【題目】如圖甲所示,一理想變壓器給一個(gè)小燈泡供電。當(dāng)原線圈輸入如圖乙所示的交變電壓時(shí),額定功率10 W的小燈泡恰好正常發(fā)光,已知燈泡的電阻為40 Ω,圖中電壓表為理想電表,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 電壓表的示數(shù)為220 V
B. 變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為11∶1
C. 變壓器的輸入功率為110 W
D. 副線圈兩端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為u=20sin πt(V)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在如圖甲所示的電路中,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為10:1,ab兩端接入圖乙所示的電壓,副線圈接火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(報(bào)警器未畫(huà)出),圖中電壓表和電流表均為理想電表,D為理想二極管,R0為定值電阻,L為電阻恒定的指示燈,RT為熱敏電阻,其阻值隨溫度的升高而減小.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A. 電壓表的示數(shù)為22V
B. 若RT處出現(xiàn)火災(zāi)時(shí),電壓表示數(shù)將變大
C. 若RT處出現(xiàn)火災(zāi)時(shí),電流表示數(shù)將變大
D. 若RT處出現(xiàn)火災(zāi)時(shí),指示燈L將變暗
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,勁度系數(shù)k=500N/m的彈簧下端固定在水平地面上,上端與一活塞相連,導(dǎo)熱良好的汽缸內(nèi)被活塞密封了一定質(zhì)量的理想氣體,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知汽缸質(zhì)量m1=5kg,汽缸底面積S=10cm2,大氣壓強(qiáng),此時(shí)活塞離汽缸底部的距離h1=40cm。現(xiàn)在汽缸頂部加一質(zhì)量m2=5kg的重物。忽略汽缸壁厚度以及活塞與汽缸之間的摩擦力,汽缸下端離地足夠高,環(huán)境溫度保持不變,取g=10m/s2。求汽缸穩(wěn)定時(shí)下降的距離。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)。
(1)以下說(shuō)法正確的一項(xiàng)是___。
A.利用此裝置可做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn),但必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響
B.利用此裝置可做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn),在平衡小車受到的摩擦力后,小車機(jī)械能就守恒了
C.利用此裝置可“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”,在用圖像法處理數(shù)據(jù)時(shí),如果畫(huà)出的am關(guān)系圖像不是直線,就可確定加速度與質(zhì)量成反比
D.利用此裝置做“探究動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高,這樣做的目的是利用小車重力沿斜面的分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響
(2)某同學(xué)在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí),若要讓運(yùn)動(dòng)過(guò)程中細(xì)線拉力大小盡可能接近鉤碼的重力,應(yīng)滿足的條件是_________________________________________;若不斷增加所掛鉤碼的個(gè)數(shù),則隨鉤碼個(gè)數(shù)的增加,小車加速度a的值將趨近于________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,木塊質(zhì)量,以的水平速度滑上一輛靜止的平板小車,已知小車質(zhì)量,木塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù),木塊(可視為質(zhì)點(diǎn))沒(méi)有滑離小車,地面光滑,取,求:
(1)小車的加速度;
(2)木塊相對(duì)小車靜止時(shí),小車的速度;
(3)從木塊滑上小車到木塊相對(duì)于小車恰好靜止時(shí),小車移動(dòng)的距離;
(4)若本試題的物理過(guò)程要成立,則平板小車的長(zhǎng)度至少為多少,并定性畫(huà)出小車的最短長(zhǎng)度與動(dòng)摩擦因數(shù)的關(guān)系圖像。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩根長(zhǎng)度不相同的細(xì)線分別系有兩個(gè)完全相同的小球,細(xì)線的上端都系于O點(diǎn)。設(shè)法讓兩個(gè)小球均在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知L1跟豎直方向的夾角為60°,L2跟豎直方向的夾角為30°,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 細(xì)線L1和細(xì)線L2所受的拉力大小之比為
B. 小球m1和m2的角速度大小之比為
C. 小球m1和m2的向心力大小之比為
D. 小球m1和m2的線速度大小之比為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為一太陽(yáng)能空氣集熱器,底面及側(cè)面為隔熱材料,頂面為透明玻璃板,集熱器容積為V0,開(kāi)始時(shí)內(nèi)部封閉氣體的壓強(qiáng)為p0,經(jīng)過(guò)太陽(yáng)曝曬,氣體溫度由T0=300 K升至T1=350 K.
(1)求此時(shí)氣體的壓強(qiáng).
(2)保持T1=350 K不變,緩慢抽出部分氣體,使氣體壓強(qiáng)再變回到p0.求集熱器內(nèi)剩余氣體的質(zhì)量與原來(lái)總質(zhì)量的比值.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道,日本將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前使“無(wú)人駕駛”汽車正式上路并且投入運(yùn)營(yíng)。高度詳細(xì)的3D地圖技術(shù)能夠?yàn)?/span>“無(wú)人駕駛”汽車提供大量可靠的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)汽車內(nèi)部的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析,以執(zhí)行不同的指令。如下圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖,你認(rèn)為以下說(shuō)法正確的是( )
A.如果彎道是水平的,則“無(wú)人駕駛”汽車在拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和向心力
B.如果彎道是水平的,則“無(wú)人駕駛”汽車在拐彎時(shí)收到的指令應(yīng)讓車速小一點(diǎn),防止汽車作離心運(yùn)動(dòng)而發(fā)生側(cè)翻
C.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應(yīng)標(biāo)出內(nèi)(東)高外(西)低
D.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應(yīng)標(biāo)出外(西)高內(nèi)(東)低
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,用細(xì)線將一個(gè)質(zhì)量為m的小球懸掛在車頂,車廂底板上放一個(gè)質(zhì)量為M的木塊,車廂底板與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。當(dāng)小車沿水平面直線運(yùn)動(dòng)時(shí),小球細(xì)線偏離豎直方向角度為θ,木塊和車廂保持相對(duì)靜止,重力加速度為g,下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 汽車可能向左勻減速運(yùn)動(dòng)
B. 汽車的加速度大小為gcosθ
C. 細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為mgtanθ
D. 木塊受到的摩擦力大小為μMg
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