給滑塊一初速度v0使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為,當(dāng)滑塊速度大小減為時(shí),所用時(shí)間可能是
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
一個(gè)木塊在水平桌面上滑動(dòng),它在滑動(dòng)時(shí)的位移方程為(其中,x單位為m,t單位為s)。則下面判斷正確的是:
A.該物體在0-4s時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移為8m |
B.該物體在0-4s時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移為10m |
C.該物體在0-4s時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的為位移9m |
D.該物體在0-4s時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程為11m |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
一輛汽車從車站以初速度為零做勻加速直線運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間之后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車,立即緊急剎車,使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),汽車從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t="10" s,前進(jìn)了15m,在此過(guò)程中,汽車的最大速度為( )
A.1.5 m/s | B.3 m/s | C.4 m/s | D.無(wú)法確定 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)通過(guò)的位移是3 m,則
A.前3s的位移是6 m | B.3s末的速度是3.6 m/s |
C.3s內(nèi)的平均速度是2 m/s | D.第5s內(nèi)的平均速度是5.4 m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法,不正確的是( )
A.某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)的初速度與末速度和的一半 |
B.在任意相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化相等 |
C.在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等 |
D.物體的速度在一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生的變化與這段時(shí)間成正比 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時(shí)間(x-t)圖線,由圖可知
A.在時(shí)刻t1,a車追上b車 |
B.在時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反 |
C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減少后增加 |
D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA="10" m/s,B車在后,速度vB="30" m/s,因大霧能見(jiàn)度很低,B車在距A車s="75" m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時(shí)B車立即剎車,但B車要經(jīng)過(guò)180 m才能停下來(lái)
(1)B車剎車時(shí)A仍按原速率行駛,兩車是否會(huì)相撞?
(2)若B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào),A車司機(jī)經(jīng)過(guò)Δt="4" s收到信號(hào)后加速前進(jìn),則A車的加速度至少多大才能避免相撞?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如右圖所示,圓柱形的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)有三塊長(zhǎng)度不同的滑板aO、bO、cO,其下端都固定于底部圓心O,而上端則擱在倉(cāng)庫(kù)側(cè)壁上,三塊滑板與水平面的夾角依次是30°、45°、60°.若有三個(gè)小孩同時(shí)從a、b、c處開(kāi)始下滑(忽略阻力),則( )
A.a(chǎn)處小孩最先到O點(diǎn) |
B.b處小孩最后到O點(diǎn) |
C.c處小孩最先到O點(diǎn) |
D.a(chǎn)、c處小孩同時(shí)到O點(diǎn) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
一條足夠長(zhǎng)的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行.現(xiàn)將一個(gè)木炭包無(wú)初速地放在傳送帶的最左端,木炭包在傳送帶上將會(huì)留下一段黑色的徑跡.下列說(shuō)法中正確的是
A.黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的左側(cè) |
B.木炭包的質(zhì)量越大,徑跡的長(zhǎng)度越短 |
C.傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度越大,徑跡的長(zhǎng)度越短 |
D.木炭包與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)越大,徑跡的長(zhǎng)度越短 |
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