【題目】如圖所示在絕熱氣缸內(nèi)，有一絕熱活塞封閉一定質(zhì)量的氣體，開(kāi)始時(shí)缸內(nèi)氣體溫度為27℃，封閉氣柱長(zhǎng)為9 cm，活塞橫截面積S＝50 cm2�，F(xiàn)通過(guò)氣缸底部電阻絲給氣體加熱一段時(shí)間，此過(guò)程中氣體吸熱22 J，穩(wěn)定后氣體溫度變?yōu)?/span>127℃。已知大氣壓強(qiáng)等于105 Pa，活塞與氣缸間無(wú)摩擦，不計(jì)活塞重力。求：

①加熱后活塞到氣缸底部的距離；

②此過(guò)程中氣體內(nèi)能改變了多少。

【答案】①12cm ②7J

【解析】

①取封閉的氣體為研究對(duì)象，開(kāi)始時(shí)氣體的體積為L1S

溫度為：T1=273+27=300K

末狀態(tài)的體積為L2S，溫度為：T2=273+127=400K

氣體做等壓變化，則

解得：L2=12cm

②在該過(guò)程中，氣體對(duì)外做功

由熱力學(xué)第一定律U=Q-W

解得U=7J.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在匝數(shù)N=100匝、截面積S=0.02m2的多匝線圈中存在方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B0，B0均勻變化。兩相互平行、間距L=0.2m的金屬導(dǎo)軌固定在傾角為30°的斜面上，線圈通過(guò)開(kāi)關(guān)S與導(dǎo)軌相連。一質(zhì)量m=0.02Kg、阻值R1=0.5Ω的光滑金屬桿鎖定在靠近導(dǎo)軌上端的MN位置，M、N等高．一阻值R2=0.5Ω的定值電阻連接在導(dǎo)軌底端。導(dǎo)軌所在區(qū)域存在垂直于斜面向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。金屬導(dǎo)軌光滑且足夠長(zhǎng)，線圈與導(dǎo)軌的電阻忽略不計(jì)。重力加速度取g=10m／s2．

(1)閉合開(kāi)關(guān)S時(shí)，金屬桿受到沿斜面向下的安培力為0.4N，請(qǐng)判斷磁感應(yīng)強(qiáng)度B0的變化趨勢(shì)是增大還是減小，并求出磁感應(yīng)強(qiáng)度B0的變化率．

(2)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S，解除對(duì)金屬桿的鎖定，從MN處由靜止釋放，求金屬桿穩(wěn)定后的速度以及此時(shí)電阻R2兩端的電壓．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示,一塊長(zhǎng)木板B放在光滑的水平面上,再在B上放一物體A,現(xiàn)以恒定的外力拉B,A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),A、B都向前移動(dòng)一段距離,在此過(guò)程中，下列判斷正確的是( )

A. 外力F做的功等于A和B動(dòng)能的增加之和

B. B對(duì)A的摩擦力所做的功等于A的動(dòng)能增量

C. A對(duì)B的摩擦力所做的功等于B對(duì)A的摩擦力所做的功

D. 外力F對(duì)B做的功等于B的動(dòng)能的增量與B克服摩擦力所做的功之和

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】放在粗糖水平地面上的滑塊，受到隨時(shí)間t變化的水平拉力尸(如圖甲所示)作 甩其運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖4乙所示，重力加速度g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的

A. 第Is末滑塊所受摩擦力的大小為4N

B. 滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

C. 14s內(nèi)，力F對(duì)滑塊做功為48J

D. 14s內(nèi)，摩擦力對(duì)滑塊做功為-16J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一電子僅在電場(chǎng)力作用下從原點(diǎn)O由靜止沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)能Ek與其位移x成正比，M、N是x軸上的兩個(gè)點(diǎn)，EM、EN表示M、N兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度，φM、φN表示M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)。下面判斷正確的是（ ）

A. EM＜ENB. EM＞ENC. φM＞φND. φM＜φN

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為 R，火車(chē)質(zhì)量為 m(未畫(huà)出)，下列說(shuō)法正確的是( )

A. 若轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于, 外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓

B. 若轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于, 則內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓

C. 若轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于,這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力大于

D. 若轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于 ,這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力等于

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】紙面內(nèi)兩個(gè)半徑均為R的圓相切于O點(diǎn)，兩圓形區(qū)域內(nèi)分別存在垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等、方向相反，且不隨時(shí)間變化。一長(zhǎng)為2R的導(dǎo)體桿OA繞過(guò)O點(diǎn)且垂直于紙面的軸順時(shí)針勻速旋轉(zhuǎn)，角速度為ω，t＝0時(shí)，OA恰好位于兩圓的公切線上，如圖所示。若選取從O指向A的電動(dòng)勢(shì)為正，下列描述導(dǎo)體桿中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是（ ）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，某種帶電粒子由靜止開(kāi)始經(jīng)電壓為U1的電場(chǎng)加速后，射入水平放置、電勢(shì)差為U2的兩導(dǎo)體板間的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，帶電粒子沿平行于兩板的方向從兩板正中間射入，穿過(guò)兩板后又垂直于磁場(chǎng)方向射入邊界線豎直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，則粒子射入磁場(chǎng)和射出磁場(chǎng)的M、N兩點(diǎn)間的距離d隨著U1和U2以及B的變化情況為(不計(jì)重力，不考慮邊緣效應(yīng))( )

A. d隨U1變化，d與U2無(wú)關(guān)

B. d與U1無(wú)關(guān)，d隨U2變化

C. d隨U1變化，d隨B變化

D. d與U1無(wú)關(guān)，d與B有關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某小型水電站的電能輸送示意圖如圖所示，發(fā)電機(jī)輸出的電壓恒定，通過(guò)升壓變壓器和降壓變壓器乃向用戶(hù)供電，已知輸電線的總電阻為R，降壓變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為4：l，它的副線圈兩端的交變電壓如圖所示，為負(fù)載電阻若將變壓器視為理想變壓器，則下列說(shuō)法中正確的是

A. 降壓變壓器原線圈的輸入電壓為55V

B. 降壓變壓器的輸入功率與輸出功率之比為4：1

C. 升壓變壓器的輸出電壓等于降壓變壓器的輸入電壓

D. 當(dāng)增大時(shí)，升壓變壓器的輸出電壓不變

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