【題目】如圖(a),在同一平面內(nèi)固定有一長(zhǎng)直導(dǎo)線PQ和一導(dǎo)線框R,RPQ的右側(cè)。導(dǎo)線PQ中通有正弦交流電流i,i的變化如圖(b)所示,規(guī)定從QP為電流的正方向。導(dǎo)線框R中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

A. 時(shí)為零

B. 時(shí)改變方向

C. 時(shí)最大,且沿順時(shí)針?lè)较?/span>

D. 時(shí)最大,且沿順時(shí)針?lè)较?/span>

【答案】AC

【解析】試題分析 本題考查交變電流圖象法拉第電磁感應(yīng)定律、楞次定律及其相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。

解析 由圖(b)可知,導(dǎo)線PQ中電流在t=T/4時(shí)達(dá)到最大值,變化率為零,導(dǎo)線框R中磁通量變化率為零,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,在t=T/4時(shí)導(dǎo)線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零,選項(xiàng)A正確;在t=T/2時(shí),導(dǎo)線PQ中電流圖象斜率方向不變,導(dǎo)致導(dǎo)線框R中磁通量變化率的正負(fù)不變,根據(jù)楞次定律,所以在t=T/2時(shí),導(dǎo)線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向不變,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;由于在t=T/2時(shí),導(dǎo)線PQ中電流圖象斜率最大,電流變化率最大,導(dǎo)致導(dǎo)線框R中磁通量變化率最大,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,在t=T/2時(shí)導(dǎo)線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大,由楞次定律可判斷出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较,選項(xiàng)C正確;由楞次定律可判斷出在t=T時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

點(diǎn)睛 此題以交變電流圖象給出解題信息,考查電磁感應(yīng)及其相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。解答此題常見(jiàn)錯(cuò)誤主要有四方面:一是由于題目以交變電流圖象給出解題信息,導(dǎo)致一些同學(xué)看到題后,不知如何入手;二是不能正確運(yùn)用法拉第電磁感應(yīng)定律分析判斷;三是不能正確運(yùn)用楞次定律分析判斷,陷入誤區(qū)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在小車(chē)的傾角為300的光滑斜面上,用勁度系數(shù)為k的彈簧連接一個(gè)質(zhì)量為m的物體,彈簧另一端固定在小車(chē)上;m與斜面始終保持相對(duì)靜止;

(1)當(dāng)小車(chē)以加速度a向右運(yùn)動(dòng)時(shí),求彈簧的形變量;

(2)某一時(shí)刻,物體恰好脫離斜面,求小車(chē)此時(shí)的加速度;

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,物塊在重物的牽引下開(kāi)始運(yùn)動(dòng),重物落地后,物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz

1)通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)__________________之間某時(shí)刻開(kāi)始減速。

2)打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí),物塊對(duì)應(yīng)的速度大小為_________m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

3)物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為a=_________。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】歷史上有些科學(xué)家曾把相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”(現(xiàn)稱(chēng)“另類(lèi)勻變速直線運(yùn)動(dòng)”),“另類(lèi)加速度”定義為,其中v0vx分別表示某段位移x內(nèi)的初速度和末速度.A0表示物體做加速運(yùn)動(dòng),A0表示物體做減速運(yùn)動(dòng).而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為,下列說(shuō)法正確的是( 。

A. A不變,則a也不變

B. A0且保持不變,則a逐漸變大

C. A不變,則物體在中間位置處的速度為

D. A0且保持不變,則物體在中間時(shí)刻的速度小于

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】同學(xué)們利用下圖所示方法估測(cè)反應(yīng)時(shí)間。首先,甲同學(xué)捏住直尺上端,使直尺保持豎直狀態(tài),直尺零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間。當(dāng)乙看見(jiàn)甲放開(kāi)直尺時(shí),立即用手指捏直尺,根據(jù)乙同學(xué)捏住的位置的刻度讀數(shù),就能估測(cè)其反應(yīng)時(shí)間,g10m/s2關(guān)于這個(gè)估測(cè)方法,下列說(shuō)法正確的是( )

A. 乙同學(xué)捏住的位置的刻度讀數(shù)越大,說(shuō)明反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)

B. 若乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間在0—0.4s之間,則所用直尺的長(zhǎng)度至少為80cm

C. 若以相等的時(shí)間間隔在該直尺的另一面重新標(biāo)記出表示反應(yīng)時(shí)間的刻度線,則時(shí)間刻度線在直尺上的分布是均勻的

D. 若以相等的時(shí)間間隔在該直尺的另一面重新標(biāo)記出表示反應(yīng)時(shí)間刻度線,則時(shí)間刻度線在直尺上的分布是不均勻的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】天津之眼是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪是天津市的地標(biāo)之一。摩天輪懸掛透明座艙, 客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)下列敘述正確的是( )

A. 從最低點(diǎn)到最高點(diǎn),乘客的機(jī)械能守恒

B. 從最低點(diǎn)到最高點(diǎn),乘客先超重再失重

C. 從最低點(diǎn)到最高點(diǎn),乘客受合力沖量為零

D. 從最低點(diǎn)到最高點(diǎn),乘客受合力做功為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒(méi)有摩擦.我們可以用帶豎直擋板CD的氣墊導(dǎo)軌和滑塊AB來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)),采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:

a.用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB

b.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平狀態(tài);

c.AB間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡鎖鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上;

d.用刻度尺測(cè)出A的左端至C板的距離L1;

e.按下電鈕放開(kāi)卡鎖,同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作.當(dāng)AB滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí),記下AB分別到達(dá)C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1t2.

(1)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是_______________________________

(2)利用上述測(cè)量的物理量,驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是_________________

(3)利用上述物理量寫(xiě)出被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能大小的表達(dá)式為______________

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,把一個(gè)帶電小球A固定在光滑的水平絕緣桌面上,在桌面的另一處有另一帶電小球B,現(xiàn)給B一個(gè)垂直于AB方向的速度v0,則下列說(shuō)法中正確的是

AB球可能做直線運(yùn)動(dòng)

BB球的電勢(shì)能可能增加

CA球?qū)球的庫(kù)侖力可能對(duì)B球不做功

DB球可能從電勢(shì)較高處向電勢(shì)較低處運(yùn)動(dòng)

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