【題目】甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v－t圖中(如圖所示)，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0～20s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（ ）

A.在0～10s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離

B.在10s～20s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離

C.在5s～15s內(nèi)兩車的位移相等

D.在t＝20s時(shí)兩車在公路上相遇

【答案】ACD

【解析】

A．0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在0-10s內(nèi)乙車速度大于甲車的速度，乙車在甲車的前方，所以兩車逐漸遠(yuǎn)離;故A正確．

B．在10-20s內(nèi)，a車速度大于b車的速度，兩車逐漸靠近;故B錯(cuò)誤．

C．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，5-15s內(nèi)乙車的位移等于甲車位移;故C正確．

D．在t=20秒時(shí)兩車與時(shí)間軸圍成的面積相等，兩車相遇;故D正確．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】民用航空客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口，飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)氣囊（由斜面AC部分和水平面CD部分構(gòu)成的）。如圖所示為某氣囊斜面，機(jī)艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長(zhǎng)AC=5.0m，斜面與水平面CD段間有一段小圓弧平滑連接。一個(gè)質(zhì)量m=60kg的旅客從氣囊上由靜止開始滑下，最后滑上水平面上的某點(diǎn)靜止。已知旅客與氣囊斜面部分及水平面部分的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.5。（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2 ，sin37°=0.6和cos37°=0.8）。（計(jì)算結(jié)果可保留根號(hào)）求：

(1)人在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大��；

(2)人滑到斜面底端C時(shí)的速度大��；

(3)人滑過C點(diǎn)后還要多久才能停下。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離，“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)．分析上表可知，下列說法正確的是(　　)

A.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5 s

B.若汽車以20 m/s的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方40 m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛不能安全停車

C.汽車制動(dòng)時(shí)，加速度大小為10 m/s2

D.表中s為65

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，質(zhì)量為的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與站在水平面上的質(zhì)量為的人向連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)，（已知，，，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）求：

（1）輕繩OA、OB受到的拉力是多大？

（2）人受到的摩擦力是多大？方向如何？

（3）若人的質(zhì)量，人與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則欲使人在水平面上不滑動(dòng)，物體甲的質(zhì)量最大不能超過多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某質(zhì)點(diǎn)在0~3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是( )

A. 質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度等于第2s內(nèi)的平均速度

B. t=3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的位移最大

C. 質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的加速度與第3s內(nèi)的加速度大小相等，方向相反

D. 質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的位移與第3s內(nèi)的位移大小相等，方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示角為α=37°的斜面固定在水平地面上，斜面上有兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B， 它們用勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連接，現(xiàn)對(duì)A施加一個(gè)水平向右的恒力，使A、B在斜面上都保持靜止。如果斜面與兩個(gè)小球的摩擦均忽略不計(jì)，此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為L，則下列說法正確的是

A.彈簧的原長(zhǎng)為L-

B.水平向右的恒力F=

C.剪斷彈簧瞬間小球B的加速度為0

D.撤掉恒力F的瞬間小球A的加速度為g

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，將一輕彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上，然后將一毫米刻度尺豎直放在彈簧一側(cè)，刻度尺的零刻線與彈簧上端對(duì)齊，彈簧下端的指針恰好落在刻度尺上．當(dāng)彈簧下端掛一個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針示數(shù)為L1=3.40cm；當(dāng)彈簧下端掛兩個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針示數(shù)為L2=5.10cm，g=9.8m/s2，由此可知下列說法中正確的是：（ ）

A.彈簧的原長(zhǎng)為1.90cm

B.僅由題給數(shù)據(jù)無法測(cè)得彈簧的原長(zhǎng)

C.彈簧的勁度系數(shù)約為29N/m

D.由于彈簧的原長(zhǎng)未知，故無法測(cè)得彈簧的勁度系數(shù)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組成員用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證機(jī)槭能守恒定律，所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以50Hz的交流電。

（1）如圖乙所示為實(shí)驗(yàn)中打出一條紙帶，其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測(cè)得數(shù)據(jù)如圖乙所示。已知重物的質(zhì)量為1.00kg，取g=9.80m/s2。在0B段運(yùn)動(dòng)過程中，重物重力勢(shì)能的減少量△Ep=__________J；重物的動(dòng)能增加量△Ek=__________J（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）。

（2）實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)小球動(dòng)能增加量△Ek總是__________重力勢(shì)能減少量△Ep，（選填“大于”或“小于”）這屬于本實(shí)驗(yàn)的__________誤差（選填“偶然”或“系統(tǒng)”）

（3）若小組成員兩次進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)不慎將紙帶前半部分損壞，找不到打出的起始點(diǎn)O了，如圖丙所示。于是他們利用剩余的紙帶進(jìn)行如下的測(cè)量:以A點(diǎn)為起點(diǎn)，測(cè)量各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離h，計(jì)算出物體下落到各點(diǎn)的速度v，并作出v2- h圖象，如圖丁所示。圖中給出了a，b，c三條直線，他作出的圖象應(yīng)該是直線__________（填a、b或c）；由圖象得出A點(diǎn)到起始點(diǎn)O的距離為__________cm（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，條形磁鐵放在水平桌面上，其中央正上方固定一根直導(dǎo)線，導(dǎo)線與磁鐵垂直，并通以垂直紙面向外的電流，則（ ）

A.磁鐵對(duì)桌面的壓力減小、不受桌面摩擦力的作用

B.磁鐵對(duì)桌面的壓力減小、受到桌面摩擦力的作用

C.磁鐵對(duì)桌面的壓力增大、不受桌面摩擦力的作用

D.磁鐵對(duì)桌面的壓力增大、受到桌面摩擦力的作用

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