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【題目】跳水運動是一項觀賞性強，同時對運動員身體和姿態(tài)控制要求很高的奧運會比賽項目。一名選手參加十 米跳臺比賽，在其下落過程中．下列選項中正確的是：（ ）

A. 重力勢能增加，動能增加B. 重力勢能增加，動能減小

C. 重力勢能減小，動能增加D. 重力勢能減小，動能減小

【答案】C

【解析】

在其下落過程中，重力做正功，重力勢能減小，速度增大，動能增大，故ABD錯誤，C正確。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖是某金屬在光的照射下，光電子最大初動能Ek與入射光頻率ν的關系圖像，由圖像可知(　　)

A. 該金屬的逸出功等于E

B. 該金屬的逸出功等于hν0

C. 入射光的頻率為2ν0時，產生的光電子的最大初動能為2E

D. 入射光的頻率為時，產生的光電子的最大初動能為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，abcd為一正方形邊界的勻強磁場區(qū)域，磁場邊界邊長為L，三個粒子以相同的速度從a點沿ac方向射入，粒子1從b點射出，粒子2從c點射出，粒子3從cd邊垂直于磁場邊界射出，不考慮粒子的重力和粒子間的相互作用．根據以上信息，可以確定(　　)

A. 粒子1帶負電，粒子2不帶電，粒子3帶正電

B. 粒子1和粒子3的比荷之比為2∶1

C. 粒子1和粒子3在磁場中運動時間之比為4∶1

D. 粒子3的射出位置與d點相距

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關于液體中的布朗運動，下列說法中正確的是

A. 液體分子的無規(guī)則運動稱為布朗運動

B. 液體中懸浮微粒越大，布朗運動越顯著

C. 布朗運動就是懸浮微粒分子的無規(guī)則運動

D. 布朗運動是液體分子熱運動的反映

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，實驗裝置如圖1所示．

（1）實驗中的重物應選用圖2中的__________；（填“①”、“②”、“③”）

（2）電磁打點計時器的電源選用___________；（填“220V交流電源”或“學生交流電源4V﹣6V”）

（3）如圖3，釋放紙帶前的瞬間，重錘和手的位罝合理的是____（“丙”或“丁”）：

（4）如圖4，某同學用正確的方法獲得了一條紙帶，并以起點為記數點O，隔一段距離，取連續(xù)點為記數點A、B、C、D、E、F，如圖所示．已知重錘的質量為0.5kg，則電磁打點計時器打下E點時，重錘減少的重力勢能△Ep=_____J（取重力加速度g=9.8m/s2，計算結果保留兩位有效數字），由于受阻力的影響，重錘增加的動能與△EK減少的重力勢能△EP的大小關系為△EK_______△EP（選填“大于”、“小于”或“等于”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一質點在某段時間內做曲線運動，則關于該質點在這段時間內的運動下列說法正確的是（ ）

A. 速度和加速度都可能不變

B. 速度和加速度一定都在不斷地改變

C. 速度一定在不斷地改變，加速度可以不變

D. 質點發(fā)生的位移可能為零，質點的加速度也可能為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】今年12月，合肥地鐵一號線將正式通車．已知相距4000m的甲乙兩站之間的線路為直線，在調試運行時，列車出站加速和進站減速的加速度大小均為1m/s2，中途保持勻速運行．列車從甲站由靜止出發(fā)到乙站停止正好用時4min．某次調試時，列車從甲站出發(fā)比原定的出發(fā)時間晚了20s，但仍保持與原來相同的加速度出站和進站，要使列車仍然準點到達乙站，求此次列車出站加速的時間應為（ ）

A. 20s B. 30s C. 40s D. 50s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列對幾種物理現(xiàn)象的說法，正確的是(　　)

A. 動量相同的兩個物體受相同的合外力作用而減速時，質量小的先停下來

B. 用力推車，車子不動，是因為推力對車的沖量為零

C. 擊釘時不用橡皮錘，是因為橡皮錘表面有彈性，延長了錘與釘的作用時間，使錘對釘的作用力減少了

D. 跳高時要落在海綿墊子上，是為了減小沖量

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑軌道ABCD是過山車軌道的模型，最低點B處的入、出口靠近但相互錯開，C是半徑為R的圓形軌道的最高點，BD部分水平，末端D點與右端足夠長的水平粗糙傳送帶無縫連接，傳送帶以恒定速度v逆時針轉動，現(xiàn)將一質量為m的小滑塊從軌道AB上某一固定位置A由靜止釋放，滑塊能通過C點后再經D點滑上傳送帶，則（ ）

A. 固定位置A到B點的豎直高度可能為2.2R

B. 滑塊返回左側所能達到的最大高度一定低于出發(fā)點A

C. 滑塊在傳送帶上向右運動的最大距離與傳送帶速度v無關

D. 無論傳送帶速度v多大，滑塊于傳送帶摩擦產生的熱量都一樣多

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