【題目】如圖甲所示,兩個(gè)平行金屬板P、Q豎直放置,兩板間加上如圖乙所示的電壓,t0時(shí),Q板比P板電勢(shì)高5 V,此時(shí)在兩板的正中央M點(diǎn)有一個(gè)電子,速度為零,電子在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng),使得電子的位置和速度隨時(shí)間變化。假設(shè)電子始終未與兩板相碰。在0t8×1010s的時(shí)間內(nèi),這個(gè)電子處于M點(diǎn)的右側(cè),速度方向向左且大小逐漸減小的時(shí)間是( )

A. 0t2×1010s

B. 2×1010st4×1010s

C. 4×1010st6×1010s

D. 6×1010st8×1010s

【答案】D

【解析】

試題在0t2×10-10s時(shí)間內(nèi),Q板比P板電勢(shì)高5V,,方向水平向左,所以電子所受電場(chǎng)力方向向右,加速度方向也向右,所以電子向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng);在2×10-10st4×10-10s時(shí)間內(nèi),Q板比P板電勢(shì)低5V,電場(chǎng)強(qiáng)度方向水平向右,所以電子所受電場(chǎng)力方向向左,加速度方向也向左,所以電子向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)t=4×10-10s時(shí)速度為零;在4×10-10st6×10-10s時(shí)間內(nèi),Q板比P板電勢(shì)低5V,電場(chǎng)強(qiáng)度方向水平向右,所以電子所受電場(chǎng)力方向向左,加速度方向也向左,所以電子向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng);在6×10-10st8×10-10s時(shí)間內(nèi),Q板比P板電勢(shì)高5V,電場(chǎng)強(qiáng)度方向水平向左,所以電子所受電場(chǎng)力方向向左,加速度方向也向左,所以電子向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到8×10-10s時(shí)刻速度為零,恰好又回到M點(diǎn).綜上分析可知:在4×1010s<t<6×1010s 時(shí)間內(nèi),這個(gè)電子處于M點(diǎn)的右側(cè),速度方向向左且大小逐漸增加.故選C

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示為點(diǎn)電荷所形成電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布圖(箭頭未標(biāo)出),在M點(diǎn)處放置一個(gè)電荷量大小為的負(fù)試探電荷,受到的電場(chǎng)力大小為F,以下說(shuō)法中正確的是(

A、由電場(chǎng)線分布圖可知M點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)比N點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大

B、M點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)大小為,方向與所受電場(chǎng)力方向相同

C、為異種電荷,的電荷量小于的電荷量

D、如果M點(diǎn)處的點(diǎn)電荷電量變?yōu)?/span>,該處場(chǎng)強(qiáng)變?yōu)?/span>

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛,由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情,司機(jī)緊急剎車,剎車時(shí)加速度的大小為5 m/s2,求:

(1)汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離

(2)從開始剎車到汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】2018322日,一架中國(guó)國(guó)際航空CA103客機(jī),從天津飛抵香港途中遭遇鳥擊,飛機(jī)頭部被撞穿約一平方米的大洞,雷達(dá)罩被砸穿,所幸客機(jī)及時(shí)安全著陸,無(wú)人受傷。若飛機(jī)的速度為700m/s,小鳥在空中的飛行速度非常小,小鳥的質(zhì)量為0.4kg。小鳥與飛機(jī)的碰撞時(shí)間為2.5×10-4s。則飛機(jī)受到小鳥對(duì)它的平均作用力的大小約為

A. 104N B. 105N C. 106N D. 107N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在真空環(huán)境內(nèi)探測(cè)微粒在重力場(chǎng)中能量的簡(jiǎn)化裝置如圖所示。P是一個(gè)微粒源,能持續(xù)水平向右發(fā)射質(zhì)量相同、初速度不同的微粒。距離P一定水平距離的探測(cè)屏AB豎直放置。對(duì)于打在探測(cè)屏上的微粒,下列說(shuō)法正確的是

A. v越大,在空中飛行的時(shí)間越長(zhǎng)

B. v越大,打在探測(cè)屏上時(shí)速度的偏轉(zhuǎn)角越小

C. v越小,相等的時(shí)間內(nèi)動(dòng)量變化量就越小

D. v越小,打在探測(cè)屏上時(shí)的動(dòng)能越小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)刻從坐標(biāo)原點(diǎn)開始,沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的νt圖像如圖所示,下列說(shuō)法正確的是

A. 2s末,質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

B. 3s末,質(zhì)點(diǎn)距坐標(biāo)原點(diǎn)有最大距離

C. 0~1s內(nèi)和2~4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同

D. 2~3s內(nèi)和3~4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)加速度的方向相反

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】我國(guó)自行研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919首飛成功后,拉開了全面試驗(yàn)試飛的新征程。假設(shè)飛機(jī)在水平跑道上的滑跑是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速時(shí)間t=40s、位移x=1.6×103m時(shí)才能達(dá)到起飛所要求的速度。已知飛機(jī)質(zhì)量m=7.0×104kg,滑跑時(shí)受到的阻力為自身重力的0.1倍,重力加速度取g=10m/s2。求:

(1)飛機(jī)起飛所要求的速度v;

(2)飛機(jī)滑跑過(guò)程中,牽引力的最大功率P。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為m=0.2kg的小球從平臺(tái)上水平拋出后,落在一傾角θ=53°的光滑斜面頂端,并恰好無(wú)碰撞的沿光滑斜面滑下,頂端與平臺(tái)的高度差h=0.8m,斜面的高度H=7.2m。g10m/s2sin53°=0.8,cos53°=0.6),求:

(1)小球水平拋出的初速度v0是多大;

(2)小球從平臺(tái)水平拋出到斜面底端所用的時(shí)間。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖(a)是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。重力加速度取g。

(1)為了平衡小車受到的阻力,應(yīng)適當(dāng)抬高木板的________端(填“左”或“右”)。

(2)細(xì)砂和小桶的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,實(shí)驗(yàn)要求m________M(填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)。該實(shí)驗(yàn)的原理是在平衡小車受到的阻力后,認(rèn)為小車受到的合外力是________,其值與真實(shí)值相比________(填“偏大”或“偏小”),小車受到合外力的真實(shí)值為________。

(3)保持細(xì)砂和砂桶的質(zhì)量不變,改變小車的質(zhì)量M,分別得到小車的加速度a與其對(duì)應(yīng)的質(zhì)量M,處理數(shù)據(jù)的恰當(dāng)方法是作________(填“aM”或“a”)圖象。

(4)保持小車的質(zhì)量不變,改變細(xì)砂的質(zhì)量,甲、乙、丙三位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別作出了小車的加速度a隨合外力F變化的圖線如圖(c)、(d),(e)所示。


圖(c)中的圖線上部出現(xiàn)了彎曲,偏離了原來(lái)的直線,其主要原因是___________________________。
圖(d)中的圖線不通過(guò)原點(diǎn),其主要原因是______________________________。
圖(e)中的圖線不通過(guò)原點(diǎn),其主要原因是________________________。

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