變壓器是遠(yuǎn)距離輸電線路中的重要設(shè)備，在有關(guān)輸電線路的計算時常將變壓器視作為理想變壓器，這樣的考慮是基于以下因素                          ［      ］
A．變壓器無論對交流電還是直流電能按需要升壓或降壓．
B．變壓器原、副線圈的端電壓之比等于它們的匝數(shù)比．
C．變壓器原、副線圈中的磁通量都發(fā)生變化，它們產(chǎn)生相同的感應(yīng)電動勢．
D．忽略變壓器鐵心和線圈的能量損耗，輸出功率等于輸入功率．
D
只有是理想變壓器，輸入輸出沒有磁感線泄露，此時輸入輸出的能量才相等，輸入和輸出功率才相等，由輸入端電壓，輸入輸出的電壓比才成立
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，有5個完全相同的燈泡連接在理想變壓器的原、副線圈電路中，如圖所示。若將該線路與交流電源接通，且電鍵K接1位置時，5個燈泡發(fā)光亮度相同；若將電鍵K接至2位置時，燈均未被燒壞，則下述正確的是
A．該變壓器是降壓變壓器，原副線圈的匝數(shù)比為4：1
B．該變壓器為升壓變壓器，原副線圈的匝數(shù)比為1：4
C．副線圈電路中的燈仍能發(fā)光，只是更亮些
D．副線圈電路中的燈仍能發(fā)光，只是暗了些

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油。柴油機(jī)是靠壓縮汽缸內(nèi)的空氣點火的；而汽油機(jī)做功沖程開始時，汽缸中的汽油—空氣混合氣是靠火花塞點燃的。但是汽車蓄電池的電壓只有12V，不能在火花塞中產(chǎn)生火花，因此，要使用如圖所示的點火裝置，此裝置的核心是一個變壓器，該變壓器初級線圈通過開關(guān)連到蓄電池上，次級線圈接到火花塞的兩端，開關(guān)由機(jī)械控制，做功沖程開始時，開關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_，從而在次級線圈中產(chǎn)生10000V以上的電壓，這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了。下列說法正確的是(     )
A．柴油機(jī)的壓縮點火過程是通過做功使空氣的內(nèi)能增大的
B．汽油機(jī)點火裝置的開關(guān)若始終閉合，次級線圈的兩端也會有高壓
C．接該變壓器的初級線圈的電源必須是交流電源，否則就不能在次級產(chǎn)生高壓
D．汽油機(jī)的點火裝置中變壓器的初級線圈匝數(shù)必須遠(yuǎn)大于次級線圈的匝數(shù)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖，電路中有四個完全相同的燈泡，額定電壓均為U 。變壓器為理想變壓器，現(xiàn)在四個燈泡都正常發(fā)光，則關(guān)于變壓器的匝數(shù)比n1:n2和電源電壓U1，下列說法正確的是(   )
A．1:2 2UB．1:2 4U
C．2:1 4UD．2:1 2U

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

一小型發(fā)電機(jī)通過升壓、降壓變壓器把電能輸送給用戶，已知發(fā)電機(jī)的輸出功率為為50 kW，輸出電壓為500 V，升壓變壓器原、副線圈匝數(shù)比為1:5，兩個變壓器間的輸電導(dǎo)線的總電阻為15 Ω，變壓器本身的損耗忽略不計，在輸電過程中電抗造成電壓的損失不計，求：
（1）升壓變壓器副線圈的端電壓；
（2）輸電線上損耗的電功率；

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，A、B、C、D是四個相同的白熾燈，都處于正常發(fā)光狀態(tài)，則圖中ab、cd兩端電壓U1與U2之比是：（  ）

A．3∶1               B．4∶1
C．3∶2               D．2∶1

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

圖中B為理想變壓器，接在交變電壓有效值保持不變的電源上.L為指示燈，燈泡L1和L2完全相同（其阻值均恒定不變），R是一個定值電阻，電壓表、電流表都為理想電表。開始時開關(guān)S是閉合的，當(dāng)S斷開后，下列說法正確的是（   ）
A．電壓表的示數(shù)變大B．電流表A1的示數(shù)變大
C．電流表A2的示數(shù)變大D．燈泡L1的亮度變亮

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一理想變壓器的副線圈為200匝，輸出電壓為10V，則鐵芯內(nèi)的磁通量變化率的最大值為（     ）
A．0.07Wb/sB．5Wb/s
C．7.05Wb/sD．14.1Wb/s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

利用如圖所示的電流互感器可以測量被測電路中的大電流，若互感器原、副線圈的匝數(shù)比n1∶n2＝1∶100，交流電流表A的示數(shù)是50 mA，則                    (　　)
A．被測電路的電流的有效值為5 A
B．被測電路的電流的平均值為0.5 A
C．被測電路的電流的最大值為5 A
D．原、副線圈中的電流同時達(dá)到最大值

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