（1）做勻加速直線運動的小車，牽引一條紙帶通過打點計時器，交流電的頻率為50Hz，由紙帶上打出的某一點開始，每隔5個時間間隔剪下一條紙帶，將紙帶貼在坐標(biāo)系中，如圖1所示，則運動物體的加速度為
0.8
0.8
m/s2
（2）熱敏電阻是傳感電路中常用的電子元件．現(xiàn)用伏安法研究熱敏電阻在不同溫度下的伏安特性曲線，要求特性曲線盡可能完整．已知常溫下待測熱敏電阻的阻值約40～50Ω．熱敏電阻和溫度計插入帶塞的保溫杯中，杯內(nèi)有一定量的冷水，其它備用的儀表和器具有：盛有熱水的熱水瓶（圖中未畫出）、電源（3V、內(nèi)阻可忽略）、直流電流表（內(nèi)阻約1Ω）、直流電壓表（內(nèi)阻約5kΩ）、滑動變阻器（0～10Ω）、開關(guān)、導(dǎo)線若干．
①圖（2）中a、b、c三條圖線能反映出熱敏電阻伏安特性曲線的是
c
c
．
②在圖（3）的方框中畫出實驗電路圖，要求測量誤差盡可能�。�
③根據(jù)電路圖，在圖（4）的實物圖上連線．
分析：（1）紙帶的長度表示小車在相等時間內(nèi)通過的位移，根據(jù)△x=aT2求出小車的加速度；
（2）①熱敏電阻是由半導(dǎo)體制成的，而半導(dǎo)體的電阻隨溫度的升高而降低；
②根據(jù)題意可知，電路應(yīng)采用分壓接法，同時為了減小誤差，電流表應(yīng)采用外接法；
③根據(jù)原理圖，先連接滑動變阻器、開關(guān)與電源，再將另一支路并聯(lián)在滑動變阻器的其中一部分．
解答：解：（1）從圖中可以看出在相鄰的相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2=8×10-3m．所以a=
△x
T2
=0.8m/s2；
（2）①半導(dǎo)體的電阻隨溫度的升高而降低，故在I-U圖象中圖象的斜率應(yīng)變大，故選c；
②根據(jù)題意可知，本實驗應(yīng)采用滑動變阻器分壓接法，同時因電阻較小，為了減小誤差，電流應(yīng)采用外接法；故答案如下圖；
③根據(jù)原理圖即可將實物圖作出，注意實物圖中不能交叉，并且導(dǎo)線要接在接線柱上，答案如下圖所示；
故答案為（1）0.8；（2）①c；（2）（3）如下圖．

點評：注意圖象為I-U圖象，故在圖象中斜率越大說明電阻越小，同時要明確熱敏電阻是由半導(dǎo)體組成的，掌握半導(dǎo)體的性質(zhì)．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

中國海軍殲-15艦載機已經(jīng)在“遼寧”艦上多次進行觸艦復(fù)飛，并已經(jīng)進行了艦載機著陸和甲板起飛．這標(biāo)志著我國已經(jīng)基本擁有在航母上起降艦載機的能力．消息人士還記錄了殲15起飛的大概過程．10時55分，飛機由機庫運到飛行甲板上．11時15分，清理跑道，拖車把飛機拉到跑道起點，剎車．11時25分，甲板阻力板打開，艦載機發(fā)動機點火，保持轉(zhuǎn)速70%．11時28分許，艦載機剎車松開，加速至最大推力，飛機滑躍離開甲板，順利升空．現(xiàn)將飛機起飛模型簡化為飛機先在水平甲板上做勻加速直線運動，再在傾角為θ=15°的斜面甲板上以最大功率做加速運動，最后從甲板飛出的速度為360km/h．若飛機的質(zhì)量為18噸，甲板AB=180m，BC=50m，（飛機長度忽略當(dāng)做質(zhì)點，不計一切摩擦和空氣阻力，取sin15°=0.3，g=10m/s2）
（1）如果要求到達甲板B點的速度至少為離開斜面甲板速度的60%，則飛機在水平甲板上
運動時的牽引力至少為多少才能使飛機起飛？
（2）如果到達B點時飛機剛好到達最大功率，則從飛機開始運動到飛離甲板共需多少時間？

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖甲為便利運輸工具雙輪行李小車，送水員用雙輪小車運送桶裝礦泉水，圖乙為小車截面示意圖，在拉運過程圖示角度保持不變，已知小車和桶裝礦泉水的總質(zhì)量為20kg，不計桶與小車之間摩擦力的影響，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，送水員拉動小車使礦泉水和小車一起以a=5m/s2的加速度水平向右做勻加速直線運動時，則下列說法正確的是（　　）
A、小車P側(cè)軌道對桶的支持力大小為160NB、小車Q側(cè)軌道對桶的支持力大小為250NC、桶對小車兩側(cè)軌道的壓力大小之比FP：FQ=1：2D、桶對小車兩側(cè)軌道的壓力大小之比FP：FQ=4：3

