2009年下半年,德國公布其一款電動(dòng)汽車問世,這款電動(dòng)汽車的過人之處在于無需電池供電,而是將電能儲(chǔ)存在一個(gè)超級(jí)電容里,這樣可以讓每次充電的時(shí)間比現(xiàn)有的汽車加油還快.我上海有7輛超級(jí)電容車在公交 11路投入試運(yùn)行,運(yùn)營中無需連接電纜,只需在候客上車間隙充電 30秒到 1分鐘,就能行駛 3到 5公里.假設(shè)有一輛超級(jí)電容車,質(zhì)量m=2×103kg,額定功率P=60kW,當(dāng)超級(jí)電容車在平直水平路面上行駛時(shí),受到的阻力f是車重的0.1倍,g取10m/s2,問:
(1)超級(jí)電容車在此路面上行駛所能達(dá)到的最大速度是多少?
(2)若超級(jí)電容車從靜止開始,保持以0.5m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng),這一過程能維持多長時(shí)間?
(3)若超級(jí)電容車從靜止開始,保持額定功率做加速運(yùn)動(dòng),50s后達(dá)到最大速度,求此過程中超級(jí)電容車的位移.
分析:(1)當(dāng)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力等于阻力,速度達(dá)到最大,由P=Fv求的最大速度;
(2)當(dāng)汽車以恒定的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí),由牛頓第二定律求出牽引力,在牽引力下達(dá)到額定功率前,加速度將保持不變,由v=at求出加速時(shí)的時(shí)間;
(3)有動(dòng)能定理求出位移;
解答:解:(1)當(dāng)汽車速度達(dá)到最大,即F=f
f=kmg=0.1×2×103×10=2000N
P=fvm  
得:vm=
P
f
=
60000
2000
m/s
=30m/s
(2)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng):F1-f=ma 
F1=3000N
設(shè)汽車剛達(dá)到額定功率時(shí)的速度v1:P=F1v1
v1=
P
F1
=
60000
3000
m/s
=20m/s
設(shè)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t:v1=at
解得:t=
v1
a
=
20
0.5
s
=40s  
(3)從靜止到最大速度整個(gè)過程:Pt2-fs=
1
2
mvm2 
代入數(shù)據(jù)解得:s=1050m
答:(1)超級(jí)電容車在此路面上行駛所能達(dá)到的最大速度是30m/s
(2)若超級(jí)電容車從靜止開始,保持以0.5m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng),這一過程能維持40s
(3)若超級(jí)電容車從靜止開始,保持額定功率做加速運(yùn)動(dòng),50s后達(dá)到最大速度,求此過程中超級(jí)電容車的位移為1050m.
點(diǎn)評(píng):本題主要考查了機(jī)車啟動(dòng)的兩種方式,恒定功率啟動(dòng)和恒定加速度啟動(dòng).
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