【題目】如圖所示,M、N兩點(diǎn)分別放置兩個(gè)等量異種電荷,P為MN連線的中點(diǎn),T為連線上靠近N的一點(diǎn),S為連線的中垂線上處于P點(diǎn)上方的一點(diǎn)。把一個(gè)電子分別放在P、S、T三點(diǎn)進(jìn)行比較,則 ( )
A. 電子從T點(diǎn)移到S點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功,動(dòng)能減小
B. 電子在P點(diǎn)受力最小,在T點(diǎn)電勢(shì)能最大
C. 電子在S點(diǎn)受力最小,在T點(diǎn)電勢(shì)能最大
D. 電子從P點(diǎn)移到S點(diǎn),電場(chǎng)力做正功,動(dòng)能增大
【答案】C
【解析】
明確等量異號(hào)電荷的電場(chǎng)線和等勢(shì)面的分布圖象,知道電場(chǎng)線的疏密程度表示電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直,沿著電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低,負(fù)電荷在高電勢(shì)處電勢(shì)能小.
等量異號(hào)電荷的電場(chǎng)線和等勢(shì)面的分布圖象如圖所示,電場(chǎng)線的疏密程度表示電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,在P、S、T三點(diǎn)中,S位置電場(chǎng)線最稀疏,故場(chǎng)強(qiáng)最小的點(diǎn)是S點(diǎn)。故電荷在S點(diǎn)受到的電場(chǎng)力最小;
S、P兩個(gè)點(diǎn)在一個(gè)等勢(shì)面上,電勢(shì)相等;沿著電場(chǎng)線電勢(shì)逐漸降低,故P點(diǎn)電勢(shì)高于T點(diǎn)電勢(shì);故電勢(shì)最低的點(diǎn)是T點(diǎn),負(fù)電荷放在電勢(shì)低處的電勢(shì)能大,故放在T點(diǎn)處電能最大,放在AC上電勢(shì)能相等;故C正確,B錯(cuò)誤。電子從T點(diǎn)移到S點(diǎn),電勢(shì)能減小,則電場(chǎng)力做正功,動(dòng)能增加,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;電子從P點(diǎn)移到S點(diǎn),電場(chǎng)力不做功,動(dòng)能不變,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)。
(1)對(duì)于實(shí)驗(yàn)的操作要求,下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下
B.斜槽軌道必須光滑
C.斜槽軌道末端可以不水平
D.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng),記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果在坐標(biāo)紙上描出了小球水平拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡。部分運(yùn)動(dòng)軌跡如圖乙所示。圖中水平方向與豎直方向每小格的長(zhǎng)度均為,P1、P2和P3是軌跡圖線上的3個(gè)點(diǎn),P1和P2、P2和P3之間的水平距離相等。若已測(cè)知拋出后小球在水平方向上做勻速運(yùn)動(dòng),重力加速度 為g。可求出小球從P1運(yùn)動(dòng)到P2所用的時(shí)間為 ,小球拋出后的水平速度為_(kāi)___ 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為0.4 kg的小物塊從高h=0.05m的坡面頂端由靜止釋放,滑到水平臺(tái)上,滑行一段距離后,從邊緣O點(diǎn)水平飛出,擊中平臺(tái)右下側(cè)擋板上的P點(diǎn).現(xiàn)以O為原點(diǎn)在豎直面內(nèi)建立如圖所示的平面直角坐標(biāo)系,擋板的形狀滿足方程y=x2-6(單位:m),不計(jì)一切摩擦和空氣阻力,g=10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是:( )
A. 小物塊從水平臺(tái)上O點(diǎn)飛出的速度大小為1m/s
B. 小物塊從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的時(shí)間為l s
C. 小物塊剛到P點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向夾角的正切值等于5
D. 小物塊剛到P點(diǎn)時(shí)速度的大小為10 m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,遙控電動(dòng)賽車(chē)(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止出發(fā),經(jīng)過(guò)時(shí)間t后關(guān)閉電動(dòng)機(jī),賽車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)至B點(diǎn)后進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的圓形光滑軌道,通過(guò)軌道最高點(diǎn)P后又進(jìn)入水平軌道CD上。已知賽車(chē)在水平軌道AB部分和CD部分運(yùn)動(dòng)時(shí)受到阻力恒為車(chē)重的0.5倍,即k=Ff/mg=0.5,賽車(chē)的質(zhì)量m=0.4kg,通電后賽車(chē)的電動(dòng)機(jī)以額定功率P=2W工作,軌道AB的長(zhǎng)度L=2m,圓形軌道的半徑R=0.5m,空氣阻力可忽略,取重力加速度g=10m/s2。某次比賽,要求賽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中既不能脫離軌道,又在CD軌道上運(yùn)動(dòng)的路程最短。在此條件下,求:
(1)小車(chē)在CD軌道上運(yùn)動(dòng)的最短路程;
(2)賽車(chē)電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在研究物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),讓小球A沿曲面軌道滾下,離開(kāi)軌道末端時(shí)(末端水平,小球A離開(kāi)軌道時(shí)和小球B在同一高度),撞開(kāi)接觸式開(kāi)關(guān)S(開(kāi)關(guān)對(duì)小球的作用力可忽略不計(jì)),被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落。多次改變整個(gè)裝置的高度H重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)A、B兩球總是同時(shí)落地。該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A球在離開(kāi)軌道后
A. 水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B. 水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C. 豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
D. 豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,是一質(zhì)量為m=2kg的物體,從t=0時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線那么,下列選項(xiàng)中正確的是 ( )
A. 在0~6內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30m
B. 在0~6內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的位移為40m
C. 在0~4內(nèi),物體的動(dòng)量變化為20kg·m/s
D. 在第4~6內(nèi),物體所受的合外力的沖量為-20N·s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】氣象衛(wèi)星是用來(lái)拍攝云層照片,觀測(cè)氣象資料和測(cè)量氣象數(shù)據(jù)的。我國(guó)先后自行成功發(fā)射了“風(fēng)云一號(hào)”和“風(fēng)云二號(hào)”兩顆氣象衛(wèi)星。“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直,通過(guò)兩極,每12小時(shí)巡視地球一周,稱為“極地圓軌道”。“風(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)稱為“地球同步軌道”,則“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星
A. 周期小B. 運(yùn)行角速度小C. 運(yùn)行線速度大D. 向心加速度大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于萬(wàn)有引力和萬(wàn)有引力定律的理解正確的是( 。
A. m1與m2受到的引力總是大小相等、方向相反,是一對(duì)平衡力
B. m1與m2受到的引力總是大小相等的,而與m1、m2是否相等無(wú)關(guān)
C. 不能看作質(zhì)點(diǎn)的兩物體間不存在相互作用的引力
D. 只有能看作質(zhì)點(diǎn)的兩物體間的引力才能用計(jì)算
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖示所示的電路中,R1、R2為定值電阻,R3為可變電阻,C為電容器,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,電壓表與電流表均為理想電表。在可變電阻R3的滑片由a端向b端滑動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是
A. 電流表的示數(shù)減小 B. 電壓表的示數(shù)減小
C. 電容器的電荷量逐漸減少 D. 電源的輸出功率一定增大
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