰球運動員的加速能力，教練員在冰面上與起跑線距離s0和s1（s1＜s0）處分別設置一個擋板和一面小旗，如圖所示．訓練時，讓運動員和冰球都位于起跑線上，教練員將冰球以速度v0擊出，使冰球在冰面上沿垂直于起跑線的方向滑向擋板：冰球被擊出的同時，運動員垂直于起跑線從靜止出發(fā)滑向小旗．訓練要求當冰球到達擋板時，運動員至少到達小旗處．假定運動員在滑行過程中做勻加速運動，冰球到達擋板時的速度為v1．重力加速度為g．求
（1）冰球與冰面之間的動摩擦因數；
（2）滿足訓練要求的運動員的最小加速度．
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