【題目】在光滑的水平面上有質量相等的A、B兩球,其動量分別為10kg·m/s2kg·m/s,方向均向東,且定為正方向,A球在B球后,當A球追上B球時發(fā)生正碰。則相碰以后,A、B兩球的動量可能分別為

A.7kg·m/s,5kg·m/sB.–10kg·m/s,22kg·m/s

C.6kg·m/s12kg·m/sD.3kg·m/s,9kg·m/s

【答案】D

【解析】

碰撞前,AB兩球動量分別為10kgm/s2kgm/s,且A球能追上B球并發(fā)生碰撞可知,A球的初速度大于B球,碰撞前的總動量為p=12kgm/s。設兩個小球的質量均為m,則碰撞前總動能為

A.由動量守恒、動能不增和速度合理,A答案中速度不合理,此時vA>vB,還沒碰撞完,故A錯誤;

B.由Ek=知,碰后的總動能為

B錯誤;

C.碰撞后的總動量為

不滿足動量守恒定律,不可能,故C錯誤;

D.碰撞后的總動量為

滿足動量守恒定律。碰撞后總動能為

總動能不增加,碰后同向運動,A球的速度比B球的小,是可能的,故D正確。

故選D。

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一對平行的粗糙金屬導軌固定于同一水平面上,導軌間距L=0.2m,左端接有阻值R=0.3的電阻,右側平滑連接一對彎曲的光滑軌道。水平導軌的整個區(qū)域內存在豎直向上的勻強磁場,磁感應強度大小B=2.0T。一根質量m=0.4kg,電阻r=0.1的金屬棒ab垂直放置于導軌上,在水平向右的恒力F作用下從靜止開始運動,當金屬棒通過位移x=9m時離開磁場,在離開磁場前已達到最大速度。當金屬棒離開磁場時撤去外力F,接著金屬棒沿彎曲軌道上升到最大高度h=0.8m處。已知金屬棒與導軌間的動摩擦因數(shù)=0.1,導軌電阻不計,棒在運動過程中始終與軌道垂直且與軌道保持良好接觸,取g =10m/s2。求:

(1)金屬棒運動的最大速率v ;

(2)金屬棒在磁場中速度為時的加速度大;

(3)金屬棒在磁場區(qū)域運動過程中,電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱。

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【題目】圖甲所示的變壓器原、副線圈匝數(shù)比為3:1,圖乙是該變壓器cd輸入端交變電壓u的圖像,L1L2、L3L4為四只規(guī)格均為“9 V,6 W”的相同燈泡,各電表均為理想交流電表,以下說法正確的是 ( )

A. ab輸入端電壓的瞬時值表達式為πt( V)

B. 電流表的示數(shù)為2A且四只燈泡均能正常發(fā)光

C. 流過燈L2的電流每秒鐘方向改變50

D. ab輸人端輸人功率Pab=18 W

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【題目】如圖所示,空間內存在著方向豎直向上的勻強電場E和垂直紙面向外的勻強磁場B,一個質量為m的帶電液滴,在豎直平面內做圓周運動,下列說法正確的是  

A. 液滴所帶電荷一定為正電荷

B. 液滴所帶的電荷量大小為

C. 液滴一定沿順時針方向運動

D. 液滴既可以沿順時針方向運動,也可以沿逆時針方向運動

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【題目】如圖所示,足夠長的兩光滑導軌及兩導軌所在平面與水平面均成角,導軌間距,導軌間接有的電阻和電壓傳感器。電阻、質量的金屬棒由靜止開始滑動,導軌的電阻忽略不計。整個裝置處于垂直導軌平面向下的勻強磁場中,磁感應強度的大小,重力加速度,

(1)請判別通過金屬棒的電流方向及、電勢的高低;

(2)求金屬棒能達到的最大速度;

(3)由靜止釋放金屬棒沿導軌經(jīng)過的距離時速度達到最大值,求這一過程中金屬棒產(chǎn)生的焦耳熱(結果保留三位有效數(shù)字)。

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【題目】在均勻介質中,各質點的平衡位置在同一直線上,相鄰兩質點的距離均為s,如圖甲所示,振動從質點1開始向右傳播,質點1開始運動時的速度方向向上,經(jīng)過時間t,前13個質點第一次形成如圖乙所示的波形,關于這列波的周期和波速下列說法正確的是( )

A.這列波的周期為T=

B.這列波的周期為T=

C.這列波的傳播速度v=

D.這列波的傳播速度v=

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【題目】如圖所示為一種質譜儀的工作原理示意圖,此質譜儀由以下幾部分構成:離子源、加速電場、靜電分析器、磁分析器、收集器.靜電分析器通道中心線半徑為,通道內有均勻輻射電場,在中心線處的電場強度大小為;磁分析器中分布著方向垂直于紙面,磁感應強度為的勻強磁場,其左邊界與靜電分析器的右邊界平行,由離子源發(fā)出一個質量為、電荷量為的正離子(初速度為零,重力不計),經(jīng)加速電場加速后進入靜電分析器,沿中心線做勻速圓周運動,而后由點進入磁分析器中,最終經(jīng)過點進入收集器,下列說法中正確的是(

A.磁分析器中勻強磁場方向垂直于紙面向外

B.加速電場中的加速電壓

C.磁分析器中圓心點的距離

D.任何離子若能到達點,則一定能進入收集器

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【題目】電動汽車由于節(jié)能環(huán)保的重要優(yōu)勢,越來越被大家認可,電動汽車儲能部件是是由多個蓄電池串聯(lián)疊置組成的電池組,如圖所示。某品牌電動小轎車蓄電池的數(shù)據(jù)如下表所示。下列說法正確的是

A. 將電池組的兩極直接接在交流電上進行充電

B. 電池容量的單位Ah就是能量單位

C. 該電池組充電時的功率為4.4kW

D. 該電池組充滿電所儲存的能量為1.4×108J

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【題目】某實驗小組利用如下實驗器材測量干電池的電動勢和內阻。

A.待測干電池兩節(jié),每節(jié)電池電動勢約為1.5V,內阻約幾歐

B.直流電壓表V1、V2,內阻約為3kΩ

C.阻值為的定值電阻R0

D.滑動變阻器R

E.導線和開關

1)根據(jù)圖甲所示的電路原理圖,完成圖乙所示的電路實物圖的連接。

2)實驗中移動滑動變阻器的滑片,讀出電壓表V1、V2的多組數(shù)據(jù)如表格所示,請在圖丙所示的坐標紙中描繪出U1-U2圖像。

實驗次數(shù)

1

2

3

4

5

6

U1/N

1.65

1.50

1.32

1.00

0.68

0.46

U2/N

2.15

2.21

2.32

2.50

2.69

2.76

3)根據(jù)描繪出的U-U2圖像,兩節(jié)干電池的總電動勢E=_______V,總內阻_______Ω。(計算結果保留三位有效數(shù)字)

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