【題目】2019年12月18日,汽車駕駛員駕駛汽車正以10m/s的速度在大道上行駛,在人行道前,駕駛員突然發(fā)現(xiàn)前方有行人,采取緊急利車,后車輪抱死,車輪向前直線滑動。已知車胎與路面間的動摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度g=10m/s2,則下列說法正確的是
A.駕駛員在公路上已超速行駛
B.汽車剎車后的加速度大小為10m/s2
C.汽車滑行10m后停下來
D.汽車剎車后3s的位移大小為30m
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【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打出的點計算出。
(1)當與的大小關(guān)系滿足__________時,才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力。
(2)一組同學在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度。采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)該做與__________的圖象。
(3)如圖所示為甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的圖象,說明實驗存在的問題是__________。
(4)乙、丙同學用同一裝置做實驗,畫出了各自得到的圖象如圖所示,兩個同學做實驗時的哪一個物理量取值不同,它是__________。
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【題目】如圖所示,在豎直平面內(nèi)的光滑水平坑道的左側(cè)有一直角三角形光滑斜面AC,坑道右側(cè)接一半徑為R的半圓形光滑軌道DE,且C與D等高。坑道內(nèi)有一上表面粗糙、與DC水平線等高、質(zhì)量為2m的平板車。平板車開始在坑道的左側(cè)。已知斜面AC高為10R、長為25R,一質(zhì)量為m可看成質(zhì)點的滑塊由靜止從A點滑下(重力加速度為g),求:
(1)滑塊滑到C時速度為多大;
(2)若滑塊滑上車的瞬間(拐角處)無機械能損失,且小車到達D點的瞬間滑塊恰滑到車的右端,繼續(xù)滑上半圓形軌道,如果它滑到最高點E時對軌道的壓力恰好為零。則滑塊在平板車上滑行時產(chǎn)生了多少內(nèi)能;
(3)若平板車的長度為10R,則滑塊與平板車之間的滑動摩擦力大小為多少。
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【題目】甲、乙兩物體從同一點開始沿一直線運動,甲的x-t和乙的v-t圖象如圖所示,下列說法中正確的是( )
A. 甲做勻速直線運動,乙做勻加速直線運動
B. 甲、乙均在3s末回到出發(fā)點,距出發(fā)點的最大距離均為4m
C. 0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi),甲的速度等大同向,乙的加速度等大同向
D. 6s內(nèi)甲的路程為16m,乙的路程為12m
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【題目】某同學要測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻:
①實驗室除提供開關(guān)S和導(dǎo)線外,有以下器材可供選擇:
電壓表:V(量程3V,內(nèi)阻Rv=10kΩ)
電流表:G(量程3mA,內(nèi)阻Rg=100Ω)
電流表:A(量程3A,內(nèi)阻約為0.5Ω)
滑動變阻器:R1(阻值范圍0-10Ω,額定電流2A)
R2(阻值范圍0-1000Ω,額定電流1A)
定值電阻:R3=0.5Ω
該同學依據(jù)器材畫出了如圖所示的原理圖,他沒有選用電流表A的原因是___________;
②該同學將電流表G與定值電阻R3并聯(lián),實際上是進行了電表的改裝,則他改裝后的電流表對應(yīng)的量程是_______A;
③為了能準確地進行測量,同時為了操作方便,實驗中應(yīng)選用的滑動變阻器_______(填寫器材的符號);
④該同學利用上述實驗原理圖測得數(shù)據(jù),以電流表G讀數(shù)為橫坐標,以電壓表V讀數(shù)為縱坐標繪出了如圖所示的圖線,根據(jù)圖線可求出電源的電動勢E=_______V (結(jié)果保留三位有效數(shù)字),電源的內(nèi)阻r=_______Ω (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
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【題目】如圖是在購物商場里常見的電梯,左圖為階梯電梯,右圖為斜面電梯,設(shè)兩電梯中各站一個質(zhì)量相同的乘客隨電梯勻速上行,則兩乘客受到電梯的
A.摩擦力的方向相同B.支持力的大小相同
C.支持力的方向相同D.作用力的大小與方向均相同
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【題目】如圖所示,一帶電微粒質(zhì)量為m=2.0×10-11 kg、電荷量q=+1.0×10-5 C,從靜止開始經(jīng)電壓為U1=100 V的電場加速后,從兩平行金屬板的中間水平進入偏轉(zhuǎn)電場中,微粒從金屬板邊緣射出電場時的偏轉(zhuǎn)角θ=30°,并接著進入一個方向垂直紙面向里、寬度為D=34.0 cm的勻強磁場區(qū)域.微粒重力忽略不計.求:
(1)帶電微粒進入偏轉(zhuǎn)電場時的速率v1;
(2)偏轉(zhuǎn)電場中兩金屬板間的電壓U2;
(3)為使帶電微粒不會由磁場右邊射出,該勻強磁場的磁感應(yīng)強度B至少多大?(=1.7)
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【題目】國際單位制(縮寫SI)定義了米(m)、秒(s)等7個基本單位,其他單位均可由物理關(guān)系導(dǎo)出。原來由鉑銥合金的圓柱體制成的“國際千克原器”,它的質(zhì)量隨時間推移,會有微小變化,已經(jīng)影響到質(zhì)量單位的使用。因此,第26屆國際計量大會決定,質(zhì)量單位“千克”用普朗克常量h(h的數(shù)值為6.63×10-34J·s,J是焦耳)定義。舊“千克原器”于2019年5月20日正式“退役”,至此,7個基本單位全部用基本物理常量來定義,由以上信息判斷下列說法正確的是( )
A.“千克”單位沒有了實物千克原器做標準,會導(dǎo)致基本單位的不穩(wěn)定
B.7個基本單位全部用物理常量定義,保證了基本單位的穩(wěn)定性
C.因為重新定義了“千克”的單位,所以在不同的力學單位制中,牛頓第二定律的表達式都是F=ma
D.由題意可知,h單位也可以用基本單位表示為
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【題目】在車站我們經(jīng)常看到拉著行李箱行走的旅客,現(xiàn)將拉行李箱的過程簡化如圖所示。假設(shè)行李箱的質(zhì)量m=3kg,行李箱與地面之間的動摩擦因數(shù)μ=,人的拉力F與水平方向夾角θ=37斜向上,g取10m/s2,且sin37=0.6,cos37=0.8。問:
(1)人拉著行李箱勻速前進,拉力F是多大?
(2)若保持拉力方向不變,要使箱子不離開地面,F的最大值是多少?
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