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年湖南省懷化市高三上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：計算題

中國海軍殲-15艦載機已經(jīng)在“遼寧”艦上多次進行觸艦復(fù)飛，并已經(jīng)進行了艦載機著陸和甲板起飛。這標(biāo)志著我國已經(jīng)基本擁有在航母上起降艦載機的能力。消息人士還記錄了殲15起飛的大概過程。10時55分，飛機由機庫運到飛行甲板上。11時15分，清理跑道，拖車把飛機拉到跑道起點，剎車。11時25分，甲板阻力板打開，艦載機發(fā)動機點火，保持轉(zhuǎn)速70%。11時28分許，艦載機剎車松開，加速至最大推力，飛機滑躍離開甲板，順利升空�，F(xiàn)將飛機起飛模型簡化為飛機先在水平甲板上做勻加速直線運動，再在傾角為θ=15°的斜面甲板上以最大功率做加速運動，最后從甲板飛出的速度為360km/h。若飛機的質(zhì)量為18噸，甲板AB=180m，BC=50m,（飛機長度忽略當(dāng)做質(zhì)點，不計一切摩擦和空氣阻力，取sin15°=0.3，g="10" m/s2）

(1) 如果要求到達甲板B點的速度至少為離開斜面甲板速度的60%，則飛機在水平甲板上運動時的牽引力至少為多少才能使飛機起飛？

(2) 如果到達B點時飛機剛好到達最大功率，則從飛機開始運動到飛離甲板共需多少時間？

 

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科目：高中物理 來源： 題型：

中國海軍殲-15艦載機已經(jīng)在“遼寧”艦上多次進行觸艦復(fù)飛，并已經(jīng)進行了艦載機著陸和甲板起飛。這標(biāo)志著我國已經(jīng)基本擁有在航母上起降艦載機的能力。消息人士還記錄了殲15起飛的大概過程。10時55分，飛機由機庫運到飛行甲板上。11時15分，清理跑道，拖車把飛機拉到跑道起點，剎車。11時25分，甲板阻力板打開，艦載機發(fā)動機點火，保持轉(zhuǎn)速70%。11時28分許，艦載機剎車松開，加速至最大推力，飛機滑躍離開甲板，順利升空�，F(xiàn)將飛機起飛模型簡化為飛機先在水平甲板上做勻加速直線運動，再在傾角為θ=15°的斜面甲板上以最大功率做加速運動，最后從甲板飛出的速度為360km/h。若飛機的質(zhì)量為18t(1t=1000kg)，甲板AB=180m，BC=50m，（飛機長度忽略當(dāng)做質(zhì)點，不計一切摩擦和空氣阻力，取sin15°=0.3，g=10 m/s2）

(1)  如果要求到達甲板B點的速度至少為離開斜面甲板速度的70%，則飛機在水平甲板上運動時的牽引力至少為多大才能使飛機起飛？

(2) 如果到達B點時飛機剛好到達最大功率，則從飛機開始運動到飛離甲板共需多少時間？（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013湖南省懷化市期末）中國海軍殲-15艦載機已經(jīng)在“遼寧”艦上多次進行觸艦復(fù)飛，并已經(jīng)進行了艦載機著陸和甲板起飛。這標(biāo)志著我國已經(jīng)基本擁有在航母上起降艦載機的能力。消息人士還記錄了殲15起飛的大概過程。10時55分，飛機由機庫運到飛行甲板上。11時15分，清理跑道，拖車把飛機拉到跑道起點，剎車。11時25分，甲板阻力板打開，艦載機發(fā)動機點火，保持轉(zhuǎn)速70%。11時28分許，艦載機剎車松開，加速至最大推力，飛機滑躍離開甲板，順利升空。現(xiàn)將飛機起飛模型簡化為飛機先在水平甲板上做勻加速直線運動，再在傾角為θ=15°的斜面甲板上以最大功率做加速運動，最后從甲板飛出的速度為360km/h。若飛機的質(zhì)量為18噸，甲板AB=180m，BC=50m,（飛機長度忽略當(dāng)做質(zhì)點，不計一切摩擦和空氣阻力，取sin15°=0.3，g=10 m/s2）

(1)  如果要求到達甲板B點的速度至少為離開斜面甲板速度的60%，則飛機在水平甲板上運動時的牽引力至少為多少才能使飛機起飛？

(2) 如果到達B點時飛機剛好到達最大功率，則從飛機開始運動到飛離甲板共需多少時間？

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