【題目】從“嫦娥”探月到“長五”飛天,從“蛟龍”入海到航母入列……中國科技以一系列創(chuàng)新成就實(shí)現(xiàn)了歷史性飛躍。2019年11月23日8時(shí)55分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭,以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第50、51顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。北斗導(dǎo)航衛(wèi)星分為地球靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星等(均視為在圓軌道上運(yùn)行)。傾斜地球同步軌道衛(wèi)星是運(yùn)轉(zhuǎn)軌道面與地球赤道面有夾角(不為)的軌道衛(wèi)星,它的運(yùn)轉(zhuǎn)周期也是24小時(shí)。下列關(guān)于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星說法正確的是( 。
A.僅利用北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的周期和萬有引力常量就可以估算出地球的質(zhì)量
B.傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速率大于地球靜止軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速率
C.傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速率小于第一宇宙速度
D.由于每一顆衛(wèi)星質(zhì)量不盡相同,所以每一顆衛(wèi)星的向心加速度的大小也不同
【答案】C
【解析】
A.根據(jù)萬有引力提供向心力
可得
除了北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的周期和萬有引力常量,還需提供衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑才能估算出地球的質(zhì)量,故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)萬有引力提供向心力
可得
由于地球靜止軌道衛(wèi)星和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的周期一樣,所以軌道半徑也一樣,根據(jù)
可知,傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速率等于地球靜止軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速率,故B錯(cuò)誤;
C.第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度,也是最大的圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度,而同步衛(wèi)星的軌道半徑要大于近地衛(wèi)星的軌道半徑,根據(jù)
可以發(fā)現(xiàn),同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度,故C正確;
D.根據(jù)
每一顆衛(wèi)星的運(yùn)行速率和軌道半徑都一樣,所以向心加速度的大小也一樣,與衛(wèi)星的質(zhì)量無關(guān),故D錯(cuò)誤。
故選C。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某興趣小組用如圖所示裝置探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。
(1)我們已經(jīng)知道,物體的加速度a同時(shí)跟合外力F和質(zhì)量m兩個(gè)因素有關(guān)。要研究這三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系所用的思想方法是______________
A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
(2)同學(xué)甲用砂桶的重力當(dāng)作小車受到的合外力F,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,她先做了兩方面的調(diào)整措施:
a.用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高,目的是 ___________ ;
b.使砂桶的質(zhì)量 ________(填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于”或“等于”)小車的質(zhì)量,目的是使拉小車的力近似等于砂桶的重力。
(3)完成上述操作后,同學(xué)甲在砂桶中加入適量砂,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源(頻率50Hz),松開小車,小車運(yùn)動(dòng)。紙帶被打出一系列點(diǎn),其中的一段如圖所示。從圖中可讀出x1=3.10 cm,x2=_______ cm, 由此求得加速度的大小a=______ m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(4)同學(xué)乙在做“探究加速度與力的關(guān)系”和“探究加速度和質(zhì)量的關(guān)系”兩個(gè)實(shí)驗(yàn)時(shí),把兩個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(每個(gè)實(shí)驗(yàn)各5組數(shù)據(jù))都記錄在表中。數(shù)據(jù)是按照加速度的大小排列的,兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)混在一起,而且有兩個(gè)數(shù)據(jù)模糊不清(表中空格)。如果模糊的數(shù)據(jù)是正確的,其數(shù)值應(yīng)該是多少?請?zhí)钤诒碇?/span> (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
________、______。
F/N | m/kg | a/(m·s-2) |
0.29 | 0.86 | 0.34 |
0.14 | 0.36 | 0.39 |
0.29 | 0.61 | 0.48 |
0.19 | 0.36 | 0.53 |
0.24 | ||
0.29 | 0.41 | 0.71 |
0.29 | 0.36 | 0.81 |
0.29 | 0.31 | 0.94 |
