【題目】汽車從靜止開始以加速度a做勻加速直線運動．當(dāng)速度達到v后立即以大小為a的加速度做勻減速直線運動，直到靜止．在整個加速階段和整個減速過程中，下列物理量不相同的是（ ）

A. 位移 B. 加速度 C. 經(jīng)歷時間 D. 平均速度

【答案】B

【解析】

由速度和時間的關(guān)系，位移和時間關(guān)系列出方程可得出所求的物理量。

設(shè)物體運動方向為正方向，已知初速度，加速過程加速度為a，時間為t，減速過程加速度為
物體勻加速過程：
A、設(shè)減速到末速度為零所用時間為，而末速度，由
得：；加速過程位移，減速過程位移，所以，故AC相同；
B、兩個過程加速度大小相等，方向相反，所以加速度不同，故B不同；
D、因為兩過程位移相同，時間相等，所以平均速度相同，故D相同。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于物理學(xué)的研究方法，下列說法中正確的是（ ）

A. 在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一段近似看成勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里運用了等效替代法

B. 當(dāng)Δt→0時，稱做物體在時刻t的瞬時速度，應(yīng)用了比值定義物理量的方法

C. 用來描述速度變化快慢，采用了比值定義法

D. 伽利略利用斜面實驗研究自由落體運動時，采用的是微小放大的思想方法

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖甲所示是大型機械廠里用來稱重的電子吊秤，其中實現(xiàn)稱重的關(guān)鍵元件是拉力傳感器。其工作原理是：掛鉤上掛上重物，傳感器中拉力敏感電阻絲在拉力作用下發(fā)生形變，拉力敏感電阻絲的電阻也隨著發(fā)生變化，再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號（電壓或電流），從而完成將所稱物體重量變換為電信號的過程。

（1）簡述拉力敏感電阻絲的阻值隨拉力變化的原因_______________________________。

（2）小明找到一根拉力敏感電阻絲RL，其阻值隨拉力變化的圖像如圖乙所示，再按圖丙所示電路制作了一個簡易“吊秤”。電路中電源電動勢E約15V，內(nèi)阻約2Ω；靈敏毫安表量程為10mA，內(nèi)阻約5Ω；R是電阻箱，最大阻值是9999Ω；RL接在A、B兩接線柱上，通過光滑絕緣滑環(huán)可將重物吊起，接通電路完成下列操作。

a．滑環(huán)下不吊重物時，調(diào)節(jié)電阻箱，當(dāng)電流表為某一合適示數(shù)I時，讀出電阻箱的讀數(shù)R1；

b．滑環(huán)下吊上待測重物，測出電阻絲與豎直方向的夾角為θ；

c．調(diào)節(jié)電阻箱，使_______，讀出此時電阻箱的讀數(shù)R2；

d．算得圖乙直線的斜率k和截距b；

則待測重物的重力G的表達式為G=_____（用以上測得的物理量表示），測得θ=53°（sin53°=0.8，cos53°=0.6），R1、R2分別為1052Ω和1030Ω，結(jié)合乙圖信息，可得待測重物的重力G=_____N（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

（3）針對小明的設(shè)計方案，為了提高測量重量的精度，你認(rèn)為下列措施可行的是____________。

A．將毫安表換成量程不同，內(nèi)阻更小的毫安表

B．將毫安表換成量程為10μA的微安表

C．將電阻箱換成精度更高的電阻箱

D．適當(dāng)增大A、B接線柱之間的距離

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】水平傳送帶勻速運動，速度大小為v，現(xiàn)將一小工件放到傳送帶上，設(shè)工件初速度為零，當(dāng)它在傳送帶上滑動一段距離后速度達到v而與傳送帶保持相對靜止．設(shè)工件質(zhì)量為m，它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，則在工件相對傳送帶滑動的過程中正確的說法是

A. 滑動摩擦力對工件做的功為

B. 工件的動能增量為

C. 工件相對于傳送帶滑動的路程大小為

D. 傳送帶對工件做的功為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某人在靜水中劃行速度,若他在水速的河中勻速劃行.求:

（1）.他怎樣劃行才能使他在最短時間內(nèi)到達對岸?最短時間為多少?

（2）.若要使船的實際劃行軌跡最短,他應(yīng)該怎樣劃行?最短軌跡為多少?(d=90m)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】接連發(fā)生的馬航MH370失事和臺灣復(fù)興航空客機的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機的安全問題．假設(shè)飛機從靜止開始做勻加速直線運動，經(jīng)時間t0=28s、在速度達到v0=70m/s時駕駛員對發(fā)動機的運行狀態(tài)進行判斷，在速度達到v1=77m/s時必須做出決斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過v2=80m/s就必須起飛，否則會滑出跑道．已知從開始到離開地面的過程中，飛機的加速度保持不變．

（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動機運行狀態(tài)到做出決斷終止起飛的最長時間；

（2）若在速度達到v2時，由于意外必須停止起飛，飛機立即以4m/s2的加速度做勻減速運動，要讓飛機安全停下來，求跑道的最小長度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，在豎直平面內(nèi)由 圓弧AB和 圓弧BC組成的光滑固定軌道，兩者在最低點B平滑連接。AB弧的半徑為R，BC弧的半徑為 。一小球在A點正上方與A相距 處由靜止開始自由下落，經(jīng)A點沿圓弧軌道運動。

（1）求小球在B、A兩點的動能之比；

（2）通過計算判斷小球能否沿軌道運動到C點。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在一次測量小燈泡的電流和電壓的關(guān)系過程中，聰明而又粗心的小剛連接了如圖所示的電路，同組的小強發(fā)現(xiàn)有錯，主張拆開重新連接，可是時間來不及了，小剛眼珠一轉(zhuǎn)，在圖示電路中增加一根導(dǎo)線，電路就正常了．問：

(1）如果閉合圖示電路的開關(guān)，估計電壓表的示數(shù)約為___V，電流表的示數(shù)約為 ____A．小燈泡的發(fā)光情況是__________（填“發(fā)光”或“不發(fā)光”);

(2)請在本題圖中畫出小剛連接的那根導(dǎo)線__________；

(3)用實驗得到如下數(shù)據(jù)（(I和U分別表示小燈泡上的電流和電壓）:

1(A)

0. 12

0.21

0.29

0.34

0.38

0.42

0.45

0.47

0.49

0.50

U(V)

0.20

0.40

0.60

0.80

1.00

1.20

1.40

1. 60

1.80

2.00

請在下圖中畫出小燈泡的U-I曲線___________；

(4）如果將題中的小燈光直接與電動勢是1. 5 V，內(nèi)阻是2.0 Ω的電源連接，小燈泡的實際功率是____W.（若需作圖，可直接畫在第（3) 小題方格圖中）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）某同學(xué)用打點計時器測量做勻加速直線運動的物體的加速度，電源頻率f=50Hz，在紙帶上打出的點中，選出零點，每隔4個點取1個計數(shù)點，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、C、D是依次排列的4個計數(shù)點，僅能讀出其中3個計數(shù)點到零點的距離：SA=16.6mm SB=126.5mm SD=624.5mm

若無法再做實驗，可由以上信息推知：

①相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為_____s；

②打C點時物體的速度大小為_____m/s（取2位有效數(shù)字）

③物體的加速度大小為_____（用SA、SB、SC、SD和f表示）

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