【題目】如圖所示,a、b間接入電壓u=311sin314t(V)的正弦交流電,變壓器右側(cè)部分為一火警報(bào)警系統(tǒng)原理圖,其中R2為用半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器(當(dāng)溫度升高時(shí),其阻值將減。须姳砭鶠槔硐腚姳,電流表A2為值班室的顯示器,顯示通過(guò)R1的電流,電壓表V2顯示加在報(bào)警器上的電壓(報(bào)警器未畫(huà)出),R3為一定值電阻.當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火情時(shí),以下說(shuō)法中正確的是( )

A.A1的示數(shù)增大,A2的示數(shù)增大
B.V1的示數(shù)不變,V2的示數(shù)減小
C.A1的示數(shù)增大,A2的示數(shù)減小
D.V1的示數(shù)減小,V2的示數(shù)減小

【答案】B,C
【解析】解:當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火情時(shí),R2的電阻減小,導(dǎo)致電路的總的電阻減小,所以電路中的總電流將會(huì)增加,A1測(cè)量的是原線圈中的總的電流,由于副線圈的電流增大了,所以原線圈的電流A1示數(shù)也要增加;由于電源的電壓不變,原副線圈的電壓也不變,所以V1的示數(shù)不變,由于副線圈中電流增大,R3的電壓變壓變大,所以V2的示數(shù)要減小,即R1的電壓也要減小,所以A2的示數(shù)要減小,所以AD錯(cuò)誤.BC正確.

故選:BC.

【考點(diǎn)精析】通過(guò)靈活運(yùn)用變壓器原理和應(yīng)用,掌握變壓器的高壓線圈匝數(shù)多而通過(guò)的電流小,可用較細(xì)的導(dǎo)線繞制,低壓線圈匝數(shù)少而通過(guò)的電流大,應(yīng)當(dāng)用較粗的導(dǎo)線繞制即可以解答此題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量相同的A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一點(diǎn)O分別以相同的水平速度v0沿x軸正方向拋出,A在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),落地點(diǎn)為P1;B沿光滑斜面運(yùn)動(dòng),落地點(diǎn)為P2。P1P2在同一水平面內(nèi),不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法中正確的是( )

A. A、B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同 B. A、B沿x軸方向的位移相同

C. A、B落地時(shí)的速率相同 D. A、B落地時(shí)的速度方向不同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示的電路中,L為電感線圈(電阻不計(jì)),A、B為兩燈泡,以下結(jié)論正確的是( )

A.合上原本斷開(kāi)的開(kāi)關(guān)S時(shí),A先亮,B后亮
B.合上原本斷開(kāi)的開(kāi)關(guān)S時(shí),A,B同時(shí)亮,以后B變暗直至熄滅,A變亮
C.斷開(kāi)原本閉合的開(kāi)關(guān)S時(shí),A變亮,B熄滅
D.斷開(kāi)原本閉合的開(kāi)關(guān)S時(shí),A,B兩燈都亮一下再逐漸熄滅

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,8m/s勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口,綠燈還有3s將熄滅,此時(shí)汽車(chē)距離停車(chē)線37m.該車(chē)加速時(shí)最大加速度大小為3m/s2,減速時(shí)最大加速度大小為5m/s2此路段允許行駛的最大速度為14m/s.下列說(shuō)法中正確的有

A. 如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車(chē)可能通過(guò)停車(chē)線且不超速

B. 如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng),要想在綠燈熄滅前通過(guò)停車(chē)線汽車(chē)必須超速

C. 如果立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),汽車(chē)一定停在離停車(chē)線25m

D. 如果汽車(chē)在距停車(chē)線35m處以較小的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),汽車(chē)也有可能停在停車(chē)線處

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】電荷量相等的兩點(diǎn)電荷在空間形成的電場(chǎng)有對(duì)稱(chēng)美.如圖所示,真空中固定兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷A、B,AB連線中點(diǎn)為O.在A、B所形成的電場(chǎng)中,以O(shè)點(diǎn)為圓心半徑為R的圓面垂直AB連線,以O(shè)為幾何中心的邊長(zhǎng)為2R的正方形平面垂直圓面且與AB連線共面,兩個(gè)平面邊線交點(diǎn)分別為e、f,則下列說(shuō)法正確的是( )

A.在a、b、c、d、e、f六點(diǎn)中找不到任何兩個(gè)場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)均相同的點(diǎn)
B.將一電荷由e點(diǎn)沿圓弧egf移到f點(diǎn)電場(chǎng)力始終不做功
C.將一電荷由a點(diǎn)移到圓面內(nèi)任意一點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能的變化量相同
D.沿線段eof移動(dòng)的電荷,它所受的電場(chǎng)力是先減小后增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),如果鐵路彎道的內(nèi)外軌一樣高,外軌對(duì)輪緣擠壓的彈力F提供了火車(chē)轉(zhuǎn)彎的向心力,但是靠這種辦法得到向心力,鐵軌和車(chē)輪極易受損。在修筑鐵路時(shí),彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌,當(dāng)火車(chē)以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓,設(shè)此時(shí)的速度大小為v,以下說(shuō)法中正確的是(

A. 當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí),外軌將受到輪緣的擠壓

B. 當(dāng)火車(chē)質(zhì)量改變時(shí),規(guī)定的行駛速度也將改變

C. 當(dāng)火車(chē)速率小于v時(shí),外軌將受到輪緣的擠壓

D. 該彎道的半徑

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖是質(zhì)譜儀的工作原理示意圖.帶電粒子被加速電場(chǎng)加速后,進(jìn)入速度選擇器.速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)的強(qiáng)度分別為B和E.平板S上有可讓粒子通過(guò)的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2 . 粒子通過(guò)速度選擇器后垂直平板S由狹縫P進(jìn)入磁感強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.下列表述正確的是( )

A.速度選擇器中的磁場(chǎng)方向垂直紙面向里
B.能通過(guò)的狹縫P的帶電粒子的速率等于
C.粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)B0中的徑跡是一個(gè)半圓
D.粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P,粒子的比荷越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站201516日?qǐng)?bào)道,在太陽(yáng)系之外,科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一顆最適宜人類(lèi)居住的類(lèi)地行星,繞恒星橙矮星運(yùn)行,命名為開(kāi)普勒438b”。假設(shè)該行星與地球繞恒星均做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其運(yùn)行的周期為地球運(yùn)行周期的p倍,橙矮星的質(zhì)量為太陽(yáng)的q倍。則該行星與地球的

A. 軌道半徑之比為

B. 軌道半徑之比為

C. 線速度之比為

D. 線速度之比為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】下列說(shuō)法正確的是(  )

A. 在探究太陽(yáng)對(duì)行星的引力規(guī)律時(shí),我們引用了公式F=,這個(gè)關(guān)系式實(shí)際上是牛頓第二定律,是可以在實(shí)驗(yàn)室中得到驗(yàn)證的

B. 在探究太陽(yáng)對(duì)行星的引力規(guī)律時(shí),我們引用了公式v=,這個(gè)關(guān)系式實(shí)際上是勻速圓周運(yùn)動(dòng)的一個(gè)公式,它是由速度的定義式得來(lái)的

C. 在探究太陽(yáng)對(duì)行星的引力規(guī)律時(shí),我們引用了公式,這個(gè)關(guān)系式是開(kāi)普勒第三定律,是可以在實(shí)驗(yàn)室中得到證明的

D. 在探究太陽(yáng)對(duì)行星的引力規(guī)律時(shí),使用的三個(gè)公式,都是可以在實(shí)驗(yàn)室中得到證明的

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