大型汽車上坡時(shí),司機(jī)一般都將變速擋換到低速擋位上,而小型汽車上坡時(shí),司機(jī)一般加大油門,這樣做主要是為了 ( )
A.節(jié)省燃料 B.后者使汽車獲得較大的功率
C.前者使汽車獲得較大的牽引力 D.后者使汽車獲得較大的牽引力
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科目:高中物理 來(lái)源:2013屆遼寧省高一下學(xué)期第一次月考物理卷 題型:選擇題
大型汽車上坡時(shí),司機(jī)一般都將變速檔換到低速檔位上,而小型汽車上坡時(shí),司機(jī)一般加大油門,這樣做主要是為了 ( )
A.節(jié)省燃料 B.后者使汽車獲得較大的功率
C.前者使汽車獲得較大的牽引力 D.后者使汽車獲得較大的牽引力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
大型汽車上坡時(shí),司機(jī)一般都將變速擋換到低速擋位上,而小型汽車上坡時(shí),司機(jī)一般加大油門,這樣做主要是為了 ( )
A.節(jié)省燃料
B.后者使汽車獲得較大的功率
C.前者使汽車獲得較大的牽引力
D.后者使汽車獲得較大的牽引力
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大型汽車上坡時(shí),司機(jī)一般都將變速擋換到低速擋位上,而小型汽車上坡時(shí),司機(jī)一般加大油門,這樣做主要是為了 ( )
A.節(jié)省燃料 B.后者使汽車獲得較大的功率
C.前者使汽車獲得較大的牽引力 D.后者使汽車獲得較大的牽引力
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大型汽車上坡時(shí),司機(jī)一般都將變速檔換到低速檔位上,而小型汽車上坡時(shí),司機(jī)一般加大油門,這樣做主要是為了 ( )
A.節(jié)省燃料
B.后者使汽車獲得較大的功率
C.前者使汽車獲得較大的牽引力
D.后者使汽車獲得較大的牽引力
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大型汽車上坡時(shí),司機(jī)一般都將變速檔換到低速檔位上,而小型汽車上坡時(shí),司機(jī)一般加大油門,這樣做主要是為了 ( )
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