（2010?蘇州二模）2007年11月26日，中國國家航天局正式公布了“嫦娥一號”衛(wèi)星傳回的第一幅月面  圖象，標志著中國首次月球探測工程取得成功．為了能準確進入環(huán)繞月球南、北極，高  度為200km的圓形環(huán)月工作軌道，“嫦娥一號”衛(wèi)星在接近月球后，要進行三次近月變軌．衛(wèi)星第二次近月變軌后近月點是200km，遠月點是1700km．11月7日8時24分，第三次近月減速變軌開始，關于這次近月減速變軌，下列說法正確的是（　　）
分析：根據(jù)人造衛(wèi)星的萬有引力等于向心力，列式求出線速度、角速度、周期和向心加速度的表達式進行討論即可．
解答：解：A、因為衛(wèi)星要從高軌道到低軌道需要減速然后做近心運動，即在近月點減速變軌，在近月點處動能減小，所以在低軌道機械能較�。蔄錯誤．
B、根據(jù)G
Mm
r2
=m
4π2
T2
r：T=2π
r3
GM
，變軌后的半徑小于變軌前的半徑，所以變軌后的環(huán)繞周期小于變軌前的環(huán)繞周期，故B錯誤．
C、7.9km/s是在地球表面繞地球做勻速運轉運動的速度，而月球的重力加速度和半徑都小于地球，故速度小于7.9km/s，故C錯誤．
D、根據(jù)G
Mm
r2
=ma得：a=
GM
r2
，變軌后衛(wèi)星的軌道半徑等于衛(wèi)星變軌前在近月點距離月心的距離，所以變軌后衛(wèi)星的加速度大小等于衛(wèi)星變軌前在近月點的加速度大小，故D正確．
故選D．
點評：本題關鍵抓住萬有引力提供向心力，先列式求解出線速度、角速度、周期和加速度的表達式，再進行討論．
練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?蘇州二模）如圖所示，水平轉臺高1.25m，半徑為0.2m，可繞通過圓心處的豎直轉軸轉動．轉臺的同一半徑上放有質(zhì)量均為0.4kg的小物塊A、B（可看成質(zhì)點），A與轉軸間距離為0.1m，B位于轉臺邊緣處，A、B間用長0.1m的細線相連，A、B與水平轉臺間最大靜摩擦力均為0.54N，g取10m/s2．
（1）當轉臺的角速度達到多大時細線上出現(xiàn)張力？
（2）當轉臺的角速度達到多大時A物塊開始滑動？
（3）若A物塊恰好將要滑動時細線斷開，此后轉臺保持勻速轉動，求B物塊落地瞬間A、B兩物塊間的水平距離．（不計空氣阻力，計算時取π=3）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?蘇州二模）某同學用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻，現(xiàn)備有下列器材：
A．被測干電池一節(jié)
B．電流表：量程0～0.6A，內(nèi)阻0.1Ω
C．電流表：量程0～3A，內(nèi)阻0.024Ω
D．電壓表：量程0～3V，內(nèi)阻未知
E．電壓表：量程0～15V，內(nèi)阻未知
F．滑動變阻器：0～10Ω，2A
G．滑動變阻器：0～100Ω，1A
H．開關、導線若干
伏安法測電池電動勢和內(nèi)阻的實驗中，由于電流表和電壓表內(nèi)阻的影響，測量結果存在系統(tǒng)誤差．在現(xiàn)有器材的條件下，要盡可能準確地測量電池的電動勢和內(nèi)阻．
①在上述器材中請選擇適當?shù)钠鞑模?!--BA-->
ABDFH
ABDFH
（填寫選項前的字母）；
②在圖甲方框中畫出相應的實驗電路圖；
③根據(jù)實驗中電流表和電壓表的示數(shù)得到了如圖乙所示的U-I圖象，則在修正了實驗系統(tǒng)誤差后，干電池的電動勢E=
1.5
1.5
V，內(nèi)電阻r=
1.0
1.0
Ω．（保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?蘇州二模）如圖所示，一質(zhì)量m=0.20kg的物體，在F1、F2兩水平力作用下靜止在粗糙的水平面上．物體與水平面間的最大靜摩擦力為O.6N．若F1為0.6N，則F2不可能是（　�。�

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（2010?蘇州二模）如圖是居民小區(qū)樓道燈通常采用的聲、光控制節(jié)電開關電路圖．白天的時候，即使拍手發(fā)出聲音，燈也不亮；但到了晚上，聲音達到一定強度，燈就亮了，并采用延時電路，使之亮了一段時間后熄滅．電路中K為聲控開關，有聲音時，電路接通．關于該電路，下列判斷正確的是（　�。�

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（2010?蘇州二模）如圖所示，一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1：n2=4：1，電源電壓U=220
2
sin314t（V），原線圈電路中接入熔斷電流I0=1A的保險絲，副線圈電路中接入一可變電阻R，則（　�。�

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