【題目】如圖所示,,,則( )
A.在A、B兩端加電壓U,C、D間電壓也為
B.在C、D兩端加電壓U,A、B間電壓為
C.無論A、C間是否加電壓,B、D間電壓總為零
D.在B、C間加電壓U,C、D間電壓總是U
【答案】BCD
【解析】
A.在A、B兩端加電壓U后,注意到D點(diǎn)與B點(diǎn)是等電勢的,又在CD開路狀態(tài)時,R1上無電壓,故C、A兩點(diǎn)又是等勢的.可知此時C、D間的電壓與A、B兩端的電壓應(yīng)該是一樣的,也為U。故A不符合題意。
B.在C、D兩端加電壓U后,A、B間電壓即為電阻R2上的電壓.此時可求得A、B間電壓為:
故B符合題意。
C.注意到B、D之間是用無電阻導(dǎo)線連接的,所以,無論A、C間是否加電壓,B、D兩點(diǎn)始終是等電勢的.即B、D間電壓總為零。故C符合題意。
D.在B、C間加電壓U,注意到B、D等電勢,故B、C之間的電壓就是C、D之間的電壓,所以C、D間電壓總是U。故D符合題意。
故選BCD。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】O點(diǎn)處有一質(zhì)點(diǎn)從t=0時刻開始在y方向做簡諧運(yùn)動,0.4s時,在其右邊與質(zhì)點(diǎn)相連的水平繩上第一次形成如圖所示的波形,此時波源質(zhì)點(diǎn)的振動頻率突然變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,振幅和繩波傳播速度均不變.
(i)求該繩波傳播的速度;
(ii)繩上某質(zhì)點(diǎn)從某次向上經(jīng)過平衡位置開始的1s內(nèi)總路程至少為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,小球A、B、C的質(zhì)量分別為m、m、2m,A與BC間通過鉸鏈用輕桿連接,桿長為L,B、C置于水平地面上。現(xiàn)讓兩輕桿并攏,將A由靜止釋放下降到最低點(diǎn)的過程中,A、B、C在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動,忽略一切摩擦,重力加速度為g。則
A. A、B、C組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒
B. A、C之間的輕桿始終對C做正功
C. A與桌面接觸時具有水平方向的速度
D. A與桌面接觸時的速度大小為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,金屬棒在光滑水平軌道土,水平軌道之間接有電阻R,除R外不計其他電阻,勻強(qiáng)磁場方向豎直向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,初始靜止現(xiàn)用水平恒力F使開始運(yùn)動,經(jīng)過時間,當(dāng)速度為v時,加速度為,最后,以速度做勻速直線運(yùn)動.如果水平恒力F的功率保持恒定不變,則從靜止開始經(jīng)過時間,速度也達(dá)到v時,加速度為,最終也以速度做勻速直線運(yùn)動,則下述判斷正確的是( ).
A.B.C.D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,放在勻強(qiáng)磁場中的閉合電路中的一部分導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動.導(dǎo)線中有感應(yīng)電流產(chǎn)生的是( ).
A.B.C.D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】A、B、C、D四個標(biāo)有“110V 100W”字樣的燈泡,要把它們接在220V的電路中使用,圖(a)、(b)所示的兩種接法中哪一種更好?試說明理由.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,OACO為置于水平面內(nèi)的光滑閉合金屬導(dǎo)軌,O、C處分別接有短電阻絲(圖中用粗線表示),R1=4Ω、R2=8Ω(導(dǎo)軌其它部分電阻不計).導(dǎo)軌OAC的形狀滿足(單位:m).磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T的勻強(qiáng)磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面.一足夠長的金屬棒在水平外力F作用下,以恒定的速率v=5.0m/s水平向右在導(dǎo)軌上從O點(diǎn)滑動到C點(diǎn),棒與導(dǎo)軌接觸良好且始終保持與OC導(dǎo)軌垂直,不計棒的電阻.求:
(1)外力F的最大值;
(2)金屬棒在導(dǎo)軌上運(yùn)動時電阻絲R1上消耗的最大功率;
(3)在滑動過程中通過金屬棒的電流I與時間t的關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】高鐵列車上有很多制動裝置.在每節(jié)車廂上裝有制動風(fēng)翼,當(dāng)風(fēng)翼完全打開時,可使列車產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動加速度.同時,列車上還有電磁制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、摩擦制動系統(tǒng)等.單獨(dú)啟動電磁制動系統(tǒng),可使列車產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動加速度.所有制動系統(tǒng)同時作用,可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動加速度.在一段直線軌道上,列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時,列車長接到通知,前方有一列車出現(xiàn)故障,需要該列車減速停車.列車長先將制動風(fēng)翼完全打開讓高速行駛的列車減速,當(dāng)車速減小了時,再通過電磁制動系統(tǒng)同時制動.
(1)若不再開啟其他制動系統(tǒng),從開始制動到停車,高鐵列車行駛的距離是多少?
(2)若制動風(fēng)翼完全打開時,距離前車只有2km,那么該列車最遲在距離前車多遠(yuǎn)處打開剩余的制動裝置,才能保證不與前車相撞?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,甲是遠(yuǎn)距離輸電線路的示意圖,乙是發(fā)電機(jī)輸出電壓隨時間變化的圖象,則
A.發(fā)電機(jī)輸出交流電的電壓有效值是500V
B.降壓電器上交流電的頻率是50Hz
C.輸電線的電流只由降壓變壓器原副線圈的匝數(shù)比決定
D.當(dāng)用戶用電器的總電阻增大時,輸電線上損失的功率減小
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