【題目】某實(shí)驗(yàn)小組要測(cè)量電阻Rx的阻值.

1)首先,選用歐姆表“×10”擋進(jìn)行粗測(cè),正確操作后,表盤指針如圖甲所示,則該電阻的測(cè)量值為______ Ω

2)接著,用伏安法測(cè)量該電阻的阻值,可選用的實(shí)驗(yàn)器材有:

電壓表V3V,內(nèi)阻約3kΩ); 電流表A20 mA,內(nèi)阻約);待測(cè)電阻Rx;

滑動(dòng)變阻器R10-2kΩ);滑動(dòng)變阻器R20-200Ω);干電池2節(jié);開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干.

在圖乙、圖丙電路中,應(yīng)選用圖______(選填)作為測(cè)量電路,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用_______(選填R1R2).

3)根據(jù)選擇的電路和器材,在圖丁中用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線完成測(cè)量電路的連接_________

4)為更準(zhǔn)確測(cè)量該電阻的阻值,可采用圖戊所示的電路,G為靈敏電流計(jì)(量程很小),R0為定值電阻,R、R1、R2為滑動(dòng)變阻器.操作過(guò)程如下:①閉合開(kāi)關(guān)S,調(diào)節(jié)R2,減小R1的阻值,多次操作使得G表的示數(shù)為零,讀出此時(shí)電壓表V和電流表A的示數(shù)U1、I1②改變滑動(dòng)變阻器R滑片的位置,重復(fù)①過(guò)程,分別記下U2、I2,UnIn;③描點(diǎn)作出U-I圖象,根據(jù)圖線斜率求出Rx的值.下列說(shuō)法中正確的有______

A.閉合S前,為保護(hù)G表,R1的滑片應(yīng)移至最右端

B.調(diào)節(jié)G表的示數(shù)為零時(shí),R1的滑片應(yīng)位于最左端

CG表示數(shù)為零時(shí),ab兩點(diǎn)間電勢(shì)差為零

D.該實(shí)驗(yàn)方法避免了電壓表的分流對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響

【答案】 1145-149 2)丙 R2 3)如圖;

4CD

【解析】(1)歐姆表讀數(shù)=刻度盤讀數(shù)×倍率,讀數(shù)是14.6×10=146Ω
(2)由于待測(cè)電阻的電阻值比較大比電流表的內(nèi)阻大得多,所以電流表使用內(nèi)接法;由于兩個(gè)滑動(dòng)變阻器的電阻值都比較大,所以要選擇限流電路.所以實(shí)驗(yàn)電路選擇丙,滑動(dòng)變阻器選擇容易調(diào)節(jié)的變阻器,所以選擇R2
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理圖,依次連接電路如圖;

(4)閉合S前,為保護(hù)G表,開(kāi)始時(shí)R1的電阻值要最大,所以滑片應(yīng)移至最左端.故A錯(cuò)誤;調(diào)節(jié)G表的示數(shù)為零時(shí),與R1的滑片的位置無(wú)關(guān).故B錯(cuò)誤;該圖實(shí)驗(yàn)的原理是利用惠斯通電橋法,G表示數(shù)為零時(shí),a、b兩點(diǎn)間電勢(shì)差為零.故C正確;該實(shí)驗(yàn)方法避免了電壓表的分流對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響.故D正確.故選CD.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】把一個(gè)正電荷和一個(gè)負(fù)電荷分離得遠(yuǎn)一些,則(

A.它們的電勢(shì)能減少

B.正電荷的電勢(shì)能增加,負(fù)電荷的電勢(shì)能減少

C.它們的電勢(shì)能增加

D.正電荷的電勢(shì)能減少,負(fù)電荷的電勢(shì)能增加

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng).他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條如圖所示的紙帶.他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),在這點(diǎn)下標(biāo)明A,第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B,第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C,第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D,第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E.測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清,于是他測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56cm,CD長(zhǎng)為11.15cm,DE長(zhǎng)為13.73cm,則打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s2 , AB的距離應(yīng)為cm.(保留3位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,帶正電的A球固定,質(zhì)量為m.電荷量為的粒子Ba處以速度射向A,虛線abcB運(yùn)動(dòng)的一段軌跡,b點(diǎn)距離A最近,粒子經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)速度為v,重力忽略不計(jì),則( )

A. 粒子從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中動(dòng)能不斷增大

B. 粒子從b運(yùn)動(dòng)到c的過(guò)程中加速度不斷增大

C. 可求出A產(chǎn)生的的電場(chǎng)中a、b兩點(diǎn)間的電勢(shì)差

D. 可求出A產(chǎn)生的的電場(chǎng)中b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某質(zhì)點(diǎn)的位移s隨時(shí)間t而變化的關(guān)系式為s=4t+2t2 , s與t的單位分別為m和s,則質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=m/s,加速度a=m/s2

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【題目】如圖所示,一水平彈簧振子在光滑水平面上的B、C兩點(diǎn)間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),O為平衡位置.已知振子由完全相同的PQ兩部分組成,彼此拴接在一起.當(dāng)振子運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的瞬間,將P拿走,則以后Q的運(yùn)動(dòng)和拿走P之前比較有(  )

A.Q的振幅增大,通過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速率增大
B.Q的振幅減小,通過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速率減小
C.Q的振幅不變,通過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速率增大
D.Q的振幅不變,通過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速率減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于加速度表達(dá)式a= 的下列說(shuō)法,正確的是( )
A.利用a= 求得的加速度是△t時(shí)間內(nèi)的平均加速度
B.△v表示在△t時(shí)間內(nèi)物體速度的變化量,它的方向不一定與加速度a的方向相同
C. 叫速度的變化率,是加速度的決定式
D.加速度a與△v成正比,與△t成反比

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】有一個(gè)小電珠上標(biāo)有“4 V 2 W”的字樣,現(xiàn)在要用伏安法描繪這個(gè)電珠的U-I圖線。有下列器材供選用:

A.電壓表(05 V,內(nèi)阻10 kΩ) B.電壓表(010 V,內(nèi)阻20 kΩ)

C.電流表(00.3 A,內(nèi)阻1 Ω) D.電流表(00.6 A,內(nèi)阻0.4 Ω)

E.滑動(dòng)變阻器(5 Ω,1 A) F.滑動(dòng)變阻器(500 Ω0.2 A)

(1)實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選用________,電流表應(yīng)選用________(用序號(hào)字母表示)

(2)為使實(shí)驗(yàn)誤差盡量減小,要求電壓從零開(kāi)始變化且多取幾組數(shù)據(jù),滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用________(用序號(hào)字母表示),實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用______接法(填“分壓”或“限流”)。

(3)請(qǐng)?jiān)谔摼框內(nèi)畫(huà)出滿足實(shí)驗(yàn)要求的電路圖________,并把由圖所示的實(shí)驗(yàn)器材用實(shí)線連接成相應(yīng)的實(shí)物電路圖。__________

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長(zhǎng)木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率.

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②應(yīng)該平衡摩擦力,讓小車做運(yùn)動(dòng);
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連;為保證繩子的拉力不變,必須調(diào)節(jié)滑輪的高度使
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),v ﹣v 是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a= , 請(qǐng)將表中第4次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);

次數(shù)

F(N)

v ﹣v (m2/s2

a(m/s2

1

0.60

0.77

0.80

2

1.04

1.61

1.68

3

1.42

2.34

2.44

4

2.62

4.65

5

3.00

5.49

5.72


(3)由表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出圖2a~F關(guān)系圖線;
(4)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫(huà)出理論圖線),造成上述偏差的原因除了拉力傳感器讀數(shù)可能偏大外,還可能是

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