（8分）“10米折返跑”的成績反應(yīng)了人體的靈敏素質(zhì)。測定時，在平直跑道上，受試者以站立式起跑姿勢站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前，當(dāng)聽到“跑”的口令后，全力跑向正前方10米處的折返線，測試員同時開始計時。受試者到達(dá)折返線處時，用手觸摸折返線處的物體（如木箱），再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線，當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時，測試員停表，所用時間即為“10米折返跑”的成績。設(shè)受試者起跑的加速度大小為4m/s2，運(yùn)動過程中的最大速度為4m/s，快到達(dá)折返線處時需減速到零，減速的加速度大小為8m/s2，返回時達(dá)到最大速度后不需減速，保持最大速度沖線。求：

（1）該受試者在前10米的過程中勻速運(yùn)動的時間；

解析試題分析：（1）對受試者，由起點(diǎn)終點(diǎn)線向折返線運(yùn)動過程中
加速階段：，
減速階段：，
故勻速階段的時間為
（2） 由折返線向起點(diǎn)終點(diǎn)運(yùn)動過程中
加速階段：，
勻速階段：，
受試者10米折返跑的總成績?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/cc/3/tjwwu.png" style="vertical-align:middle;" />
考點(diǎn)：考查了勻速直線運(yùn)動，勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一個做變速直線運(yùn)動的物體，加速度逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動情況可能是（ ）

A．速度不斷增大，到加速度為零時，速度達(dá)到最大，而后做勻速直線運(yùn)動
B．速度不斷增大，到加速度減為零時，物體停止運(yùn)動
C．速度不斷減小到零，然后又相反方向做加速運(yùn)動，而后物體做勻速直線運(yùn)動
D．速度不斷減小,到加速度為零時速度減到最小，而后物體做勻速直線運(yùn)動.

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

(17分)（1）（6分)某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中利用光電門針對自由落體運(yùn)動進(jìn)行了研究。如左圖所示，用鐵架臺固定豎直長木板，光電門A、B分別固定在長木板上，AB相距S= 41cm；現(xiàn)從光電門A上方某高度靜止釋放一個小球，其直徑d用20分度的游標(biāo)卡尺測出，游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖7所示。小球通過A、B的時間分別為Δt1=1.05×10-2s、Δt2=3.50×10-3s�；卮鹣铝袉栴}：
          
①由右圖所示，讀出小球直d=              mm；
②物體運(yùn)動的加速度a=                 m/s2；（計算結(jié)果取三位有效數(shù)字）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

若以固定點(diǎn)為起點(diǎn)畫出若干矢量，分別代表質(zhì)點(diǎn)在不同時刻的速度，則這些矢量的末端所形成的軌跡被定義為“速矢端跡”。由此可知下列說法錯誤的是：

A．勻速直線運(yùn)動的速矢端跡是點(diǎn)
B．勻加速直線運(yùn)動的速矢端跡是射線
C．平拋運(yùn)動的速矢端跡是拋物線
D．勻速圓周運(yùn)動的速矢端跡是圓

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

圖（a）是在高速公路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖，測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號，根據(jù)發(fā)出和接收到的時間差，測出汽車的速度。圖（b）中P1、P2是測速儀發(fā)出的超聲波信號，n1、n2分別是由汽車反射回來的信號。設(shè)測速儀勻速掃描，p1、、p2之間的時間間隔Δt＝1.0s，超聲波在空氣中傳播的速度是v＝340m/s，若汽車是勻速行駛的，則根據(jù)圖14（b）可知，汽車在接收到p1、、p2兩個信號之間的時間內(nèi)前進(jìn)的距離是     m，汽車的速度是     m/s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：計算題

（12分）金屬硬桿軌道“ABCDEFGHIP”固定置于豎直平面內(nèi)，CDE、FGH兩半圓形軌道半徑分別為、，足夠長的PI、AB直軌與水平均成θ=37°，一質(zhì)量為m的小環(huán)套在AB桿上，環(huán)與BC、EF、HI水平直桿軌道間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.1，其中BC=、EF=、HI=，其他軌道均光滑，軌道拐彎連接處也光滑，環(huán)通過連接處時動能損失忽略不計，現(xiàn)環(huán)在AB桿上從距B點(diǎn)處的地方無初速釋放．已知sin37°=0.6，試求：

（1）從釋放到第一次到達(dá)B所用的時間；
（2）第一次過小圓道軌最高點(diǎn)D時，環(huán)對軌道的作用力；
（3）小環(huán)經(jīng)過D的次數(shù)及環(huán)最終停在什么位置？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

下列描述的運(yùn)動中可能的有（       ）

A．速度變化很大，加速度為零 B．速度變化方向為正，加速度方向為負(fù) 
C．速度變化越來越快，加速度越來越小 D．速度越來越大，加速度越來越小 

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，相距為d的兩條水平虛線L1、L2之間是方向水平向里的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，正方形線圈abcd邊長為L（L＜d），質(zhì)量為m，電阻為R，將線圈在磁場上方高h(yuǎn)處靜止釋放，cd邊剛進(jìn)入磁場時速度為v0，cd邊剛離開磁場時速度也為v0，則線圈穿越磁場的過程中（從cd邊剛進(jìn)入磁場起一直到ab邊離開磁場為止），則以下說法中不正確的是（ ）。

A．感應(yīng)電流所做的功為2mgd
B．線圈下落的最小速度一定為
C．線圈下落的最小速度可能為
D．線圈進(jìn)入磁場和穿出磁場的過程比較，所用的時間不一樣

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

（6分）如圖，為測量做勻加速直線運(yùn)動小車的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測得二者間距為d。
（1）當(dāng)小車勻加速經(jīng)過光電門時，測得兩擋光片先后經(jīng)過的時間Δt1和Δt2，則小車加速度a=      。

（2）（多選題）為減小實驗誤差，可采取的方法是（   ）
A．增大兩擋光片寬度b      
B．減小兩擋光片寬度b
C．增大兩擋光片間距d      
D．減小兩擋光片間距d

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案