【題目】如圖甲所示,在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車(chē)的加速度可由小車(chē)后面拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出.

(1)當(dāng)Mm的大小關(guān)系滿足________時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小約等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力.

(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地觀測(cè)加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a__________的圖象.

(3)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫(huà)出了各自得到的a圖線如圖乙所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量m__________(填“大于”“小于”或“等于”)m丙.

【答案】 (1)Mm; (2)1/M; (3)大于;

【解析】(1)以整體為研究對(duì)象有mg=(m+M)a,解得,以M為研究對(duì)象有繩子的拉力,顯然要有Fmg必有m+MM,故有M>>m,即只有M>>m時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和盤(pán)中砝碼的重力.

(2)根據(jù)牛頓第二定律F=Ma,aM成反比,而反比例函數(shù)圖象是曲線,而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系,故不能作a-M圖象;但,故a成正比,而正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線,就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系,故應(yīng)作圖象

(3)由圖可知在小車(chē)質(zhì)量M相同的情況下aa,則乙同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)的合外力更大,即砝碼盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量m>m

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖1所示為探究滑塊加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置圖.滑塊置于一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上,左端連接紙帶,紙帶穿過(guò)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.滑塊的質(zhì)量為m1,托盤(pán)(及砝碼)的質(zhì)量為m2

1)下列說(shuō)法正確的是_________

A.為平衡滑塊與木板之間的摩擦力,應(yīng)將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛托盤(pán)(及砝碼)的情況下使滑塊恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B.每次改變滑塊質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力

C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1

D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a圖象

2)實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖2所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4已量出,則計(jì)算滑塊加速度的表達(dá)式為a=______

3)某同學(xué)在平衡摩擦力后,保持滑塊質(zhì)量不變的情況下,通過(guò)多次改變砝碼重力,作出滑塊加速度a與砝碼重力F(未包括托盤(pán))的圖象如圖3所示,若牛頓第二定律成立,重力加速度g=10m/s2,則滑塊的質(zhì)量為______kg,托盤(pán)的質(zhì)量為_______kg.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

4)如果砝碼的重力越來(lái)越大,滑塊的加速度不能無(wú)限制地增加,會(huì)趨近于某一極限值,此極限值為_______

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示是湯姆遜的氣體放電管的示意圖,下列說(shuō)法中正確的是( )
A.若在D1、D2之間不加電場(chǎng)和磁場(chǎng),則陰極射線應(yīng)打到最右端的P1點(diǎn)
B.若在D1、D2之間加上豎直向下的電場(chǎng),則陰極射線應(yīng)向下偏轉(zhuǎn)
C.若在D1、D2之間加上豎直向下的電場(chǎng),則陰極射線應(yīng)向上偏轉(zhuǎn)
D.若在D1、D2之間加上垂直紙面向里的磁場(chǎng),則陰極射線不偏轉(zhuǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖a所示,燈絲K可以連續(xù)逸出不計(jì)初速度的電子,在KA間經(jīng)大小為U的加速電壓加速后,從A板中心小孔射出,再?gòu)腗、N兩極板的正中間以平行極板的方向進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng).M、N兩極板長(zhǎng)為L(zhǎng),間距為 L.如果兩板間加上如圖b所示的電壓UMN , 電子恰能全部射入如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,不考慮極板邊緣的影響,電子穿過(guò)平行板的時(shí)間極端,穿越過(guò)程可認(rèn)為板間電壓不變,磁場(chǎng)垂 離開(kāi)磁場(chǎng)的最短時(shí)間是多少?直紙面向里且范圍足夠大,不考慮電場(chǎng)變化對(duì)磁場(chǎng)的影響.已知電子的質(zhì)量為m,電荷量為e,不計(jì)電子的重力及它們之間的相互作用力.求:

(1)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)電壓UMN的峰值.
(2)已知t= 在時(shí)刻射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電子恰好能返回板間,求勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。
(3)從電子進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)開(kāi)始到離開(kāi)磁場(chǎng)的最短時(shí)間是多少.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一小孩用80 N的水平力推重力為200 N的木箱,木箱不動(dòng);當(dāng)小孩用100 N的水平力推木箱,木箱恰好能被推動(dòng).當(dāng)木箱被推動(dòng)之后,小孩只要用90 N的水平推力就可以使木箱沿地面勻速前進(jìn),以下是對(duì)上述過(guò)程作出的計(jì)算和判斷,其中正確的是(  )

A. 木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.45

B. 木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為90 N

C. 木箱與地面間的摩擦力大小始終為80 N

D. 木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小為100 N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】小李坐公交車(chē)從荔城到天河,途經(jīng)各站點(diǎn)到荔城的距離和到達(dá)各站點(diǎn)的時(shí)刻如圖所示,假設(shè)公交車(chē)行駛路線為直線。則下列關(guān)于此公交車(chē)說(shuō)法正確的是(

A. 朱村到中新的平均速度比中新到鎮(zhèn)龍的平均速度大

B. 從鎮(zhèn)龍到天河的位移為60km

C. 在荔城到朱村的任何時(shí)刻的速度都比中新到鎮(zhèn)龍的速度小

D. 如果從鎮(zhèn)龍到天河的平均速度同中新到鎮(zhèn)龍一樣,則達(dá)到天河的時(shí)刻為11:20:00

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,阻值為R的金屬棒從圖示位置ab分別以v1、v2的速度沿光滑水平導(dǎo)軌(電阻不計(jì))勻速滑到a′b′位置,若v1:v2=1:2,則在這兩次過(guò)程中( )

A.回路電流I1:I2=1:2
B.產(chǎn)生的熱量Q1:Q2=1:4
C.通過(guò)任一截面的電荷量q1:q2=1:1
D.外力的功率P1:P2=1:2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】從足夠高處釋放一石子甲,經(jīng)0.5 s,從同一位置再釋放另一石子乙,不計(jì)空氣阻力,則在兩石子落地前,下列說(shuō)法中正確的是(  )

A. 它們間的距離與乙石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間成正比

B. 甲石子落地后,經(jīng)0.5 s乙石子還在空中運(yùn)動(dòng)

C. 它們?cè)诳罩羞\(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同

D. 它們?cè)诳罩羞\(yùn)動(dòng)的時(shí)間與其質(zhì)量無(wú)關(guān)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】甲乙兩汽車(chē)從相距60km的兩地同時(shí)開(kāi)始相向行駛,它們的vt圖象如圖所示。忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間,下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是

A. 在第1小時(shí)末,乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向

B. 在第2小時(shí)末,甲乙兩車(chē)相遇

C. 在前4小時(shí)內(nèi),甲車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比乙車(chē)的大

D. 在第4小時(shí)末,甲乙兩車(chē)相距20km

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