一個質(zhì)點做方向不變的直線運(yùn)動,加速度的方向始終與速度方向相同,但加速度大小逐漸減小直至為零.在此過程中( )
A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)到最小值 |
B.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)到最大值 |
C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,位移將不再增大 |
D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,位移達(dá)到最小值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在下面所說的物體運(yùn)動情況中,不可能出現(xiàn)的是( )
A.物體在某時刻運(yùn)動速度很大,而加速度為零 |
B.物體在某時刻運(yùn)動速度很小,而加速度很大 |
C.運(yùn)動的物體在某時刻速度為零,而其加速度不為零 |
D.作變速直線運(yùn)動的物體,加速度方向與運(yùn)動方向相同,當(dāng)物體加速度減小時,它的速度也減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列關(guān)于質(zhì)點的說法中,正確的是( )
A.質(zhì)點是一個理想化模型,實際上并不存在,所以引入這個概念沒有多大意義 |
B.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點 |
C.凡質(zhì)量小的物體,皆可看作質(zhì)點 |
D.如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時,即可把物體看作質(zhì)點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列說法正確的有 ( )
A.加速度越來越小,速度有可能越來越大 |
B.速度變化方向就是加速度方向 |
C.速度大,加速度也一定大 |
D.加速度保持不變,速度方向一定不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
將一物體以某一速度從地面豎直向上拋出,設(shè)物體在運(yùn)動中所受空氣阻力與其速度大小成正比,則物體( )
A.在最高點的加速度為零 |
B.上升時間大于下落時間 |
C.落回地面時的速度小于開始拋出去時的速度 |
D.上升時的加速度等于下落時的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一皮帶傳送裝置如圖所示,輕彈簧一端固定,另一端連接一個質(zhì)量為m的滑塊,已知滑塊與皮帶之間存在摩擦。現(xiàn)將滑塊輕放在皮帶上,彈簧恰好處于自然長度且軸線水平。若在彈簧從自然長度到第一次達(dá)最長的過程中,滑塊始終未與皮帶達(dá)到共速,則在此過程中滑塊的速度和加速度變化情況是( )
A.速度增大,加速度增大 |
B.速度增大,加速度減小 |
C.速度先增大后減小,加速度先增大后減小 |
D.速度先增大后減小,加速度先減小后增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是:( )
A速度變化較多的運(yùn)動,加速度必較大
B速度變化得較快的運(yùn)動,加速度必較大
C加速度方向保持不變,速度方向必保持不變
D加速度值不斷變小,速度數(shù)值必不斷變小
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
沿直線運(yùn)動的一列火車和一輛汽車在開始計時及每過1的速度分別為和,如下表所示,從表中數(shù)據(jù)可以看出
t/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
火車 | 18.0 | 17.5 | 17.0 | 16.5 | 16.0 | |
汽車 | 9.8 | 11.0 | 12.2 | 13.4 | 14.6 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于位移和路程的說法中正確的是( )
A.位移的大小和路程的大小總是相等的,只不過位移是矢量,而路程是標(biāo)量 |
B.位移是描述直線運(yùn)動的,路程是描述曲線運(yùn)動的 |
C.位移取決于始末位置,路程取決于實際運(yùn)動的路線 |
D.運(yùn)動物體的路程總大于或等于位移的大小 |
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