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【題目】如圖所示，一木塊在垂直于傾斜天花板平面方向的推力F作用下，處于靜止狀態(tài)，則下列判斷正確的是（ ）

A.木塊一定受到4個力的作用
B.木塊可能受到2個力的作用
C.逐漸增大推力F，木塊將繼續(xù)保持靜止狀態(tài)
D.木塊受天花板的滑動摩擦力隨推力F的增大而增大

【答案】A,C
【解析】解：A、B、木塊在重力作用下，有沿天花板下滑的趨勢，一定受到靜摩擦力，則天花板對木塊一定有彈力；故木塊受到重力、彈力、摩擦力和力F四個力作用，A符合題意，B不符合題意．

C、D、木塊受力如圖．根據平衡條件得

F=N+Gcosα ①

f=Gsinα ②

由②式知，靜摩擦力f=Gsinα，與F無關，當逐漸增大F的過程，N增大，最大靜摩擦力增大，而木塊受到的靜摩擦力f不變，木塊將始終保持靜止．C符合題意，D不符合題意；

故選：AC

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，運動員“”跳板跳水運動的過程可簡化為：運動員走上跳板，將跳板從水平位置壓到最低點，跳板又將運動員豎直向上彈到最高點，然后運動員做自由落體運動，豎直落入水中．跳板自身重力忽略不計，則下列說法正確的是（ ）

A. 運動員向下運動（→）的過程中，先失重后超重，對板的壓力先減小后增大

B. 運動員向下運動（→）的過程中，先失重后超重，所受合力一直增大

C. 運動員向上運動（→）的過程中，先超重后失重，對板的壓力先增大后減小

D. 運動員向上運動（→）的過程中，先超重后失重，對板的壓力一直減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】假期中，小明乘坐火車外出旅游，當火車在一段平直的軌道上勻加速行駛時，他用身邊的器材測量火車的加速度．小明的測量過程如下：他一邊看著窗外間隔為100m的路標，一邊用手表記錄著時間．他觀測到他所在的車廂從經過第一根路標到經過第二根路標的時間間隔為10s，從經過第一根路標到經過第三根路標的時間間隔為16s．請你根據他的測量情況，求：
（1）火車的加速度大��；
（2）火車經過第三根路標時的速度大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】直流電動機轉動時產生的電動勢總要________(填消弱或加強)電源電動勢的作用，所以將其稱為反電動勢，電動機有負載時比空載時產生的反電動勢________(填大或小)．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高三某同學對自己本學期在學校體檢后的一些數據在單位上作了一些轉化，其中部分數據在下列選項中給出，在他給出的數據中，單位不屬于國際制單位的有(　　)

A.體重G＝637NB.質量m＝65kg

C.身高H＝178cmD.心跳100次時間t＝80s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】使物體帶電的方法有三種：___________起電，___________起電，___________起電。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2013年1月9日以來，全國中東部地區(qū)陷入嚴重的霧霾和污染天氣中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，13日10時北京甚至發(fā)布了北京氣象史上首個霾橙色預警。霧霾天氣的形成既有氣象原因，也有污染排放原因。汽車尾氣排放也是其中罪魁禍首之一。我國政府現在大力提倡綠色出行，騎自行車就是一種低碳環(huán)保的出行方式�，F有一人騎自行車上坡，坡長200m，坡高10m，人和車的總質量為100kg，人蹬車產生的牽引力為100N。若在坡底時車的速度大小v0=10m/s，到達坡頂速度大小vt=4m/s，若空氣阻力的影響忽略不計，求：
（1）上坡過程中人克服摩擦阻力做了多少功？
（2）設自行車上坡過程所受摩擦阻力大小恒定不變，若人不蹬車，在坡底以v0=10m/s的初速度沖上坡，最多能在坡上行駛多遠？（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，直MN表示某電場中一條電場線，a、b是線上的兩點，將一帶負電荷的粒子從a點處由靜止釋放，粒子從a運動到b過程中的vt圖線如圖(b)所示。設a、b兩點的電勢分別為φa、φb，電場強度大小分別為Ea、Eb，粒子在a、b兩點的電勢能分別為Wa、Wb，不計重力，則有(　　)

A. φa＞φb B. Ea＞Eb C. Ea＜Eb D. Wa＜Wb

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖1所示，為“探究加速度與力、質量的關系”實驗裝置及數字化信息系統獲得了小車加速度a與鉤碼的質量及小車和砝碼的質量對應關系圖．鉤碼的質量為m1 ， 小車和砝碼的質量為m2 ， 重力加速度為g．

（1）下列說法正確的是 ．
A.每次在小車上加減砝碼時，應重新平衡摩擦力
B.實驗時若用打點計時器應先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應遠小于m1
D.在用圖象探究加速度與質量關系時，應作a﹣ 圖象
（2）實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m1g，作出a﹣F圖象，他可能作出圖2中 （選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 ．

A．小車與軌道之間存在摩擦 B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．鉤碼的總質量太大 D．所用小車的質量太大
（3）實驗時，某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的a﹣ 圖象，如圖3．設圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動摩擦因數μ= ， 鉤碼的質量m1= ．

（4）實驗中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計數點間的時間是0.1s，由此可以算出小車運動的加速度是m/s2 ．

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