北京時(shí)間2011年9月30日16時(shí)09分, “天宮一號(hào)”成功實(shí)施第2次軌道控制,近地點(diǎn)高度由200公里抬升至約362公里,為后續(xù)進(jìn)入交會(huì)對(duì)接軌道奠定了基礎(chǔ)。據(jù)介紹,航天器發(fā)射后,受高層大氣阻力的影響,其軌道高度會(huì)逐漸緩慢降低。此次軌道抬升后,預(yù)計(jì) “天宮一號(hào)”在與神舟八號(hào)對(duì)接時(shí),軌道高度自然降至約343公里的交會(huì)對(duì)接軌道,從而盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)機(jī)。由以上可知


  1. A.
    在軌道高度下降過(guò)程中,“天宮一號(hào)”的動(dòng)能減小,機(jī)械能減小
  2. B.
    在軌道高度下降過(guò)程中,“天宮一號(hào)”的動(dòng)能增加,機(jī)械能增加
  3. C.
    軌道高度抬升時(shí),“天宮一號(hào)”發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)向后噴氣加速
  4. D.
    軌道高度下降后,“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)動(dòng)的周期變短
CD
本題考查的是對(duì)衛(wèi)星的圓周運(yùn)動(dòng)的計(jì)算的相關(guān)問(wèn)題,根據(jù)在軌道高度下降過(guò)程中,“天宮一號(hào)”的動(dòng)能會(huì)增大,勢(shì)能減小,機(jī)械能會(huì)減小,AB錯(cuò)誤;軌道高度抬升時(shí),“天宮一號(hào)”發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)向后噴氣加速,軌道高度下降后,“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)動(dòng)的周期變短,CD正確;
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分00秒,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,長(zhǎng)征二號(hào)F-T1火箭點(diǎn)火將“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器發(fā)射升空,583秒后“天宮一號(hào)”準(zhǔn)確入軌,中國(guó)向空間站時(shí)代邁出了堅(jiān)實(shí)的一步.此處的“21時(shí)16分00秒”和“583秒”分別指( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

北京時(shí)間2011年9月29號(hào)9時(shí)16分中國(guó)發(fā)射“天宮一號(hào)”試驗(yàn)航天站,為期壽命兩年,圖為發(fā)射過(guò)程中一張圖片.在大屏幕下面顯示:經(jīng)度:103.295度;緯度:40.353度;高度:121.131千米.下列有關(guān)說(shuō)法正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分03秒,隨著一聲“點(diǎn)火”的口令,承載著天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的火箭在巨大轟鳴聲中沖天而起,疾速飛向高空,在夜幕中劃出一道耀眼的軌跡.助推器分離、整流罩分離、器箭分離、太陽(yáng)能電池帆板展開(kāi)…經(jīng)過(guò)約10分鐘的飛行,北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)25分45秒,天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道.其中指時(shí)刻的有
21時(shí)16分03秒,21時(shí)25分45秒
21時(shí)16分03秒,21時(shí)25分45秒
其中指時(shí)間的是
10分鐘
10分鐘

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

中國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”于北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,在北京航天飛行控制中心精確控制下,經(jīng)過(guò)幾次軌道控制,使其遠(yuǎn)地點(diǎn)高度由346公里抬升至355公里,從入軌時(shí)的橢圓軌道變成近圓軌道,其角速度為ωA,此時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),由于高空大氣阻力的存在,每轉(zhuǎn)一圈軌道都要降低,這叫軌道衰減.若神八發(fā)射后與天宮一號(hào)對(duì)接時(shí),對(duì)接時(shí)軌道高度為343公里,神八角速度為ωB,地球上物體的角速度為ωC,由此可知下列說(shuō)法正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

我國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”于北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.9月30日16時(shí)09分,在北京航天飛行控制中心精確控制下,天宮一號(hào)成功實(shí)施第2次軌道控制,近地點(diǎn)高度由200公里抬升至約362公里,順利進(jìn)入在軌測(cè)試軌道.這次軌道控制是在天宮一號(hào)飛行第13圈實(shí)施的.此前,在30日1時(shí)58分,天宮一號(hào)飛行至第4圈時(shí),北京飛控中心對(duì)其成功實(shí)施了第一次軌道控制,使其遠(yuǎn)地點(diǎn)高度由346公里抬升至355公里.經(jīng)過(guò)兩次軌道控制,天宮一號(hào)已從入軌時(shí)的橢圓軌道進(jìn)入近圓軌道,為后續(xù)進(jìn)入交會(huì)對(duì)接軌道奠定了基礎(chǔ).下列關(guān)于天宮一號(hào)的說(shuō)法正確的是( 。

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