【題目】勻強(qiáng)電場(chǎng)中a、b、c三點(diǎn),在以它們?yōu)轫旤c(diǎn)的三角形中,a30°c90°.電場(chǎng)方向與三角形所在平面平行已知a、bc點(diǎn)的電勢(shì)分別為(2)V(2)V2V該三角形的外接圓上最低電勢(shì)為________;最高電勢(shì)為______________

【答案】04

【解析】試題分析:作出三角形的外接圓,其圓心Oab的中點(diǎn),該點(diǎn)電勢(shì)為2V,OC為等勢(shì)線,作出OC的垂線MN為電場(chǎng)線,根據(jù)U=Ed,順著電場(chǎng)線MN,找出離O點(diǎn)最遠(yuǎn)的點(diǎn),電勢(shì)最低;逆著電場(chǎng)線,離O點(diǎn)最遠(yuǎn)點(diǎn)電勢(shì)最高.

解:如圖所示,取ab的中點(diǎn)O,即為三角形的外接圓的圓心,則:

O點(diǎn)的電勢(shì)為:φO==V=2V

Oc為等勢(shì)線,其垂線MN為電場(chǎng)線,方向?yàn)椋?/span>M→N

所以外接圓上電勢(shì)最低點(diǎn)為N點(diǎn),最高點(diǎn)為M點(diǎn).

設(shè)外接半徑為R,則Op間的電勢(shì)差等于Oa間的電勢(shì)差,即:

UOP=UOa=2V﹣2﹣V=V

UON=ER,UOP=ERcos30°,

則:UONUOP=2,

故有:UON=2V,N點(diǎn)電勢(shì)為零,為最低電勢(shì)點(diǎn),

同理M點(diǎn)電勢(shì)為4V,為最高電勢(shì)點(diǎn).

故答案為:0,4

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是(

A. 為提高乒乓球運(yùn)動(dòng)員球技,研究發(fā)球時(shí)可把球作為質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理

B. 在奧運(yùn)會(huì)帆船比賽中,要確定帆船的位置時(shí),可以把它當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理

C. 研究體操運(yùn)動(dòng)員的表演時(shí),體操運(yùn)動(dòng)員可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理

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A. v1>v2,t1>t2 B. v1<v2,t1<t2

C. v1=v2,t1<t2 D. v1=v2,t1>t2

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【題目】用大量具有一定能量的電子轟擊大量處于基態(tài)的氫原子,觀測(cè)到了一定數(shù)目的光譜線。調(diào)高電子能量再次進(jìn)行觀測(cè)發(fā)現(xiàn)光譜線的數(shù)目比原來(lái)增加了5條。用Δn表示兩次觀測(cè)中最高激發(fā)態(tài)的量子數(shù)n之差,E表示調(diào)高后電子的能量。根據(jù)如圖所示的氫原子的能級(jí)圖可以判斷ΔnE的可能值為(  )

A. Δn=1, 13.22 eV<E<13.32 eV

B. Δn=213.22 eV<E<13.32 eV

C. Δn=1, 12.75 eV<E<13.06 eV

D. Δn=2, 12.75 eV<E<13.06 eV

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【題目】甲車(chē)以加速度4m/s2由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)落后2秒在同一地點(diǎn)由靜止開(kāi)始,以加速度9m/s2作勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相同,求:

1)在乙車(chē)追上甲車(chē)之前,兩車(chē)距離的最大值是多少?

2)乙車(chē)出發(fā)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間可追上甲車(chē)?此時(shí)它們離開(kāi)出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)?

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【題目】天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器于201199日發(fā)射升空,20139月已圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)預(yù)定的任務(wù),并超期服役 2016316日正式終止數(shù)據(jù)服務(wù),全面完成里其歷史使命,預(yù)計(jì)2018受控墜落,墜落過(guò)程中由于受軌道上稀薄空氣的影響,軌道高度會(huì)逐漸降低,最終其主體部分會(huì)在大氣層中完全燒毀,天宮一號(hào)在進(jìn)入稠密大氣成燃燒前,隨著運(yùn)行軌道的降低,其()

A.重力勢(shì)能逐漸減少,動(dòng)能逐漸增加B.動(dòng)能逐漸增加,機(jī)械能減少

C.動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能均逐漸減少D.繞地球運(yùn)行一周所用的時(shí)間越來(lái)越少

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A.兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)的速度vM<vN

B.兩小球第一次到達(dá)軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力FM<FN

C.小球第一次到達(dá)M點(diǎn)的時(shí)間大于小球第一次到達(dá)N點(diǎn)的時(shí)間

D.在磁場(chǎng)中小球能到達(dá)軌道的另一端,在電場(chǎng)中小球不能到達(dá)軌道的另一端

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(1)小球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面?

(2)從靜止釋放開(kāi)始計(jì)時(shí),小球在第1s內(nèi)的位移和最后1s內(nèi)的位移;

(3)下落時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí)的位移。

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【題目】如圖所示,在水平地面上O點(diǎn)正上方的A、B兩點(diǎn)同時(shí)水平拋出兩個(gè)相同小球,它們最后都落到地面上的C點(diǎn),則兩球

A. 不可能同時(shí)落地

B. 落在C點(diǎn)的速度方向可能相同

C. 落在C點(diǎn)的速度大小可能相同

D. 落在C點(diǎn)的重力的瞬時(shí)功能不可能相同

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