【題目】如圖的軌道,物塊以的初速度從A出發(fā)向右到B的速度為大小,時間;以同樣的初速度從B出發(fā)向左到A的速度大小為,時間。則( 。
A.若接觸面光滑,、相等時間大于
B.若接觸面光滑,、相等時間小于
C.如果所有接觸面粗糙程度一樣,大于
D.如果所有接觸面粗糙程度一樣,小于
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【題目】如圖,內壁光滑圓筒豎直固定在地面上,筒內有質量分別為3m、m的剛性小球a、b,兩球直徑略小于圓筒內徑,銷子離地面的高度為h。拔掉銷子,兩球自由下落。若a球與地面間及a、b兩球之間均為彈性碰撞,碰撞時間極短,下列說法正確的是( )
A.兩球下落過程中,b對a有豎直向下的壓力
B.a與b碰后,a的速度為0
C.落地彈起后,a能上升的最大高度為h
D.落地彈起后,b能上升的最大高度為4h
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【題目】一個小燈泡的額定電壓為2.0V,額定電流約為0.5A,選用下列實驗器材進行實驗,并利用實驗數(shù)據(jù)描繪小燈泡的伏安特性曲線。
A.電源E:電動勢為3.0V,內阻不計
B.電壓表V1:量程為0~3V,內阻約為1kΩ
C.電壓表V2:量程為0~15V,內阻約為4 kΩ
D.電流表A:量程為0~0.6A,內阻約為0.6Ω
E.滑動變阻器R1:最大阻值為10Ω,額定電流為1.0A
F.滑動變阻器R2:最大阻值為150Ω,額定電流為1.0A
G.開關S,導線若干
(1) 實驗中使用的電壓表應選用_____;滑動變阻器應選用____(請?zhí)顚戇x項前對應的字母)。
(2) 實驗中某同學連接實驗電路如圖所示,請不要改動已連接的導線,在下面的實物連接圖中把還需要連接的導線補上_____。
(3) 根據(jù)實驗中測得的電壓表和電流表數(shù)據(jù),已在下圖坐標紙上做出小燈泡的U-I圖線。請簡述該圖線不是直線的主要原因:_______________________。
(4) 若將實驗中的小燈泡接在電動勢為2.0V、內阻為4Ω的電源兩端,則小燈泡的實際功率約為________W(保留兩位有效數(shù)字)。
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【題目】真空中,在x軸上的坐標原點O和x=50cm處分別固定點電荷A、B,在x=10cm處由靜止釋放一正點電荷p,點電荷p只受電場力作用沿x軸方向運動,其速度與在x軸上的位置關系如圖所示。下列說法正確的是( 。
A.x=10cm處的電勢比x=20cm處的電勢高
B.從x=10cm到x=40cm的過程中,點電荷p的電勢能一定先增大后減小
C.點電荷A、B所帶電荷量的絕對值之比為9:4
D.從x=10cm到x=40cm的過程中,點電荷p所受的電場力先增大后減小
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【題目】在水平地面上有一質量為m的物體,物體所受水平外力F與時間t的關系如圖A,物體速度v與時間t的關系如圖B,重力加速度g已知,m、F、v0均未知,則( 。
A.若v0已知,能求出外力F的大小
B.可以直接求得外力F和阻力f的比值
C.若m已知,可算出動摩擦因數(shù)的大小
D.可以直接求出前5s和后3s外力F做功之比
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【題目】如圖所示,水平細桿上套一環(huán)A,環(huán)A與球B間用一不可伸長輕質絕緣繩相連,質量分別為mA=0.20kg和rnB=0.40kg,A環(huán)不帶電,B球帶正電,帶電量q=1.0×10-4C,重力加速度g取10m/s2,sin37=0.6,cos37=0.8。求:
(1)若B球處于一水平向右的勻強電場中,使環(huán)A與B球一起向右勻速運動。運動過程中,繩始終保持與豎直方向夾角θ=37,勻強電場的電場強度E多大?
(2)環(huán)A與水平桿間的動摩擦因數(shù);
(3)若勻強電場的方向斜向右上方與水平成37角,為了使環(huán)A與B球一起向右以5m/s2的加速度勻加速運動,則電場強度應為多大?
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【題目】質量為的汽車發(fā)動機額定輸出功率為P,當它在平直的公路上以加速度由靜止開始勻加速啟動時,其保持勻加速運動的最長時間為,汽車運動中所受的阻力大小恒定,則( )
A. 若汽車在該平直的路面上從靜止開始以加速度勻加速啟動,其保持勻加速運動的最長時間為
B. 若汽車以加速度a由靜止開始在該路面上勻加速啟動,經過時間發(fā)動機輸出功率為
C. 汽車保持功率P在該路面上運動可以達到的最大速度為
D. 汽車運動中所受的阻力大小為
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【題目】如圖為遠距離輸電示意圖,發(fā)電機的輸出電壓U1和輸電線的電阻、理想變壓器匝數(shù)均不變,且n1:n2=n4:n3.當用戶消耗的功率增大時,下列表述正確的是( 。
A. 用戶的總電阻增大
B. 用戶的電壓U4增加
C. U1:U2=U4:U3
D. 用戶消耗的功率等于發(fā)電機的輸出功率
【答案】C
【解析】試題分析:當用戶的功率增大時,用電器增多,總電阻減小,故A錯誤;當用電器增多時,功率增大,降壓變壓器的輸出電流增大,則輸電線上的電流增大,可知輸電線上的電壓損失增大,發(fā)電機的輸出電壓不變,則不變,可知降壓變壓器的輸入電壓減小,所以用戶得到的電壓減小,故B錯誤;因為原副線圈的電壓比等于匝數(shù)之比,則, ,因為,所以,故C正確;用戶消耗的功率等于發(fā)電機的輸出功率減去輸電線上損失的功率,故D錯誤。
考點:遠距離輸電
【名師點睛】當用電器增多時,用戶消耗的功率增大,根據(jù)降壓變壓器的輸出電流的變化得出輸電線上的電流變化,從而得出電壓損失的變化,根據(jù)升壓變壓器的輸出電壓等于降壓變壓器的輸入電壓和電壓損失之和得出用戶電壓的變化.升壓變壓器的輸出功率等于功率損失和降壓變壓器的輸入功率之和.變壓器的原副線圈的電壓之比等于匝數(shù)之比。
【題型】單選題
【結束】
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【題目】如圖甲所示,靜止在水平地面上的物塊A,受到水平向右的拉力F作用,F與時間t的關系如圖乙所示,設物塊與地面的最大靜摩擦力fm與滑動摩擦力大小相等,則( )
A. 0~t1時間內物塊A的加速度逐漸增大
B. t2時刻物塊A的加速度最大
C. t3時刻物塊A的速度最大
D. t2~t4時間內物塊A一直做減速運動
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【題目】某輛汽車在同樣路況下以恒定的加速度或恒定的額定功率啟動,司機根據(jù)速度計記錄下各時刻汽車的速度,并描繪出了v-t圖線,如圖所示,圖乙中0~t1時間內的v-t圖線是直線,則關于汽車啟動過程的下列說法中正確的是( 。
A.甲圖反映的是汽車以恒定加速度啟動的過程,乙圖反映的是汽車以恒定功率啟動的過程
B.甲圖中t2時刻的牽引力功率大于t1時刻的功率
C.乙圖中t2時刻的牽引力功率等于t1時刻的功率
D.甲圖中vm不等于乙圖中的vm
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