【題目】如圖所示,在光滑的水平地面上有一個長為L,質(zhì)量為M=4Kg的木板A,在木板的左端有一個質(zhì)量為m=2Kg的小物體B,A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,當對B施加水平向右的力F作用時(設(shè)A、B間的最大靜摩擦力大小與滑動摩擦力大小相等),取重力加速度g 取10m/s2 .
(1)若F=4.2N,則A、B 加速度分別為多大?
(2)若F=10N,則A、B 加速度分別為多大?
(3)在(2)的條件下,若力F作用時間t=3s,B剛好到達木板A的右端,則木板長L應(yīng)為多少?
【答案】
(1)解:若F=4.2N,AB相對靜止時,加速度為:
aAB= = =0.7m/s2.
當B所受的靜摩擦力剛好達到最大時,由牛頓第二定律得
對A:μmg=MaAmax
解得:aAmax=1m/s2>
所以AB相對靜止,一起勻加速運動,加速度均為: .
答:若F=4.2N,則A、B 加速度均為0.7m/s2.
(2)解:由上可得,當B所受的靜摩擦力剛好達到最大時:F=(M+m)aAmax=(4+2)×1N=6N
則當F=10N時,AB將發(fā)生相對滑動.根據(jù)牛頓第二定律得
對B:F﹣f=maB2
NB=mg
又 ,
即得 F﹣μmg=maB2
可得
對A:f=MaA2
解得
答:若F=10N,則A、B 加速度分別為1m/s2和3m/s2.
(3)解:F作用3s,A、B發(fā)生的位移分別為sA和sB,則得
由幾何關(guān)系得 sA﹣sB=L
聯(lián)立解得木板長 L=9m
答:在(2)的條件下,若力F作用時間t=3s,B剛好到達木板A的右端,則木板長L應(yīng)為9m.
【解析】(1)、(2)分析物體受力情況,根據(jù)B所受的靜摩擦力達到最大值時,根據(jù)牛頓第二定律求出此時的拉力,再根據(jù)現(xiàn)在F的大小,分析A、B的狀態(tài),由牛頓第二定律求加速度.(3)根據(jù)AB位移之差為木板長度,由位移時間公式求出木板長L.
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【題目】如圖所示,半徑為R的半球固定在水平桌面上,球心正上方處有一個光滑定滑輪,輕質(zhì)細繩兩端各系一個小球掛在定滑輪上,若滑輪兩側(cè)的細繩長度分別為L1=2R和L2=2.5R,則這兩個小球的質(zhì)量之比m1:m2為(不計球的大。 )
A.5:1
B.1:5
C.4:5
D.5:4
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【題目】原地縱跳摸高是籃球和羽毛球重要的訓練項目。已知質(zhì)量m=60 kg的運動員原地摸高為2.05米,比賽過程中,該運動員重心先下蹲0.5米,經(jīng)過充分調(diào)整后,發(fā)力跳起摸到了2.85米的高度。假設(shè)運動員起跳時為勻加速運動,求:
(1)該運動員離地面時的速度大小為多少;
(2)起跳過程中運動員對地面的壓力;
(3)從開始起跳到雙腳落地需要多少時間?
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【題目】如圖,一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,實線為時的波形圖,虛線為時的波形圖。已知該簡諧波的周期大于0.5s.關(guān)于該簡諧波,下列說法正確的是_______
A. 波長為2m
B. 波速為
C. 頻率為
D. 時, 處的質(zhì)點處于波峰
E. 時, 處的質(zhì)點經(jīng)過平衡位置
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【題目】如圖所示,光滑、絕緣的水平軌道AB與四分之一圓弧軌道BC平滑連接,并均處于水平向右的勻強電場中,已知勻強電場的場強E=5×103 V/m,圓弧軌道半徑R=0.4 m。現(xiàn)有一帶電荷量q=+2×10-5 C、質(zhì)量m=5×10-2 kg的物塊(可視為質(zhì)點)從距B端s=1 m處的P點由靜止釋放,加速運動到B端,再平滑進入圓弧軌道BC,重力加速度g=10 m/s2求:
(1)物塊在水平軌道上加速運動的時間和到達B點的速度vB的大;
(2)物塊剛進入圓弧軌道時受到的支持力NB的大小。
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【題目】關(guān)于做平拋運動的物體下列說法正確的是( )
A.加速度時刻變化
B.速度時刻變化
C.距地面同一高度,平拋兩個物體它們落地的速度一定相同
D.距地面同一高度,平拋兩個物體它們落地的時間一定不同
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【題目】長為L的絕緣細線下系一帶正電的小球,其帶電荷量為Q,懸于O點,如圖所示.當在O點另外固定一個正電荷時,如果球靜止在A處,則細線拉力是重力mg的兩倍.現(xiàn)將球拉至圖中B處(θ=60°),放開球讓它擺動,問:
(1)固定在O處的正電荷的帶電荷量為多少?
(2)擺球回到A處時懸線拉力為多少?
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【題目】如圖1所示,為探究“加速度與合力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置,請完成以下問題:
(1)本實驗先保證小車質(zhì)量不變,探究加速度與合力的關(guān)系;再保證小車所受合力不變,探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系,該實驗采用的研究方法為
A.等效替代法
B.控制變量法
C.理想模型法
(2)實驗中小車和木板間存在摩擦,為了設(shè)法排除摩擦的影響,可采用將木板一端墊高的方法來實現(xiàn),則實驗中應(yīng)將圖中木板側(cè)(填右或左)墊高,從而達到平衡摩擦力.
(3)平衡摩擦力后,若小車的總質(zhì)量為M,鉤碼總質(zhì)量為m(m<<M),重力加速度為g,可認為小車釋放后受到的合外力大小為
(4)該實驗中,保證小車所受合力不變,探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地看出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)作
A.a﹣M圖象
B.a﹣ 圖象
C.a﹣ 圖象
D.a﹣M2圖象
(5)保證小車質(zhì)量不變,探究加速度與所受力的關(guān)系時,某同學根據(jù)實驗得到數(shù)據(jù),畫出F﹣a圖象如圖2所示,那么該同學實驗中出現(xiàn)的問題最可能的是
a.平衡摩擦力過度
b.平衡摩擦力不足.
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【題目】在利用重錘自由落下,驗證機械能守恒定律的實驗中,產(chǎn)生誤差的主要原因是
A. 重錘下落的實際高度大于測量值 ( )
B. 重錘下落的實際高度小于測量值
C. 重錘實際末速度υ大于gt(g為重力加速度,t為下落時間)
D. 重錘實際末速度υ小于gt
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