【題目】如圖所示,一細(xì)束白光通過玻璃三棱鏡折射后分為各種單色光,取其中a、b、c三種色光,下列說法正確的是
A. a、b、c三色光在玻璃三棱鏡中的傳播速度依次越來越大
B. 若分別讓a、b、c三色光通過一雙縫裝置,則a光形成的干涉條紋的間距最大。
C. 把溫度計放在c的下方,示數(shù)增加最快
D. 若讓a、b、c三色光以同一入射角,從同一介質(zhì)射入空氣中,b光恰能發(fā)生全反射,則c光也一定能發(fā)生全反射
【答案】AC
【解析】
A.由光路圖可知,c光的偏折程度最小,a光的偏折程度最大,故,根據(jù)可知:
,
折射率越大,在介質(zhì)中傳播速度越小,故,A正確;
B.三者的頻率為,則,根據(jù)可知c光形成的干涉條紋的間距最大,B錯誤;
C.在c的下方是紅外線區(qū)域,其熱效應(yīng)顯著,把溫度計放在c的下方,示數(shù)增加最快,C正確;
D.c光的折射率最小,a光的折射率最大,由臨界角公式分析得知,a光的臨界角最小,c光臨界角最大,則若讓a、b、c三色光以同一入射角,從空氣中某方向射入一介質(zhì),b光恰能發(fā)生全反射,則c光不一定能發(fā)生全反射,D錯誤。
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【題目】如圖甲所示,A車原來臨時停在一水平路面上,B車在后面勻速向A車靠近,A車司機發(fā)現(xiàn)后啟動A車,以A車司機發(fā)現(xiàn)B車為計時起點(t=0),A、B兩車的v-t圖像如圖乙所示。已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1=8m.
(1)求B車運動的速度vB和A車的加速度a的大小.
(2)若A、B兩車不會相撞,則A車司機發(fā)現(xiàn)B車時(t=0)兩車的距離x0應(yīng)滿足什么條件?
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【題目】如圖所示,足夠長的木板Q放在光滑水平面上,在其左端有一可視為質(zhì)點的物塊P,P 、Q間接觸面粗糙,F(xiàn)給P向右的速率VP,給Q向左的速率VQ,取向右為速度的正方向,不計空氣阻力,則運動過程P、Q速度隨時間變化的圖像可能正確的是( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】如圖所示是三個質(zhì)點A,B,C的運動軌跡,三個質(zhì)點同時從N點出發(fā),又同時到達(dá)M點,下列說法正確的是 ( )
A. 三個質(zhì)點中A的平均速率最大
B. 三質(zhì)點從N到M的平均速率相同
C. 三質(zhì)點從N到M的平均速度相同
D. 到達(dá)M點時A的瞬時速率最大
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【題目】電磁打點計時器是一種計時儀器,它使用________電源,工作電壓在______v以下,當(dāng)電源的頻率是50Hz時,它每隔_______s打一個點。在使用電火花計時器來分析物體運動情況的實驗中,有如下步驟
A. 把電火花計時器固定在桌子上
B. 安裝好紙帶
C. 松開紙帶讓物體帶著紙帶運動
D. 接通220v交流電源
E. 按下脈沖輸出開關(guān),進(jìn)行打點
這些步驟正確的排列順序為___________________________________
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【題目】如圖所小,在“探究拉力做功與彈簧彈性勢能增量的關(guān)系”實驗中,輕彈簧左端固定,右端在水平拉力F作用下從A位置(彈簧原長位置)拉仲x到B位置,仵出的F-x圖像為過坐標(biāo)原點O的直線,如圖所示,實驗過程中,彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。
(1)F-x圖像中,圖線OP的斜率的物理意義是:___________。
(2)根據(jù)所學(xué)知識,可以判斷直角三角形PQO的面積的物理意義是:___________。
(3)由此可推斷,如果一勁度系數(shù)為k的輕彈簧,在彈性限度內(nèi),當(dāng)其形變大小為x時,彈簧的彈性勢能的表達(dá)式為Ep=_______________。
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【題目】較偏遠(yuǎn)的農(nóng)村蓋房,為夯實地基,需要用夯錘打夯。如圖所示,夯錘固定有四個把手,打夯時四個人分別握住一個把手,同時向上用力將夯錘提起,經(jīng)一定時間后同時松手,夯錘落至地面將地基砸實。某次打夯時,設(shè)夯錘的質(zhì)量為80千克,將夯錘由靜止提起時,每個人都對夯錘施加豎直向上的恒力,大小均為250牛頓,施力持續(xù)時間0.6秒后同時松手,夯錘落地時將水平地面砸出2厘米深的一個凹痕。g取10m/s2,求:
(1)松手時夯錘獲得的速度大。
(2)夯錘到達(dá)最高處時離地面的高度;
(3)夯錘落地時對地面的平均作用力.
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【題目】酒后駕車嚴(yán)重威脅公共交通安全。若將駕駛員從視覺感知前方危險到汽車開始制動的時間稱為反應(yīng)時間,將反應(yīng)時間和制動時間內(nèi)汽車行駛的總距離稱為感知制動距離?茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn),反應(yīng)時間和感知制動距離在駕駛員飲酒前后會發(fā)生明顯變化。一般人正常駕車的反應(yīng)時間為t0=0.5s,在一次酒駕的測試中,志愿者少量飲酒之后駕車以v1=72km/h的速度在試驗場水平路面上沿直線做勻速運動,從發(fā)現(xiàn)制動信號到最終停下來,其整個感知制動距離為s=53m。通過查閱志愿者所駕車型資料,得知該汽車從v2=28m/s制動減速到零所需時間為t2=3.5s,求:
(1)該汽車制動過程中的加速度a的大小?
(2)飲酒之后志愿者的反應(yīng)時間是多少?
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【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度不同,已知內(nèi)外軌道平面與水平的夾角為,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度等于,則( 。
A.內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓
B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C.這時鐵軌對火車的支持力等于
D.這時鐵軌對火車的支持力等于
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