已知“神舟八號(hào)”飛船在離地球表面h高處的軌道上做周期為T的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，地球的半徑為R，萬有引力常量為G。則下列說法正確的是（?? ）

A．飛船運(yùn)行的線速度大小為

B．飛船運(yùn)行的線速度小于第一宇宙速度

C．飛船的向心加速度大小

D．地球表面的重力加速度大小為

 

【答案】

BCD

【解析】

試題分析：飛船運(yùn)行的線速度為，故A錯(cuò)誤；第一宇宙速度，故飛船運(yùn)行的線速度小于第一宇宙速度，所以B正確；飛船的向心加速度，故C正確；根據(jù)萬有引力提供向心力，，解得，故D正確。

考點(diǎn)：本題考查天體運(yùn)動(dòng)

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

我國擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器在2011年11月3日凌晨“神舟八號(hào)”飛船實(shí)現(xiàn)對(duì)接，而后兩年內(nèi)將陸續(xù)發(fā)射的“神舟九號(hào)”、“神舟十號(hào)”，都將分別與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)空間對(duì)接，從而建立中國第一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，如果發(fā)射“神舟八號(hào)”飛船時(shí)先使其進(jìn)入橢圓軌道，再進(jìn)行變軌，使其運(yùn)動(dòng)軌道由原來的橢圓軌道變?yōu)閳A形軌道．已知飛船的質(zhì)量為m，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g．則下列說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

已知神舟八號(hào)飛船在離地球表面h高處的軌道上做周期為T的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，地球的半徑R，萬有引力常量為G．在該軌道上，神舟八號(hào)航天飛船（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)2011年11月3日凌晨，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器從對(duì)接機(jī)構(gòu)接觸開始，經(jīng)過捕獲、緩沖、拉近、鎖緊4個(gè)步驟，實(shí)現(xiàn)剛性連接，形成組合體（圖甲），標(biāo)志著中國載人航天首次無人空間自動(dòng)交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)獲得成功．對(duì)接前，二者均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（圖乙），下列說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖所示，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器于北京時(shí)間2011年11月3日凌晨實(shí)現(xiàn)剛性連接，形成組合體，使中國載人航天首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)獲得成功．若已知地球的自轉(zhuǎn)周期T、地球半徑R、地球表面的重力加速度g、組合體運(yùn)行的軌道距地面高度為h，下列表達(dá)式正確的是（　�。�
A、組合體所在軌道處的重力加速度g′=
Rg
R+h
B、組合體圍繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小ω=
g′
R+h
C、組合體的線速度大小v=
2π(R+h)
T
D、組合體所得運(yùn)行周期T′=
4π2(R+h)3
gR2

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)2011年11月3日凌晨，我國“神舟八號(hào)”飛船與“_天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接，標(biāo)志著我國的航天事業(yè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，不久的將來我國宇航員也將登陸月球．假設(shè)某次登陸活動(dòng)中，宇航員為了測定月球表面的重力加速度，做了如下探究：將直徑為d的光滑環(huán)形軌道豎直固定，在軌道最高點(diǎn)安裝一個(gè)壓力傳感器P，讓小滑塊在軌道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示．當(dāng)小滑塊經(jīng)過軌道最高點(diǎn)速度為V0時(shí)，傳感器測得的壓力恰為零．已知月球的半徑為R月．
（1）試求月球表面的重力加速度G月；
（2）若給月球發(fā)射一顆人造衛(wèi)星，試計(jì)算衛(wèi)星的運(yùn)行周期應(yīng)滿足的條件．

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