【題目】一列簡諧橫波向右傳播,在其傳播的路徑上每隔L=0.1m選取一個質(zhì)點(diǎn),如圖(甲)所示,t=0時刻波恰好傳到質(zhì)點(diǎn)1,并立即開始向上振動,經(jīng)過時間Δt=0.3s,所選取的1-9號質(zhì)點(diǎn)間第一次出現(xiàn)如圖(乙)所示的波形,則下列判斷中正確的是( )
A. t=0.3s時刻,質(zhì)點(diǎn)1向上運(yùn)動
B. t=0.3s時刻,質(zhì)點(diǎn)8向下運(yùn)動
C. t=0至t=0.3s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)5運(yùn)動的時間只有0.2s
D. 該波的周期為0.2s,波速為4m/s
E. 該波的周期為0.3s,波速為2.67m/s
【答案】BCD
【解析】簡諧橫波向右傳播,根據(jù)波形的平移法可知,t=0.3s時刻,質(zhì)點(diǎn)1和質(zhì)點(diǎn)8均向下運(yùn)動,故A錯誤,B正確.由題,t=0時刻波恰傳到質(zhì)點(diǎn)1,并立即開始向上振動,圖中質(zhì)點(diǎn)9的振動方向向下,則1-9號質(zhì)點(diǎn)間第一次出現(xiàn)如圖乙所示的波形,波傳播了1.5T,由△t=1.5T=0.3s,得T=02s,則知質(zhì)點(diǎn)5運(yùn)動的時間為一個T=0.2s.由圖讀出波長為λ=0.8m,由波速 .故CD正確,E錯誤.故選BCD.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“小小竹排江中游、巍巍青山兩岸走”語句中,“巍巍青山兩岸走”選取的參考系是( 。
A. 江中巨石 B. 山下樹木 C. 兩岸青山 D. 江中竹排
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【題目】甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時開始沿同一方向運(yùn)動,甲物體運(yùn)動的vt圖像為兩段直線,乙物體運(yùn)動的vt圖像為兩段半徑相同的圓弧曲線,如圖所示,圖中t4=2t2,則在0-t4時間內(nèi),以下說法正確的是( )
A. 甲物體的加速度不變
B. 乙物體做曲線運(yùn)動
C. 兩物體t1時刻相距最遠(yuǎn),t4時刻相遇
D. 甲物體的平均速度等于乙物體的平均速度
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【題目】平直公路上有兩條相鄰的車道,甲、乙兩車分別在兩條車道上-前一后行駛,甲車在前,乙車在后。t=0時刻兩車相距s=9m,之后兩車運(yùn)動的速度—時間圖像如圖所示,甲先加速后減速,最后靜止。則下列說法正確的是
A. 當(dāng)t=3s時兩車相遇
B. 從第一次相遇到甲停止運(yùn)動,t=4s時兩車間的距離最大
C. 兩車相遇兩次
D. 兩車只相遇一次
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【題目】如圖所示,用一根硬導(dǎo)線做成一個面積為S的正方形線框,把線框的右半部分于勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂;S紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,ab為線框的一條對稱軸。則
A. 若磁感應(yīng)強(qiáng)度B增大,線框具有擴(kuò)張的趨勢
B. 若線框繞ab轉(zhuǎn)動,會產(chǎn)生逆時針方向的想應(yīng)電流
C. 若線框繞ab以角速度勻速轉(zhuǎn)動,則產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的表達(dá)式為
D. 將線框沿垂直磁場方向勻速拉出的過程中,若拉力增火為原來的兩倍,則安培力的功率增大為原來的四倍
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【題目】在實驗時數(shù)字計時器常與氣墊導(dǎo)軌配合使用,氣墊導(dǎo)軌上有很多小孔,氣泵送來的壓縮氣體從小孔噴出,使得滑塊與導(dǎo)軌之間有一層薄薄的空氣,這樣滑塊運(yùn)動時受到的阻力很小,可以忽略不計。數(shù)字計時器能夠記錄滑塊上遮光條通過光電門的時間。某興趣小組利用氣墊導(dǎo)軌和光電門驗證機(jī)械能守恒定律,裝置如圖所示,將氣墊導(dǎo)軌傾斜放置,滑塊在自身重力作用下沿導(dǎo)軌勻加速下滑。a、b為固定在導(dǎo)軌上的兩個光電門,利用與其連接的光電計時器,可以測出滑塊上遮光條通過光電門的時間t1、t2。
(1)為驗證機(jī)械能守恒定律還應(yīng)測得下列哪些物理量(____)
A.利用游標(biāo)卡尺測出滑塊上遮光條的寬度d
B.利用游標(biāo)卡尺測出滑塊的寬度D
C.測出氣勢導(dǎo)軌的長度乙,導(dǎo)軌與水平面的夾角
D.測出兩光電門中心間距,導(dǎo)軌兩端的水平距離C, 兩端的高度差h
E.利用秒表出滑塊由光電門a運(yùn)動刀光電門b的時間t
(2)寫出本實驗需要驗證成立的表農(nóng)達(dá)式: _________。
(3)為減小實驗誤查差請你提出兩條可行性建議: _________。
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【題目】下列物體或人可以看成質(zhì)點(diǎn)的是
A. 在跳水比賽中的郭晶晶 B. 在110m欄比賽中正在闖線的劉翔
C. 計算火車從北京到上海的時間 D. 研究一列火車通過某隧道的時間
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【題目】在第一次世界大戰(zhàn)的時候,一個法國飛行員在2000米高空飛行的時候,發(fā)現(xiàn)臉旁有一個什么小玩意兒在游動著. 飛行員以為這是一只什么小昆蟲,敏捷地把它一把抓了過來. 這一抓,“不抓不要緊,一抓嚇一跳”,他發(fā)現(xiàn)他抓到的是一顆德國子彈!這個飛行員能輕而易舉抓住子彈原因是
A. 子彈是靜止的 B. 子彈相對飛行員的速度很小
C. 子彈相對飛行員的速度很大 D. 這是因為這位飛行員很幸運(yùn),沒什么其它原因
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【題目】氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實驗儀器。 它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動可視為沒有摩擦。 我們可以用帶豎直擋板 C 和 D 的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊 A 和 B 來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:
a.用天平分別測出滑塊 A、B 的質(zhì)量、。
b.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平。
c.在 A 和 B 間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上。
d.用刻度尺測出 A 的左端至 C 板的距離。
c.按下電鈕放開卡銷,同時使分別記錄滑塊 A、B 運(yùn)動時間的計時器開始工作。 當(dāng) A、B 滑塊分別碰撞 C、D 擋板時停止計時,記下 A、B 分別到達(dá) C、D 的運(yùn)動時間和。
(1)實驗中還應(yīng)測量的物理量是____________。
(2)利用上述測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達(dá)式是________,上式中算得的
A、B 兩滑塊的動量大小并不完全相等,產(chǎn)生誤差的原因可能是_______(至少寫出兩點(diǎn))
(3)利用上述實驗數(shù)據(jù)是否可以測出被壓縮彈簧的彈性勢能的大?__________(填“可
以”或“不可以”)
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