Question

【題目】根據(jù)下面這段文字提供的信息，用一句話概括新聞觀點。

2010年中國物流總費用占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重18%左右，比發(fā)達(dá)國家高出近一倍。

油價高推高物流成本，可是要降低油價，油企和相關(guān)部門卻不答應(yīng)，說什么煉油企業(yè)虧損，如不提高油價，煉油企業(yè)就要倒閉；你有質(zhì)疑，立馬就弄出個“加油難”的局面。中國的收費公路是世界之最。數(shù)據(jù)顯示，全世界收費公路14萬公里，其中有10萬公里在中國�？墒且獪p少收費公路，有關(guān)部門又發(fā)聲了：沒有“貸款修路，收費還貸”，就沒有公路建設(shè)的今天。至于罰款，部門利益化最明顯，亂罰款、亂收費已經(jīng)屢見不鮮。

有人做過計算，如果我們物流總費用與GDP的比率降至10%，則全國每年可節(jié)省物流成本3.1萬億元。

Answer 1

【答案】部門利益化使我國物流成本居高不下。（或：降低物流成本需打破部門利益化）

【解析】

壓縮語段題的主要方法有：一是查找法，即在原文中尋找能表述主要信息的關(guān)鍵語句，如議論文中表述論點的語句，說明文中的中心句，記敘文中的過渡句，新聞中的導(dǎo)語均屬關(guān)鍵語句。二是刪減法，就是保留材料中主要信息，刪除次要信息。三是連綴法，即將符合題干要求的信息篩選整合，連綴最終答案。

本材料共三段：第一段內(nèi)容是物流總費用比發(fā)達(dá)國家高；第二段內(nèi)容是部門利益化推高了物流成本，這包含第一段內(nèi)容的意思；第三段內(nèi)容是物流總費用與GDP的比率降至發(fā)達(dá)國家10%的水平，則可節(jié)省物流成本3.1萬億元。這是從另一個角度闡述我國物流總費用高，可以忽略。所以這一段新聞可概括為：部門利益化使我國物流成本居高不下。