【題目】建立經(jīng)典力學(xué)基本體系的科學(xué)家是

A. 托勒密 B. 哥白尼 C. 牛頓 D. 愛因斯坦

【答案】C

【解析】經(jīng)典力學(xué)體系（又稱牛頓力學(xué)體系）1687年牛頓出版了《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》，提出了物體運(yùn)動三大定律和萬有引力定律等，標(biāo)志著經(jīng)典力學(xué)體系建立。托勒密是羅馬帝國統(tǒng)治下的著名的天文學(xué)家、地理學(xué)家、占星學(xué)家和光學(xué)家。哥白尼是波蘭的物理學(xué)家，提出太陽中心說。愛因斯坦是猶太裔物理學(xué)家，提出了相對論和光的量子理論。故答案選C。

經(jīng)典力學(xué)的奠基

（17世紀(jì)初）

經(jīng)典力學(xué)的建立

（17世紀(jì)后期）

相對論

（20世紀(jì)初）

量子論

（20世紀(jì)初）

伽利略（意大利）

牛頓（英國）

愛因斯坦（德國）

普朗克（德國）

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】近幾年，國家取消了7座及以下小車在法定長假期間的高速公路收費(fèi)，給自駕出行帶來了很大的實惠，但車輛的增多也給道路的暢通增加了壓力，因此交管部門規(guī)定，上述車輛通過收費(fèi)站口時，在專用車道上可以不停車拿（交）卡而直接減速通過。若某車減速前的速度為，靠近站口時以大小為的加速度減速，通過收費(fèi)站口時的速度為，然后立即以的加速度加速至原來的速度（假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道）。試問：

（1）該車駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開始減速？

（2）該車從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中，運(yùn)動的時間是多少？

（3）在（1）（2）問題中，該車因過站而耽誤的時間為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于質(zhì)點運(yùn)動中的幾個物理量，下列說法中正確的是（ ）

A. 在直線運(yùn)動中，質(zhì)點經(jīng)過的路程與位移的大小一定相等

B. 質(zhì)點的加速度逐漸減小，其運(yùn)動的速度一定減小

C. 質(zhì)點的速度減小得越慢，其加速度一定越小

D. 質(zhì)點的速度為零，其加速度一定為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一物體在兩個力F1和F2共同作用下產(chǎn)生的加速度為a，換為一個力F作用時產(chǎn)生的加速度為－a，則（　�。�

A.F稱作F1和F2的合力

B.a與F成正比，方向相同

C.以F1和F2為鄰邊作平行四邊形，則其對角線可表示為F

D.若F1、F2與F同時作用在一個物體上，可使之處于平衡狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩平行金屬板間有一勻強(qiáng)電場，板長為，板間距離為d，在板右端處有一豎直放置的熒光屏M．一帶電量為q、質(zhì)量為m的粒子從兩極板中央射入板間，最后垂直打在M屏上，則下列結(jié)論正確的是（ ）

A. 板間電場強(qiáng)度大小為mg/q

B. 板間電場強(qiáng)度大小為2mg/q

C. 粒子在板間運(yùn)動的時間跟它從板的右端運(yùn)動到光屏的時間相等

D. 粒子在板間運(yùn)動的時間大于它從板的右端運(yùn)動到光屏的時間

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于質(zhì)點的描述，下列說法中正確的是( )

A. 研究地球的自轉(zhuǎn)時，可以把地球看成質(zhì)點

B. 研究地球公轉(zhuǎn)一周所用的時間時，可以把地球看成質(zhì)點

C. 研究列車從北京到上海過程中運(yùn)動快慢時，可以把列車看成質(zhì)點

D. 研究車輪的轉(zhuǎn)動時，可以把車輪看成質(zhì)點

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】牛頓第一定律表明，力是物體_________發(fā)生變化的原因；靜止物體的慣性表現(xiàn)為______________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2011年7月23日，發(fā)生在溫州的動車追尾事故造成重大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，有報道稱，在緊急關(guān)頭，D301次列車司機(jī)放棄逃生，緊急制動使列車盡量減速，使得列車相撞的沖擊力度大大降低，他用生命挽救了許多人和許多家庭，距資料記載進(jìn)行估算得知，經(jīng)過0．7s的反應(yīng)時間后，司機(jī)立即以的最大加速度進(jìn)行勻減速，最終以180km/h的速度與靜止的前車相撞，通過以上數(shù)據(jù)計算可知減速段該列車的平均速度為198km/h，請結(jié)合上面的數(shù)據(jù)及減速段的平均速度判斷下列計算正確的是

A. 若規(guī)定動車運(yùn)動的方向為正方向，動車減速過程中速度變化量為10m/s

B. 此列車的減速時間為10．7s

C. 此列車減速段的位移為550m

D. 此列車司機(jī)在距離事故地點592m發(fā)現(xiàn)了前方靜止的動車

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】中國是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國家之一，如圖是我國自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)“殲-10”在空中加油的情景，以下列哪個物體為參照物，可以人為加油機(jī)是運(yùn)動的

A．“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)

B．地面上的房屋

C．加油機(jī)中的飛行員

D．“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)力的飛行員

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同步練習(xí)冊答案