【題目】如圖所示為兩電阻R1和R2的伏安特性曲線(xiàn)．關(guān)于它們的電阻值及串聯(lián)或并聯(lián)后電路中的總電流比較正確的是（　�。�

A. 電阻R1的阻值比電阻R2的阻值大

B. 電阻R2阻值比電阻R1的阻值大

C. 兩電阻串聯(lián)后比并聯(lián)后接入同一電源，電路中的總電流大

D. 兩電阻并聯(lián)后比串聯(lián)后接入同一電源，電路中的總電流小

【答案】B

【解析】

I﹣U圖象的斜率表示電阻的倒數(shù)，很容易比較出兩電阻的大小．再根據(jù)串并聯(lián)電路的性質(zhì)確定電流大小。

AB．由圖可知，該圖象是I﹣U圖線(xiàn)，圖象的斜率表示電阻的倒數(shù)，斜率越大，電阻越小，所以R2的阻值大于R1的阻值．故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．兩電阻串聯(lián)后的總電阻要比并聯(lián)時(shí)的總電阻大，故串聯(lián)后的電路中的總電流要�。还�C錯(cuò)誤，D正確；

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面的靜摩擦力最大值fm與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則（　�。�

A.0～t1時(shí)間內(nèi)F的功率逐漸增大B.t2時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動(dòng)

C.t2時(shí)刻物塊A的加速度最大D.t3時(shí)刻物塊A的動(dòng)能最小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】近來(lái)交警部門(mén)開(kāi)展的“車(chē)讓人”活動(dòng)深入人心，不遵守“車(chē)讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴(yán)厲處罰。假設(shè)一輛以8 m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，有一老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車(chē)的車(chē)頭距離停車(chē)線(xiàn)8 m。該車(chē)減速時(shí)的加速度大小為5 m/s2。則下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則t＝2 s時(shí)，汽車(chē)離停車(chē)線(xiàn)的距離為1.6 m

B. 如果在距停車(chē)線(xiàn)6 m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)能在停車(chē)線(xiàn)處停車(chē)讓人

C. 如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4 s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線(xiàn)處停車(chē)讓人

D. 如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2 s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線(xiàn)處停車(chē)讓人

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置．其中帶滑輪的小車(chē)的質(zhì)量為M，砂和砂桶的質(zhì)量為m.(滑輪質(zhì)量不計(jì))

（1）下列實(shí)驗(yàn)步驟中時(shí)，實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要進(jìn)行的操作是________．

A．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量

B．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力

C．小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車(chē)，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)

D．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量M

（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶(兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn))，測(cè)得：x1＝1.40 cm，x2＝1.90 cm，x3＝2.38 cm，x4＝2.88 cm，x5＝3.39 cm，x6＝3.87 cm.小車(chē)加速度的大小是________ m/s2.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50 Hz的交流電(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)．

（3）以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，作出的a－F圖象是一條直線(xiàn)，如圖丙所示，計(jì)算求得圖線(xiàn)的斜率為k，測(cè)得圖線(xiàn)與橫軸的夾角為θ，則小車(chē)的質(zhì)量為________．

A． B. C．k D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在發(fā)射人造衛(wèi)星時(shí)，利用地球的自轉(zhuǎn)，可以減少發(fā)射人造衛(wèi)星時(shí)火箭所需提供的能量。由此可知，在發(fā)射人造衛(wèi)星時(shí)，應(yīng)（　　）

A.靠近北極發(fā)射，發(fā)射方向自北向南B.靠近南極發(fā)射，發(fā)射方向自南向北

C.在赤道附近發(fā)射，發(fā)射方向自東向西D.在赤道附近發(fā)射，發(fā)射方向自西向東

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中(彈簧一直保持豎直),下列說(shuō)法中正確的是

A. 彈簧的彈性勢(shì)能一直增大

B. 小球的動(dòng)能先增大后減小

C. 小球的重力勢(shì)能先增大后減小

D. 小球和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能先增大后減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，“嫦娥四號(hào)”衛(wèi)星由地面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面附近的工作軌道，開(kāi)始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)。下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速度比月球的第一宇宙速度大

B.衛(wèi)星在軌道Ⅰ和軌道Ⅲ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度相等

C.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期比在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期小

D.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)在“測(cè)定電阻絲材料的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中，所用電阻絲的電阻約為10Ω左右.

(1)如圖所示，是該同學(xué)用螺旋測(cè)微器測(cè)得金屬絲的直徑示意圖，由圖可讀出該金屬絲的直徑為_____mm。

(2)為了測(cè)量金屬絲Rx的電阻值，實(shí)驗(yàn)室備有以下實(shí)驗(yàn)器材：

A．電池E（E＝1.5V，內(nèi)阻為0.5Ω）；

B．電流表A1（量程0～100mA，內(nèi)阻為5Ω）；

C．電流表A2（量程0～0.6A，內(nèi)阻為0.2Ω）；

D．電阻箱R0（阻值0～999.9Ω）；

E．待測(cè)金屬絲Rx；

F．開(kāi)關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線(xiàn)若干，則：

①為了提高實(shí)驗(yàn)的精確程度，在實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選_____（選填器材編號(hào)）。

②某同學(xué)把金屬絲Rx拉直后，將其兩端固定在刻度尺兩端的接線(xiàn)柱a和b上，在金屬絲上夾一個(gè)金屬夾P，移動(dòng)金屬夾P的位置，就可改變接入電路中金屬絲的長(zhǎng)度，閉合開(kāi)頭s后，將電阻箱的阻值R0調(diào)到合適的位置后不動(dòng)，以后多次改變金屬夾P的位置，得到多組I、L的數(shù)據(jù)，用這多組數(shù)據(jù)繪制的圖象如圖所示，圖中的縱坐標(biāo)表示的物理量是_____（國(guó)際單位），此時(shí)，電阻箱R0阻值為_____Ω，該金屬絲的電阻率為_____Ωm（保留兩位有效數(shù)字）.

(3)如果在該實(shí)驗(yàn)中，操作、讀數(shù)、作圖及計(jì)算等均正確的情況下，那么，由于電流表和電源內(nèi)阻的存在，會(huì)使測(cè)量結(jié)果_____（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖示，B為測(cè)速儀，A為汽車(chē)，兩者相距335m，某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，A、B相距355m，已知聲速為340m/s，則汽車(chē)的加速度大小為（　�。�

A.5 m/s2B.10 m/s2C.15 m/s2D.20 m/s2

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同步練習(xí)冊(cè)答案