【題目】聲波與光波有許多可比之處,某同學(xué)對此做了一番比較,得到如下結(jié)論,你認(rèn)為正確的是( )
A.聲波是縱波,而光波是橫波
B.聲波的傳播依賴于介質(zhì),而光可以在真空中傳播
C.聲波和光波都能產(chǎn)生反射、折射、干涉、衍射、偏振、多普勒效應(yīng)等現(xiàn)象
D.當(dāng)聲波和光波從空氣進(jìn)入水中時,頻率保持不變,波長和波速都變小
【答案】ABC
【解析】
A.聲波的傳播方向與介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)振動方向在同一直線上,是縱波;而光波的傳播方向與電磁振蕩的方向垂直,是橫波,故A正確;
B.聲音的傳播需要介質(zhì);光的傳播不需要介質(zhì),光可以在真空中傳播,故B正確;
C.聲波和光波都有波的共性,所以都能產(chǎn)生反射、折射、干涉、衍射、偏振、多普勒效應(yīng)等現(xiàn)象,故C正確;
D.波的頻率由波源決定,與介質(zhì)無關(guān),所以當(dāng)聲波和光波從空氣進(jìn)入水中時,它們的頻率都保持不變,聲波由空氣進(jìn)入水中,波速變大,頻率不變,由波速公式
得知聲波的波長變長;光波由空氣進(jìn)入水中,波速變小,頻率不變,由波速公式
得知光波波長變短,故D錯誤。
故選ABC。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在圖所示足夠長的光滑水平面上,用質(zhì)量分別為3kg和1kg的甲、乙兩滑塊,將僅與甲拴接的輕彈簧壓緊后處于靜止?fàn)顟B(tài).乙的右側(cè)有一擋板P.現(xiàn)將兩滑塊由靜止釋放,當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時,甲的速度大小為2m/s,此時乙尚未與P相撞.
①求彈簧恢復(fù)原長時乙的速度大;
②若乙與擋板P碰撞反彈后,不能再與彈簧發(fā)生碰撞.求擋板P對乙的沖量的最大值.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化如圖所示,則( 。
A. 狀態(tài)b、c的內(nèi)能相等
B. 狀態(tài)a的內(nèi)能比狀態(tài)b、c的內(nèi)能大
C. 在a到b的過程中氣體對外界做功
D. 在a到b的過程中氣體向外界放熱
E. 在b到c的過程中氣體一直向外界放熱
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實驗。
(1)利用此裝置做“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗時,打出的一條紙帶,其局部放大如下右圖所示。則D點(diǎn)的讀數(shù)是_____cm,D點(diǎn)的速度大小為_____m/s。
(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,小車已平衡摩擦力的判斷依據(jù)是_____
A.通過認(rèn)真觀察小車在長木板上的運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動
B.小車可在長木板上任意位置靜止
C.測量紙帶上各打點(diǎn)之間的距離是均勻的
(3)在“探究功與速度變化的關(guān)系”的實驗中,先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行,這樣做的目的是_____
A.避免小車在運(yùn)動過程中發(fā)生抖動
B.可使打點(diǎn)計時器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰
C.可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動
D.可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,最大承受能力為6mg,長為R的輕質(zhì)細(xì)線一端固定在O1點(diǎn),細(xì)線的下端系一質(zhì)量為m,電荷量為q的帶電小球,固定點(diǎn)O1的正下方某處的P點(diǎn)可以垂直于豎直平面插入一顆光滑的釘子。現(xiàn)將小球從細(xì)線處于水平狀態(tài)由靜止釋放,小球剛好在B處平拋飛出。帶電小球平拋飛出后經(jīng)過一塊勻強(qiáng)電場區(qū)域(只存在于BC之間),恰好從C點(diǎn)進(jìn)入水平地面上固定的半徑為r的圓弧形槽,槽的圓心在O2,D點(diǎn)為最低點(diǎn),且∠CO2D=,已知小球在CD弧面上克服摩擦力做的功為小球在DQ水平面上克服摩擦力做功的一半。已知BD兩點(diǎn)的高度差為hBD=r,r=1.25R,重力加速度為g,不計空氣阻力(已知sin=0.6,cos=0.8)
(1)求該光滑的釘子距離O1的距離;
(2)求該帶電小球帶什么電?勻強(qiáng)電場場強(qiáng)的大小E;
(3)小球最終停在距離D處4R的Q點(diǎn),求水平面與小球間的動摩擦因數(shù)μ。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,水平足夠長的平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ間距L=0.3 m。導(dǎo)軌電阻忽略不計,其間連接有阻值R=0.8 Ω的固定電阻。開始時,導(dǎo)軌上固定著一質(zhì)量m=0.01 kg、電阻r=0.4 Ω的金屬桿cd,整個裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5 T的勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直導(dǎo)軌平面向下,F(xiàn)用一平行金屬導(dǎo)軌平面的外力F沿水平方向拉金屬桿cd,使之由靜止開始運(yùn)動。電壓采集器可將其兩端的電壓U即時采集并輸入電腦,獲得的電壓U隨時間t變化的關(guān)系如圖乙所示。求:
(1)在t=4 s時通過金屬桿的感應(yīng)電流的大小和方向;
(2)4 s內(nèi)金屬桿cd位移的大。
(3)4 s末拉力F的瞬時功率。
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【題目】我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比。某列動車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組
A. 啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相反
B. 做勻加速運(yùn)動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2
C. 進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度成正比
D. 與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一矩形導(dǎo)線框在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場方向的軸勻速轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生的正弦交流電如圖甲所示,導(dǎo)線框電阻不計,匝數(shù)為100匝,把線框產(chǎn)生的交流電接在圖乙中理想變壓器原線圈的a、b兩端,Rt為熱電阻(溫度升高時,其電阻減小),R為定值電阻,電壓表和電流表均為理想電表,則
A.線框在勻強(qiáng)磁場中的轉(zhuǎn)速為50r/s
B.在t=1.0×10-2s時刻,線框平面與磁場方向平行
C.線框轉(zhuǎn)動過程中磁通量變化率最大值為0.22wb/s
D.Rt處溫度升高時,V1表示數(shù)與V2表示數(shù)的比值不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,空間有一垂直紙面的磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.5T的勻強(qiáng)磁場,一質(zhì)量為0.2kg且足夠長的絕緣木板靜止在光滑水平面上,在木板左端無初速放置一質(zhì)量為0.1kg、電荷量q=+0.2C的滑塊,滑塊與絕緣木板之間動摩擦因數(shù)為0.5,滑塊受到的最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動摩擦力.t=0時對木板施加方向水平向左,大小為0.6N恒力,g取10m/s2.則( )
A.木板和滑塊一直做加速度為2m/s2的勻加速運(yùn)動
B.滑塊開始做加速度減小的變加速運(yùn)動,最后做速度為10m/s勻速運(yùn)動
C.木板先做加速度為2m/s2勻加速運(yùn)動,再做加速度增大的運(yùn)動,最后做加速度為3m/s2的勻加速運(yùn)動
D.t=5s后滑塊和木板開始有相對運(yùn)動
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