【題目】某同學把附有滑輪的長木板平放在實驗桌面上,將細繩一端拴在小車上,另一端繞過定滑輪,掛上適當?shù)闹匚锸剐≤囋谥匚锏臓恳逻\動,以此定量研究繩拉力做功與小車動能變化的關(guān)系,實驗裝置如圖,請按要求完成下列問題:

①除圖中所示的器材外,還準備了打點計時器及配套的電源、導線、復寫紙,此時仍然缺少的器材是____。

②實驗開始時,他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使牽引小車的細繩與木板平行,他這樣做的目的是______

A.避免小車在運動過程中發(fā)生抖動

B.可使打點計時器在紙帶上打出的點跡清晰

C.可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運動

D.可在平衡摩擦力后使細繩拉力等于小車受的合力

③他將鉤碼重力做的功當做細繩拉力做的功,經(jīng)多次實驗理論計算后發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動能增量大一些,這一情況可能是下列哪些原因造成的__________

A.在接通電源之前釋放了小車

B.小車釋放時離打點計時器太近

C.阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉

D.鉤碼做勻加速直線運動,鉤碼重力大于細繩拉力

【答案】刻度尺、天平 D CD

【解析】

①[1] 根據(jù)本實驗的實驗原理是合外力所做的功等于動能的變化量,通過研究紙帶來研究小車的速度,利用天平測量小車的質(zhì)量,利用砝碼的重力代替小車的合外力,所以需要刻度尺來測量紙帶上點的距離和用天平測得小車的質(zhì)量,即還需要刻度尺,天平。

②[2] 實驗過程中,為減少誤差,提高實驗的精確度,他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使牽引小車的細繩與木板平行,目的是消除摩擦帶來的誤差,即平衡摩擦力后,使細繩的拉力等于小車的合力,故ABC錯誤,D正確。

③[3] A 在接通電源之前釋放了小車,將導致在計算外力做功時代入做功位移偏小,將導致動能增加量大于外力做功,故A錯誤;

B 小車釋放時離打點計時器太近,對實驗結(jié)果無影響,故B錯誤;

C 阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉,存在阻力做功,會導致拉力做功總是要比小車動能增量大一些,故C正確;

D 鉤碼做勻加速直線運動,鉤碼重力大于細繩拉力,仍用鉤碼重力代替細繩拉力計算,會導致拉力做功總是要比小車動能增量大一些,故D正確。

故選:CD。

練習冊系列答案
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【題目】如圖,一質(zhì)量為m=1kg的木板靜止在光滑水平地面上。開始時,木板右端與墻相距L=0.08m;質(zhì)量為m=1kg的小物塊以初速度v0=2m/s滑上木板左端。木板長度可保證物塊在運動過程中不與墻接觸。物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1。木板與墻的碰撞是完全彈性的。取g=10m/s2,求:

(1)從物塊滑上木板到木板與墻第一次碰撞經(jīng)過的時間及第一次碰撞前瞬間小物塊的速度;

(2)從物塊滑上木板到兩者達到共同速度時,木板與墻碰撞的次數(shù)及所用的時間;

(3)達到共同速度時木板右端與墻之間的距離。

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A. t=0.5s時質(zhì)點b、c的位移相同

B. t=0.6s時質(zhì)點a速度沿y軸負方向

C. 質(zhì)點c在這段時間內(nèi)沿x軸正方向移動了3m

D. 質(zhì)點d在這段時間內(nèi)通過的路程為20cm

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【題目】如圖所示。由于疫情嚴重學校停課,小王同學利用自己設(shè)計的彈簧彈射器粗略研究“彈簧彈性勢能與形變量關(guān)系”,彈射器水平固定,彈簧被壓縮x后釋放,將質(zhì)量為m、直徑為d的小球彈射出去。測出小球通 過光電門的時間為t。請回答下列問題:

1)為減少實驗誤差,彈射器出口端距離光電門應該________ (選填“近些”或“遠些”)。

2)小球釋放前彈簧的彈性勢能Ep________。(用m、d、t表示)

3)該同學在實驗中測出多組數(shù)據(jù),并發(fā)現(xiàn)xt成反比的關(guān)系,則彈簧彈性勢能Ep與形變量x的關(guān)系式,正確的是________。(選填字母代號即可)

A. B. C. D.

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【題目】理想變壓器原線圈兩端輸入的交變電流電壓如圖所示,變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為5 1,如圖乙所示,定值電阻R0 = 10 Ω,R為滑動變阻器,則下列說法正確的是(

A.電壓表的示數(shù)為

B.變壓器輸出電壓頻率為10 Hz

C.當滑動變阻器滑片向下移動時,變壓器的輸入功率增大

D.當滑動變阻器滑片向下移動時,電流表的示數(shù)減小

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A.p、V都不變

B.V減小,p增大

C.封閉氣體對外做功

D.該過程封閉氣體從外界吸收熱量

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1)活塞靜止時,求氣缸內(nèi)氣體的壓強;

2)若降低氣內(nèi)氣體的溫度,當活塞A緩慢向右移動L時,求氣缸內(nèi)氣體的溫度.

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B.越大,斜拉索所受拉力越小

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