質(zhì)量為m的汽車,其發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P.當(dāng)它開上一個(gè)傾角為θ的斜坡時(shí),受到的阻力為車重力的k倍,則車的最大速度為( 。
分析:當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車達(dá)到最大速度,汽車勻速向上運(yùn)動(dòng)時(shí),對(duì)汽車受力分析,汽車處于受力平衡狀態(tài),由此可以求得汽車在上坡情況下的牽引力的大小,由P=Fv分析可得出結(jié)論.
解答:解:當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車達(dá)到最大速度,
汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),受力平衡,由于汽車是沿傾斜的路面向上行駛的,對(duì)汽車受力分析可知,汽車的牽引力F=f+mgsinθ=kmg+mgsinθ=mg(k+sinθ),
由功率P=Fv,所以上坡時(shí)的速度:
v=
P
F
=
P
mg(k+sinθ)
,故D正確
故選:D
點(diǎn)評(píng):汽車的功率不變,但是在向上運(yùn)動(dòng)和向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,汽車的受力不一樣,牽引力減小了,P=Fv可知,汽車的速度就會(huì)變大,分析清楚汽車的受力的變化情況是解決本題的關(guān)鍵.
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質(zhì)量為m的汽車,其發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P.當(dāng)它開上一個(gè)傾角為θ,滑動(dòng)摩擦系數(shù)為μ的斜坡時(shí),車的最大速度為(  )

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質(zhì)量為m的汽車,其發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是P.當(dāng)它勻速沿傾角為θ的坡面向山頂行駛時(shí),受到的摩擦阻力為車重的k倍.那么,該車行駛的最大速度vm應(yīng)該是( 。

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質(zhì)量為m的汽車,其發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P.當(dāng)它開上一個(gè)傾角為θ的斜坡時(shí),受到的阻力為車重力的k倍,則車的最大速度為 (    )

 

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質(zhì)量為m的汽車,其發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P.當(dāng)它開上一個(gè)傾角為θ的斜坡時(shí),受到的阻力為車重力的k倍,則車的最大速度為

A、            B、

C、            D、

 

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