【題目】如圖甲所示的實驗裝置可以用來探究加速度與力的關(guān)系。實驗中用到了位移傳感器,發(fā)射器放在運動的小車上,接收器與計算機相連,即可通過計算機得到小車加速度的具體數(shù)值。實驗中通過增加鉤碼的數(shù)量,進(jìn)行多次測量,可得小車運動的加速度和鉤碼重力F的關(guān)系圖像,如圖乙所示。

(1)圖像不過原點,表明實驗之前缺少的一個必要操作是______________.

(2)圖像可以計算出小車與木板間的動摩擦因素_______(最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)(g).

(3)隨著所掛鉤碼數(shù)量增加,拉力F越來越大,圖線不斷延伸,后半段將要發(fā)生彎曲,請預(yù)測圖線將向_________(橫軸縱軸”)一側(cè)彎曲.

(4)為使實驗圖線能不出現(xiàn)(3)中的問題,下列操作可行的是__________.

A.將鉤碼全部置于小車內(nèi),取用鉤碼改變細(xì)繩拉力時,保持鉤碼總數(shù)一定

B.在改變鉤碼數(shù)量時同時用木塊墊高長木板的右端,使小車獲得更大的加速度

C.選用質(zhì)量更小的小車,使小車能夠平穩(wěn)的加速,同時減小摩擦力帶來的影響

D.換用動摩擦因數(shù)更小的木板,使小車所受拉力更接近小車的合外力

【答案】平衡摩擦力 0.1 橫軸 A

【解析】

(1)實驗前要平衡摩擦力,如果不平衡摩擦力,a-F圖象在F軸上將有截距;

(2)應(yīng)用牛頓第二定律求出圖象的函數(shù)表達(dá)式,然后根據(jù)圖象的函數(shù)表達(dá)式求出質(zhì)量與動摩擦因數(shù);

(3)隨砝碼質(zhì)量增加,滑塊受到的拉力明顯小于鉤碼的重力,圖線將向F軸彎曲。

(1)a-F圖象在F軸上將有截距,不過原點,所以在實驗前需要將軌道右端適當(dāng)墊高,用來平衡摩擦力

(2)由牛頓第二定律可知:,,結(jié)合圖像,即,解的;

(3)隨著所掛砝碼數(shù)量增加,拉力F越來越大,滑塊受到的拉力明顯小于砝碼的重力,a-F圖象中圖線不斷延伸,后半段將會發(fā)生彎曲,圖線將向橫軸彎曲;

(4)軌道是光滑或粗糙并不會使圖像彎曲,設(shè)軌道光滑,設(shè)鉤碼的質(zhì)量為小車質(zhì)量為,以小車為研究對象得:,以鉤碼為研究對象聯(lián)立得:,則加速度,若時,繩子拉力已經(jīng)近似等于鉤碼的重力,即,所以實驗中,若將鉤碼全部置于小車內(nèi),取用鉤碼改變細(xì)繩拉力時保持鉤碼總數(shù)一定,即一定,圖像就不出現(xiàn)彎曲。故選A。

故本題的答案為:(1)平衡摩擦力 (2)0.1 (3)橫軸 (4)A。

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A.

B.

C.

D.

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A. 已知某物質(zhì)的摩爾質(zhì)量為M,密度為ρ,阿伏加德羅常數(shù)為NA,則這種物體的分子體積為V0

B. 當(dāng)分子間的引力和斥力平衡時,分子勢能最小

C. 飽和汽和液體之間的動態(tài)平衡,是指汽化和液化同時進(jìn)行的過程,且進(jìn)行的速率相等

D. 自然界一切過程能量都是守恒的,符合能量守恒定律的宏觀過程都能自然發(fā)生

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【題目】重慶某軍工企業(yè)于2013年1月研制成功一種新材料做成的電阻絲,其電阻穩(wěn)定性非常優(yōu)良,幾乎不隨溫度發(fā)生改變。工程技術(shù)員為了準(zhǔn)確測定它的電阻率,進(jìn)行了如下的測量。

(1)用螺旋測微器測量其直徑如圖1所示,則d=_____mm;

(2)用20分度的游標(biāo)卡尺測量其長度如圖2所示,則L=_____cm;

(3)用多用電表粗側(cè)其電阻如圖3所示,則Rx_____Ω。

(4)用伏安法測量導(dǎo)線的電阻,并要多次測量求其平均值,供選用的器材有:

電源E(電動勢為4V);電壓表V(量程為3V,內(nèi)阻約為2kΩ)

電流表A1(量程為0.5mA,內(nèi)阻約為1Ω)電流表A2(量程為0.6A,內(nèi)阻約為10Ω)

滑動變阻器R(最大阻值為20Ω)開關(guān)、導(dǎo)線若干。

根據(jù)工程技術(shù)人員所設(shè)計的電路,電流表應(yīng)選_____;

在如圖4中將選用的器材連成符合要求的實驗電路(不得改動圖中已畫出的部分連線)_____。

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(1)小球M剛進(jìn)入電場瞬間,豎直方向的速度vy

(2)求A點離電場上邊界的高度

(3)小球 M點從電場區(qū)域下端離開時與小球射出點A的水平距離。

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A. 保持S閉合,將A板向B板靠近,則θ增大

B. 保持S閉合,將A板向B板靠近,則θ不變

C. 斷開S,將A板向B板靠近,則θ增大

D. 斷開S,將A板向B板靠近,則θ不變

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