【題目】下列關(guān)于“慣性”的說法中正確的是( )
A.汽車超速行駛易引發(fā)交通事故,是因為速度大的汽車慣性大
B.車輛轉(zhuǎn)彎時適當減速,是為了減小車輛慣性,確保行駛安全
C.貨運列車在車站加掛車廂,會增大它的慣性
D.“強弩之末,勢不能穿魯縞”,是因為弩的慣性減小了
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【題目】某運動員做跳傘運動,他從懸停在空中的直升飛機上由靜止跳下,跳離飛機一段時間后打開降落傘做減速下落,他打開降落傘后的速度圖象如圖所示,已知人和降落傘的總質(zhì)量m=80kg,g取10m/s2 ,
(1)不計人所受的阻力,求打開降落傘前運動員下落的高度?
(2)打開傘后傘所受阻力F1與速度v成正比,即F1=kv,求打開傘瞬間運動員的加速度a的大小和方向?
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【題目】在研究“碰撞中動量守恒”的實驗中,實驗裝置如圖(甲)所示:
a若兩個半徑相同的小球A與A的質(zhì)量之比mA:mA=3:8,則入射球應(yīng)選;a實驗中可能引起誤差的是
①斜槽軌道有摩擦②軌道末端切線不水平
③碰撞時兩球心不在同一高度④落點位置不是平均位置
c若入射球質(zhì)量為m1 , 被碰球質(zhì)量為m2 , 小球半徑均為r , 各落點位置如圖(乙)所示,其中O為軌道末端所裝重錘線的投影點,并測得OM=a , OP=a , ON=c,則碰撞中動量守恒的表達式可寫為 .
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【題目】用如圖所示裝置來驗證動量守恒的實驗,質(zhì)量為mA的鋼球A放在小支柱N上,球心離地面高度為H;質(zhì)量為mA的鋼球A用細線拴好懸掛于O點,當細線被拉直時O點到球心的距離為L , 且細線與豎直線之間夾角為α . 球A由靜止釋放,擺到最低點時恰與球A發(fā)生正碰,碰撞后,A球把輕質(zhì)指示針C推移到與豎直線夾角為β處,A球落到地面上,地面上鋪有一張覆蓋有復(fù)寫紙的白紙D , 用來記錄球A的落點.保持α角度不變,多次重復(fù)上述實驗,在白紙上記錄到多個A球的落地點.
a為保證實驗成功,必須保證mAmA . (填“大于”,“等于”或“小于”)
b設(shè)碰撞前瞬間球A的速度為vA , 碰撞后球A的速度為v′A , 球A的速度為v′A , 則實驗需要驗證的關(guān)系式為:
c若實驗中測得mA、mA、L、α、β、H、s等物理量,用測得的物理量表示:mAvA=;mAv′A= .
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【題目】已知質(zhì)量分布均勻的球殼對殼內(nèi)物體的萬有引力為零,假設(shè)地球是質(zhì)量分布均勻的球體,如圖若在地球內(nèi)挖一球形內(nèi)切空腔,有一小球自切點A自由釋放,則小球在球形空腔內(nèi)將做( )
A.勻速直線運動
B.加速度越來越大的直線運動
C.勻加速直線運動
D.加速度越來越小的直線運動
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【題目】地球同步衛(wèi)星甲與地球近地衛(wèi)星乙比較,下列說法一定正確的是( 。
A.甲的機械能比乙的機械能大B.甲的動能比乙的動能大
C.甲的周期比乙的周期大D.甲受地球引力比受地球引力大
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【題目】如圖所示是兩個城市間的光纜中的一條光導(dǎo)纖維,光纜長為L , 它的玻璃芯的折射率為n1 , 外層材料的折射率為n2 , 光在空氣中的傳播速度為c , 光由它的一端射入,經(jīng)全反射后從另一端射出(已知sinθ=n2/n1 , 其中θ為全反射的臨界角),則有( )[
A.n1>n2
B.n1<n2
C.光從它的一端射入到從另一端射出所需要的時間等于L/c
D.光從它的一端射入到從另一端射出所需要的時間等于n1L/(n2c)
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【題目】頻閃照相是研究物理過程的重要手段,如圖所示是某同學研究一質(zhì)量為m=0.5kg的小滑塊從光滑水平面滑上粗糙斜面并向上滑動時的頻閃照片.已知斜面足夠長,傾角為α=37°,閃光頻率為10Hz.經(jīng)測量換算獲得實景數(shù)據(jù):sl=s2=40cm,s3=35cm,s4=25cm,s5=15cm.取g=l0m/s2 , sin37°=0.6,cos37°=0.8,設(shè)滑塊通過平面與斜面連接處時沒有能量損失.求:
(1)滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ,并說明滑塊在斜面上運動到最高點后能否自行沿斜面下滑;
(2)滑塊在斜面上運動過程中克服摩擦力所做的功.
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【題目】如圖所示,倒置的光滑圓錐面內(nèi)側(cè),有質(zhì)量相同的兩個小玻璃球A、B,沿錐面在水平面內(nèi)作勻速圓周運動,關(guān)于A、B兩球的角速度、線速度和向心加速度正確的說法是( )
A.它們的角速度相等ωA=ωB
B.它們的線速度υA<υB
C.它們的向心加速度相等
D.A球的向心加速度大于B球的向心加速度
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