0.34 | 0.36 | 0.94 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在探究變壓器的線圈兩端電壓與匝數(shù)的關(guān)系時(shí),某同學(xué)分別在可拆變壓器的鐵芯上繞制了兩個(gè)線圈,如圖所示,線圈a連接到學(xué)生電源的交流輸出端,線圈b與小燈泡相連接。兩線圈的電阻均可忽略不計(jì)。閉合電源開關(guān),他發(fā)現(xiàn)小燈泡發(fā)光很微弱。為了適當(dāng)提高小燈泡的亮度,下列方法可行的是( )
A.適當(dāng)減少線圈a的匝數(shù)B.適當(dāng)減少線圈b的匝數(shù)
C.將交流輸出電壓適當(dāng)減小D.將線圈a改接在直流輸出端
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)將一直流電源的總功率PE、輸出功率PR和電源內(nèi)部的發(fā)熱功率Pr隨電流I變化的圖線畫在了同一坐標(biāo)上,如圖中的a、b、c所示,根據(jù)圖線可知 ( )
A. 反映Pr變化的圖線是c
B. 電源電動(dòng)勢為8 V
C. 電源內(nèi)阻為2
D. 當(dāng)電流為0.5 A時(shí),外電路的電阻為6
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】由于生活水平的不斷提升,越來越多的家庭擁有了私家轎車,造成車位難求的現(xiàn)象,因此很多停車場采用了多層停車的結(jié)構(gòu)。若車子被“移送”停在上層,車主想使用汽車時(shí)就需要車庫管理員把車子“移送”到下層。如圖是管理員正在“移送”車輛的過程。假設(shè)“移送”過程中車輛相對于底板始終靜止,底板始終保持水平,則下列說法正確的是( 。
A.車子在被水平向右“移送”的過程中,車子對底板的摩擦力一直水平向左
B.車子在被水平向右“移送”的過程中,底板對車子的摩擦力不可能水平向左
C.車子在被豎直向下“移送”的過程中,車子對底板的力可能小于底板對車子的力
D.車子在被豎直向下“移送”的過程中,底板對車子的力可能大于車子自身的重力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,KLMN是一個(gè)豎直的電阻為R的單匝矩形導(dǎo)體線框,全部處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平向右的勻強(qiáng)磁場中,線框面積為S,KL邊水平,線框繞某豎直固定軸以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)(俯視逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))。下列說法正確的是( 。
A.在圖示位置時(shí),線框中的感應(yīng)電動(dòng)勢為
B.在圖示位置時(shí),線框中電流的方向是KLMNK
C.從圖示位置繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的過程中,線框中的平均電流為
D.該線框連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的交流電的電流的有效值為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長,反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間.下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離,“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同).
速度/(ms﹣1) | 思考距離/m | 制動(dòng)距離/m | ||
正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
15 | 7.5 | 15.0 | 22.5 | 30.0 |
20 | 10.0 | 20.0 | 36.7 | 46.7 |
25 | 12.5 | 25.0 | 54.2 | 66.7 |
分析上表可知,下列說法正確的是( )
A. 駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5 s
B. 駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5 s
C. 駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小為3.75 m/s2
D. 若汽車以25 m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方60 m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛不能安全停車
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【題目】如圖甲所示,傾角為的粗糙斜面體固定在水平面上,初速度為、質(zhì)量為、質(zhì)量為的小木塊沿斜面上滑,若從此時(shí)開始計(jì)時(shí),整個(gè)過程中小木塊速度的平方隨路程變化的關(guān)系圖像如圖乙所示,則下列判斷正確的是( )
A.在時(shí)刻,摩擦力反向
B.0~13s內(nèi)小木塊做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C.斜面傾角
D.小木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5
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【題目】我國將于2022年舉辦冬奧會(huì),跳臺(tái)滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一。如圖所示,質(zhì)量m=60kg的運(yùn)動(dòng)員從長直助滑道AB的A處由靜止開始以加速度a=3.6m/s2勻加速滑下,到達(dá)助滑道末端B時(shí)速度vB=24m/s,A與B的豎直高度差H=48m。為了改變運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)方向,在助滑道與起跳臺(tái)之間用一段彎曲滑道銜接,其中最低點(diǎn)C處附近是一段以O為圓心,半徑R=12.5m的圓弧。助滑道末端B與滑道最低點(diǎn)C的高度差h=5m,運(yùn)動(dòng)員在C點(diǎn)對軌道壓力為其所受重力的6倍,取g=10m/s2。求:
(1)運(yùn)動(dòng)員在AB段下滑時(shí)受到阻力的大小;
(2)運(yùn)動(dòng)員在B、C間運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力做功W。
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